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"기준"(으)로 총 4,268건 검색되었습니다.
- [옥스퍼드 박사의 수학 로그] 제20화. 축구와 수학의 귀환수학동아 l2021년 08호
- 있을지 관심이 집중됐는데요. 메시의 간절함이 통했는지 아르헨티나는 7월 10일(현지시간 기준) 결승전 상대인 브라질을 꺾고 28년 만에 코파 우승을 차지했고, 메시는 대회 기간 중 총 4골 5도움으로 득점왕과 도움왕을 모두 기록했습니다. 유럽은 축구 강호가 많고 대회 규모가 큰 만큼 ‘UEFA ... ...
- 수소경제 실현, ‘생산·저장·운송’ 해결해야과학동아 l2021년 08호
- 저장돼 있어, 같은 무게의 메테인보다 에너지를 2배 이상 낼 수 있다. 하지만 부피를 기준으로 보면 에너지 밀도가 1m3 당 3kWh로 메테인의 3분의 1 수준이다. 이런 문제 때문에 수소를 저장하고 운송할 때는 부피를 줄이는 것이 관건이다. 현재는 압축하거나 액화하는 방법, 톨루엔 등 액체에 수소를 ... ...
- 팬데믹 시대, 정의로운 모빌리티를 위해과학동아 l2021년 08호
- 코로나19가 지나간 후 모빌리티에도 뉴 노멀(경제, 사회 등이 위기 이후 새롭게 형성된 기준에 정착한 상태)이 적용될까, 아니면 우리는 아무 일도 없었다는 듯이 올드 노멀로 돌아갈까. 미래를 예측하는 일은 늘 어렵거나 불가능하다. 그러나 미래에 대한 예측을 시도하지 않는다면 개인이나 사회나 ... ...
- [수담수담] 수학 원리를 꿰뚫는 공부법을 찾아라수학동아 l2021년 08호
- 수학고민상담소의 8번째 주인공인 조봉한 대표를 만났습니다. 그는 16만 7000명(7월 15일 기준)의 구독자를 가진 깨봉(QUEBON) 채널의 유튜브 크리에이터로도 유명합니다. 깨봉이란 단어는 수학을 깨우치다의 ‘깨’와 조 대표 이름의 ‘봉’을 합쳐 만든 말입니다. 수학을 꿰뚫어 깨우치길 바라는 ... ...
- 수소차, 논쟁 딛고 첫 시동걸다과학동아 l2021년 08호
- 울산, 대전, 광주 등 주요 도시에 몰려있다. 비싼 가격도 현실화해야 한다. 2021년 기준 국내에 출시된 수소연료전지차는 현대차가 2021년 1월 출시한 ‘2021 넥쏘’가 유일하다. 출시가가 6765만~7095만 원으로 차종이 비슷한 다른 차량보다 2~3배 비싸다. 수소 충전 요금은 1kg당 7000~8800원 선이다.안전에 ... ...
- [특집] 약일까 독일까?수학동아 l2021년 08호
- ‘시급히 법과 제도를 마련하자’고 말했습니다. 또 ‘정부가 발표한 ‘인공지능 윤리기준’이나 ‘신뢰할 수 있는 인공지능 실현전략’처럼 메타버스 측면에서의 윤리 가이드라인이나 규제를 마련해야 한다’고 강조했죠. 이병호 서울대학교 전기정보공학부 교수는 “메타버스는 또 하나의 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 시 불편함이 없도록 고속도로 휴게소 등 주요 지점에 충전소를 설치하고 있다. 2020년 12월 기준 국내 공용 전기차 충전기는 3만 4639기가 있다. 이 중 23%인 7959기가 급속충전기다. 현재 국내 급속충전기 1기당 전기차 수는 16.9대인데 1기당 10대 이하가 적정한 수준이다. 충분한 충전소를 확보하는 것은 202 ... ...
- [인터뷰] 전기차 성능의 핵심 배터리의 미래과학동아 l2021년 08호
- 용으로 전환해 활용할 수 있다. 다만 이를 위해서는 전 세계적으로 표준화된 평가 지표나 기준이 필요하다. 전기차 배터리는 어떻게 사용했는지와 교체 시기에 따라 잔존수명이 각기 다를 수 있기 때문이다.배터리의 정확한 ʻ스펙’을 모른다면 폐배터리 자체를 분해해 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 ... ...
- 기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)과학동아 l2021년 08호
- 운전 패턴에 따라 부품의 마모도가 다른데, 기존에는 부품마다 일정 주행거리를 기준으로 두고 그 이상이면 일률적으로 교체해야 했다. 이번에 개발한 IoT 센서 기술를 활용하면 마모된 깊이를 실시간으로 파악하고 교체 시기를 예측할 수 있다. 이처럼 모빌리티 플랫폼 기업의 기술은 기존 모빌리티 ... ...
- 기술과 안전, 맹목적 기대 경계해야│심지원 동국대 철학과 교수과학동아 l2021년 08호
- 최우선해 보호할 것’, ‘사고 회피가 불가능할 경우 인명 피해를 최소화할 것’과 같은 기준이 포함됐다. 심 교수는 “자율주행차를 포함한 미래 모빌리티에 관해 숙고해야 할 논의 대상이 트롤리 문제뿐만은 아니다”라며 “‘어쩔 수 없는’ ‘만일의’ 상황도 중요하지만 미래 모빌리티가 ... ...
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