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"사정"(으)로 총 653건 검색되었습니다.
- [신나는 공부]“직업특강 강사진? 부모님과 함께 정했죠!”동아일보 2013.08.20
- 진행되는 진로교육을 학생들은 또 다른 ‘공부시간’으로 받아들이는 것도 불편한 진실. 사정이 이렇다보니 교육 참여도가 저조하고 이렇다 할 교육효과를 거두지 못하는 경우가 많다. 자칫 형식에만 그칠 수 있는 학교 진로교육의 효과를 높이는 지혜는 무엇일까. 1학기 기말고사가 끝난 직후인 ... ...
- 비도 못식힌 무더위… 전력 여전히 위태동아일보 2013.08.20
- 내달에도 전력난 계속될듯 올여름 최악의 전력위기를 넘겼지만 계속되는 무더위로 전력사정이 여전히 경계수위를 넘나들고 있다. 전력거래소는 19일 오전 11시 5분 순간 예비전력이 450만 kW 이하로 떨어져 전력경보 1단계 ‘준비’를 발령했다고 밝혔다. ‘준비’는 전력경보 5단계(준비-관심-주의 ... ...
- 값싼 심야에 저장한 전력, 피크 시간에 되팔수 있다동아일보 2013.08.19
- 것이다. 이 방안에 따르면 민간기업이 건물이나 공장에 ESS를 설치해 요금이 싸고 전력 사정이 상대적으로 양호한 심야시간대에 전기를 저장했다가 이를 낮 시간에 사용하도록 유도할 계획이다. 또 사용하고 남은 전기는 전력거래소에서 팔 수 있도록 전기사업법을 개정할 예정이다. 지금은 발전소만 ... ...
- 급커브 빗길은 ‘미끄럼틀’… 베테랑도 시속 50km서 ‘꽝’동아일보 2013.08.05
- 있지만 도로 사정에 익숙지 않은 타향을 달려야 하는 휴가철 운전자는 미리 그 같은 도로 사정을 알기 어렵다. 도로교통법에서는 비로 인해 노면이 젖었을 때 제한속도를 20% 감속하라고 규정하고 있다. 폭우가 거세 시야가 100m 이내로 좁아질 때는 50%까지 감속해야 한다. 하지만 대부분의 운전자가 ... ...
- 경복궁, 부산 범어사, 부안 내소사가 위험하다!동아사이언스 2013.07.29
- 문화재가 흰개미에게 공격 받고 있는 것으로 나타났다. 대표적인 곳이 서울 경복궁 내 사정전(보물 1759호)과 경상남도 3대 사찰 중 하나인 부산 범어사, 전북 부안 내소사 대웅보전(보물 제291호) 등이다. 목조 문화재를 공격하는 흰개미는 3~10mm 정도 크기에 투명한 빛깔을 지닌 곤충으로 ... ...
- 한국의 마크 주커버그 꿈꾸는 청년 사업가 동아사이언스 2013.07.26
- 하드디스크 속에만 묻힌다는 이야기를 듣게 됐어요. 다른 대학교의 영상학과나 방송국 사정도 이와 비슷하더라고요. 학과 홈페이지에 올리거나 학내 방송에서 트는 것 이외에는 대학생들이 자체 제작한 영상들을 활용할 방법이 없었죠. 이런 영상들을 한데 꺼내놓고 공유할 수 있는, 대학생 ... ...
- [신나는 공부]명문대 합격생의 자기소개서? ‘입맞춤’에서 확인하자!동아일보 2013.07.23
- 출간 즉시 학부모와 수험생 사이에서 화제가 되며 주요 온·오프라인 서점의 입학사정관전형 분야 ‘베스트셀러’에 오른 책이다. 주요대학 합격생의 비교과활동과 자기소개서 내용, 포트폴리오(활동보고서) 작성 시 고려해야할 포인트를 상세히 소개한다. 가격 1만4800원. 온·오프라인 서점에서 ... ...
- [신나는 공부]‘4-FIRST’원칙으로 주목받는 충북대… 우수한 교육서비스로 취업률 크게 올라동아일보 2013.07.23
- 2014학년도 신입생 모집인원의 64%인 2228명을 수시모집으로 선발한다. 수시 1차는 입학사정관전형인 ‘우수인재양성전형’으로 502명을 선발한다. 1단계에서 학생부 교과 40%와 서류평가 60%를 합산해 평가한 뒤, 2단계에서 1단계 성적 60%에 면접성적 40%로 최종합격자를 결정한다. 수능 최저학력기준은 ... ...
- [신나는 공부]미국 경영대학 진학?… “리더십과 어학실력이 중요”동아일보 2013.07.23
- 열정을 펼친 스토리를 지닌 학생에 주목한다”고 말했다. 제키 윌리엄스 뉴욕대 입학사정관은 “비즈니스스쿨 학생을 선발할 때는 재무, 회계 같은 실무능력 못지않게 리더십과 네트워크 형성능력도 중요한 평가요소”라며 “자기소개서나 추천서를 쓸 때는 자신이 리더십을 언제 어떻게 ... ...
- 아시아나 214 미스터리, 충돌 직전 ‘의문의 34초’는 왜?동아일보 2013.07.22
- 조종사는 "샌프란시스코 공항은 워낙 번잡해 관제탑과의 교신이 원활하지 않다. 활주로 사정으로 착륙도 까다롭다"라는 의견을 밝히기도 했다. 아시아나 214 편의 조종사는 NTSB 조사에서 "자동속도 유지 장치(오토 스로틀)를 적정속도인 137노트(시속 254km)에 맞춰 놨다"라고 주장했다. 조종사의 ... ...
