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"구조"(으)로 총 7,345건 검색되었습니다.
- (3) 로봇원격조종 앉아서 심해·달 탐사 가능과학동아 l1994년 02호
- 열악한 환경내 작업, 원자력플랜트의 점검과 수리작업, 우주나 해양에서의 탐색과 인명구조뿐만 아니라 보통 때에 있어서는 청소사업 토목건설작업 농림수산업 의료복지 등 광범위하게 응용되고 있다.최근에는 원격 로봇의 응용 분야가 빠른 속도로 증가하고 있다. 이 응용분야에서 가장 앞선 ... ...
- 수학적으로 설명 가능한 새로운 착시도형 발견과학동아 l1994년 02호
- 기능인데, 그 메커니즘은 아직 많은 비밀에 싸여 있다. 왜 인간은 망막이라는 이차원구조의 기관에서 사물을 입체적으로 보는 것이 가능한지 등은 생활주변에 있는 일이면서도 아직 밝혀지지 않은 부분이 많다.이번에 발견된 착시그림이 전문가 사이에서 큰 주목을 얻고 있는 것은 착시현상을 ... ...
- 마름모꼴 바퀴달린 화성탐사차 제작과학동아 l1994년 02호
- 가진 장애물은 아무런 제어없이 손쉽게 통과하는 능력을 선보였다.마름모꼴 4개의 바퀴 구조는 3개의 바퀴로 몸체를 지지하고 남은 하나의 차바퀴로 장애물 구멍의 모양을 탐지하는 센서의 기능을 수행할 수 있다. 현재 연구가 진행되고 있는 화성탐사차는 모두 6개의 바퀴를 가지고 있다. 따라서 4개 ... ...
- 지구과학- 운석충돌로 생성 직경 200km 넘는 것도과학동아 l1994년 02호
- 있음을 시사한다. 만약 화산 폭발이나 마그마 유출에 의한 함몰지형이라면 부근 지질구조의 크기나 모양과 밀접한 관련이 있어야 할 것이다.○ 크레이터의 주위에는 백조와 같은 다량의 방사상 물질이 분포한다. 이러한 사실은 크레이터 형성이 함몰에 의해 생긴 것이 아님을 말해준다. 또한 수천 ... ...
- 1. 생물 속에서만 생명얻는 '불완전 생물'과학동아 l1994년 02호
- 감염은 DNA의 주입으로 일어남을 증명1953년 미국의 왓슨과 영국의 크릭, DNA의 이중나선구조 모델 제창1963년 미국의 달베츠코, 바이러스에 의한 시험관내발암에 성공1964년 영국의 엡스타인 발, 사람의 버키트임파종에서 EB바이러스 발견. 사람의 암바이러스연구 시작1964년 미국의 브랜버그, B형 ... ...
- 물질과 결합 핵융합의 수백배 에너지 방출하는 반물질(反物質)의 실체과학동아 l1994년 02호
- '대칭 철학'은 절대절명의 위기를 맞았다는 설명이다.라박사는 "우리 우주는 완벽한 대칭구조를 가지고 있지 못하다. 만약 완벽하다면 우리가 존재할 여지가 없다. 그저 깨끗한 진공일 따름이다. 물질로 가득찬 우리 세계는 불완전하기 때문에 존재의 여지가 생겨난다"고 철학적 입장을 개진했다 ... ...
- 4. 사람에게만 서식하는 종류는 퇴치가능과학동아 l1994년 02호
- 발달에 힘입어 HBs Ag에 대응하는 유전자 구조가 밝혀지게 되었다. 또한 유전자 구조나 배열을 알면 유전자를 서열에 따라 단백질로 합성할 수 있는 기술이 개발되어 HBs Ag을 대량으로 쉽게 얻을 수 있게 되었다. 즉, 유전자재조합(recombinant DNA)기술이 간염백신개발에 획기적인 전환점을 만든 것이다.HBs ... ...
- 세포의 주소·운명·개성·목적 결정하는 '형태 조성지시유전자'발견과학동아 l1994년 02호
- 상판은 부푼 모양의 조직으로 결국 척수(脊髓)가 되는 곳이다. 과학자들은 이 두개의 구조물이 협력해서 주변의 세포들이 후뇌(後腦) 전뇌(前腦) 운동신경 혹은 신경계의 다른 구성원 중 어떤 부분이 될 것인가를 결정해 주는 강력한 정보를 가진 분자를 분비한다고 제안했다.이러한 과정에서 '세포의 ... ...
- 과학자만이 맛볼 수있는 지적흥분의 희열과학동아 l1994년 02호
- 못할 것이다.그 후 나의 지적 편력은 그 대상이 무엇이든 거의 모두가 두개 이상의 구조를 통일시키는 작업의 연속이다. 요즘에는 여러 민족 원형에 관한 생각을 인류 차원의 원형론으로 확장시키는 작업으로 열중하고 있다. 또 한번 그때의 도취감을 맛보고 싶다면 욕심이 너무 과한 것일까 ... ...
- TGV, 탈선사고로 오히려 안전도 입증과학동아 l1994년 02호
- 끝났다. '기적'의 안전도는 각 차량을 분리할 수 없게 관절처럼 결합한 일체형이라는 구조적 특성에서 오는 것으로 설명된다. 이러한 대차형식을 관절형 대차라고 하는데, 세계의 고속전철중 TGV만이 이를 채택하고 있다.사고원인은 연일 내린 비로 신설역 공사지역내 선로지반이 내려앉은 때문으로 ... ...
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