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"코발트"(으)로 총 199건 검색되었습니다.
- 후쿠시마 오염수 방류 현장 시찰서 확인할 핵종은동아사이언스 l2023.05.22
- 세슘-134·137과 스트론튬-90외에도 반감기가 수 만년에 이르는 테크네튬-99, 수명이 긴 코발트-60, 니켈-63, 철-55 및 ALPS에서 처리되지 않을 가능성이 있는 플루토늄-239와 아메리슘-241 등이다. 모두 NRA이 승인한 측정 대상에 해당하는 핵종이다. 원자력 전문가인 웨이드 앨리슨 영국 옥스퍼드대 ... ...
- 전기차 폐배터리서 금속 뽑는다동아사이언스 l2023.05.03
- 환경을 오염시킬 수 있어서다. 과학자들은 수명이 다한 배터리에서 리튬이나 니켈, 코발트 등 값비싼 원재료를 추출해 재활용하는 기술 개발에 도전하고 있다. 그러나 과정이 복잡하다. 폐배터리를 잘게 쪼개고 분쇄해 파우더 형태로 만들고 화학처리 등으로 금속을 걸러낸다. 연구팀은 이 과정을 ... ...
- "산업 고도화 필수 핵심광물, 국가 운명 가를 것"동아사이언스 l2023.05.01
- 니켈이, 강원 화천·평창·정선·영월과 경북 문경, 전북 무주 등에서는 코발트가 많이 발견됐다. 하천 상류의 퇴적물들을 분석해 얻은 결과인데 꽤 높은 정확도를 보인다. 첨단 산업의 비타민이라 불리는 '희토류' 역시 2011년 충북 충주와 강원 홍천에서 50년 동안 국내에서 사용할 수 있는 양을 갖고 ... ...
- 4월 대한민국 엔지니어상에 서현석·신종승동아사이언스 l2023.04.10
- 확보 및 NCA 소재의 세계 시장 점유율 향상에 기여한 공로를 인정받았다. NCA는 Ni(니켈), Co(코발트), Al(알루미늄)으로 이뤄진 2차전지 양극소재로 니켈 함량이 높아 에너지 밀도가 높은 재료다. 신종승 상무는 “고용량, 고안전성의 새로운 양극 소재를 개발할 수 있었던 것은 구성원 모두가 단합한 ... ...
- 인공지능 기술로 리튬이온배터리 수명 진단동아사이언스 l2023.04.06
- RGB 값으로 생성한다. 또 LFP(리튬·인산·철), NCA(니켈·코발트·알루미늄), NMC(니켈·코발트) 등 현재 전기차용 배터리 업계에서 가장 널리 쓰이는 배터리 양극재 3종에 모두 적용할 수 있다는 특징이 있다. 김동역 UNIST 에너지화학공학과 교수는 "폐배터리의 경우 건강 상태를 진단하려면 100% 완전한 ... ...
- 리튬 최대 생산지 서호주와 핵심광물 공급망 협력동아사이언스 l2023.03.16
- 세계 최대 생산 지역이다. 호주에선 연간 5만 5000톤의 리튬이 생산되며 희토류와 니켈, 코발트 수출도 활발하다. 이번 협약으로 양 기관은 서호주의 핵심광물 탐사기술 공동개발과 연구 시범지역 공동 활용, 선광․제련 기술 분야에서 협력하기로 했다. 글로벌 핵심광물 공급망의 핵심축인 ... ...
- 반도체 공정 핵심 '과산화수소'...세계 최고 생산 효율 달성 동아사이언스 l2023.03.14
- 과산화수소를 생산하는 데 성공했다. 팔라듐이 1kg당 약 6100만원인데 반해 코발트는 1kg당 약 3만원으로 저렴하다. 개발한 촉매는 당시 세계 최고 수준의 과산화수소 생산 효율을 보였다. 그러나 실제 산업 규모보다 100배 이상 작은 실험실 규모에서만 활성을 보인다는 한계가 있었다. 산업 규모 ... ...
- [프리미엄리포트] 고열 견디는 합금, 에너지 위기 해결에 일조할까과학동아 l2023.03.11
- 찾아낸 초내열 합금의 비밀 오늘날 주로 쓰이는 초내열 합금은 니켈에 알루미늄과 코발트를 섞은 합금이다. 이것이 고온에서 강도를 유지하는 비밀은 과학이 발전해 재료의 미세조직을 선명하게 볼 수 있게 되면서 한 꺼풀 벗겨졌다. 앞서 온도가 높으면 금속의 강도가 저하된다고 설명했는데, ... ...
- 수소차 연료전지 발전성능 2배로...IBS 현택환 단장 연구팀동아사이언스 l2023.02.16
- 공정만으로 간단하게 백금 기반 연료전지 촉매를 합성한다. 개발한 촉매는 백금과 코발트라는 2개의 금속 원소가 결합한 구조다. 탄소 지지체 위에 두 원소를 두고 온도를 900도까지 올리면 두 금속 원소가 규칙적으로 배열되며 4nm 크기의 나노 결정을 이룬다. 촘촘히 배치된 나노입자로 산소 기체의 ... ...
- 전기차 주행거리 1.5배 늘릴 리튬 배터리 개발동아사이언스 l2023.01.09
- 금속 음극의 용량이 크고 산화 환원 전위가 낮다는 장점이 있다. 다만 기존 양극 소재인 코발트, 니켈, 망간, 철 등 산화물은 용량 증대 한계치에 도달해 전기차 주행거리를 늘리기 위해서는 새로운 양극 소재를 개발할 필요성이 제기되고 있다. 엄 교수팀은 리튬이 존재하지 않는 리튬-프리 소재인 ... ...
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