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"도쿄"(으)로 총 782건 검색되었습니다.
- 일본에 가서 아이폰7을 사 보았습니다 2016.09.16
- 도쿄의 오모테산도 애플스토어도 구경하고 아이폰도 사려고 했는데, 9일 첫 예약부터 도쿄는 한바탕 전쟁터가 되면서 예약에 실패했습니다. 그래서 결국 오사카로 바꿀 수밖에 없었습니다. 최호섭 제공 출시 전날인 9월15일 오후 여섯시쯤 애플스토어 앞에 도착하니 한 명이 자리를 잡고 앉아 ... ...
- [경주지진] 규모 5.8 강진의 원인은 며칠 남지 않은 추석 때문?2016.09.13
- 발생한 날도 만월에 가까운 음력 12일이라는 점에서 주목받고 있다. 사토시 이데 일본 도쿄대 지구행성학과 교수팀은 규모 5.5 이상의 대형 지진 1만여 건을 분석한 결과 ‘삭망(朔望)’인 날 지진의 규모가 더 컸다는 사실을 발견하고 학술지 ‘네이처 지오사이언스’ 12일자에 발표했다. 삭망은 ... ...
- ‘원자선’ 분야 석학… “1nm이하 무오류 반도체 개발 목표”2016.09.08
- 졸업하고 포스텍에서 석사를, 일본 도호쿠대에서 물리학 박사 학위를 취득했다. 일본 도쿄대 연구원을 거친 뒤 2000년엔 일본 방사광과학회의 젊은 과학자상을 수상했으며 같은 해 연세대 물리학과 조교수로 임용됐다. 2003년부터 9년간 창의연구단 산하 원자선원자막연구단장을 지냈으며, 2015년 제1 ... ...
- 지각구조 이해할 새 도구 찾았다… ‘폭풍 지진파’ 첫 탐지동아사이언스 2016.08.28
- 수 없는 지구의 구조를 파악하는 데 도움이 될 것으로 예상했다. 기와무 미시다 일본 도쿄대 지진연구소 교수는 료타 타카시 일본 도호쿠대 지진화산폭발예측연구센터 교수와 공동으로 북대서양 폭풍에서 기원한 지진의 ‘S파’를 관측하는 데 성공했다고 ‘사이언스’ 26일자에 발표했다. ... ...
- [캐치 업! 페이스북 (4)] 메신저로 세계 정복? 사용자 10억명 돌파동아사이언스 2016.07.22
- 성장이 얼마나 빠른지 짐작할 수 있습니다. 라인이 테크 기업으로서는 올해 최대 규모로 도쿄와 뉴욕에 동시 상장하며 주목받았음에도, 여전히 긴장을 늦출 수 없는 이유입니다. 페이스북은 메신저를 소셜 미디어 페이스북에 이은 또 하나의 인터넷 필수재로 자리잡게 한다는 계획입니다. ... ...
- 네이버 이해진 의장을 이해하는 키워드 셋 바이라인 네트워크 2016.07.18
- 기업이 해외의 성공을 바탕으로 해외 주식 시장에 상장한 사례는 전례가 없죠. 라인이 도쿄와 뉴욕에서 상장되던 날 네이버의 창업자인 이해진 의장은 화려한 세레모니 현장에 없었습니다. 대신 춘천에 있는 네이버 데이터센터인 ‘각’을 찾았습니다. 이날은 네이버 담당기자들이 ‘각’을 ... ...
- 네이버 이해진 입 열다 - 라인 상장이 끝이 아니라 시작인 이유2016.07.16
- 뉴욕 증권거래소에서 라인 상장을 알리는 종을 치고 있다. - BusinessWire 제공 2011년 4월 도쿄 대지진 이후 네이버 일본 법인이 ‘소중한 사람과의 연결을 돕는다’는 생각으로 1달만에 만들어 내놓은 앱이 라인이었습니다. 라인은 소통에 목마르던 일본 사람의 마음을 훔치며 폭발적으로 ... ...
- 화성의 두 위성 ‘포보스’와 ‘데이모스’, 어떻게 생겨났나 2016.07.05
- 파스칼 로젠블라트 벨기에 왕립천문대 박사팀은 프랑스 디드호 파리대, 일본 도쿄공대 등과 공동으로 화성의 두 위성이 생긴 원인을 분석해 과학저널 ‘네이처’ 자매지인 ‘네이처 지오사이언스’ 4일자 온라인판에 발표했다. 연구결과 화성의 두 위성은 거대 충돌로 생긴 파편 띠에서 비롯된 ... ...
- 주기율표 113번 ‘니호늄’ 발견한 日 가속기 현장 가보니2016.06.24
- ● 기초과학 상징 ‘니호늄’ 발견 일본 핵물리학 연구의 상징으로 통하는 RIBF는 도쿄 시내에서 전철로 30여 분 떨어진 소도시 와코에 있는 이화학연구소 니시나센터에 있다. 이화학연구소 설립자인 니시나 요시오(仁科芳雄) 박사의 이름을 땄다. 일본은 1931년부터 이곳에서 원자핵, X선 등의 ... ...
- 수소車 속도내는 토요타 "5년내 판매 3만대, 15년내 충전소 9백개"포커스뉴스 2016.06.09
- 대수를 3만대 이상 확대키로 했다. 9일 나카이 히사시 토요타 본사 기술홍보부장은 일본 도쿄에서 수소차 미라이 간담회를 갖고 "연료 다양화에 맞춰 개발 모델도 다각화하는 것을 핵심으로 전기, 수소차 기술에 집중하고 있다"며 이같이 밝혔다. 나카이 기술부장은 "1992년부터 수소차 개발을 시작해 2 ... ...
