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"방향"(으)로 총 6,206건 검색되었습니다.
- [긱블X과학동아] 프X글스 리프터│나중의 편함을 위해 지금의 귀찮음을 감수한다과학동아 l2021년 07호
- 돌아가죠. 이때 큰 평기어 위에 놓인 베벨기어도 같이 돌아갑니다. 이 베벨기어에는 수직 방향으로 작은 베벨기어 세 개가 맞물려 있어서 동시에 돌아갑니다. 이어서 작은 베벨기어에는 각각 와이어가 연결돼 있습니다. 기어가 돌아가면서 세 개의 와이어도 동시에 당겨지죠. 그러면 세 와이어 끝에 ... ...
- [통합과학 교과서] 심봉사, 다시 눈이 나빠지다?어린이과학동아 l2021년 07호
- 볼 수 있었지요. 열을 받은 메타 렌즈 표면의 분자 구조가 바뀌며 통과하던 빛을 다양한 방향으로 굴절, 반사해 더 멀리 있는 물체에 초점을 맞춘 거예요. 연구를 이끈 티안구 연구원은 “이 메타 렌즈는 스마트폰이나 드론 등 다양한 곳에 활용할 수 있을 것”이라고 말했답니다. ● ... ...
- [이달의 우주 날씨] 7월 여름 방학에 떠나는 밤하늘 여행수학동아 l2021년 07호
- 남쪽 하늘에서 붉게 빛나는 전갈자리의 1등성 안타레스를 연결하면 은하수가 흐르는 방향이 됩니다. 하지만 은하수를 구성하는 대부분의 천체들은 너무나 희미해서 불빛 하나 없이 어두운 곳에서도 날씨가 쾌청해야만 볼 수 있습니다. 이번 여름방학에는 아름다운 은하수를 만나러 별이 잘 보이는 ... ...
- [한페이지 뉴스] 별 집어삼키는 블랙홀, 별 만들기도 한다과학동아 l2021년 07호
- 잃게 된다. 연구팀은 시뮬레이션 분석 결과 블랙홀이 만드는 이 공간은 중심은하의 단축 방향으로 크게 생성되고, 그 결과 장축보다 단축에 있는 위성은하에서 더 빠른 시간에 별이 형성된다는 사실을 발견했다. 블랙홀이 일종의 ‘보호막’을 만들어 위성은하에서 별이 형성될 수 있도록 도운 ... ...
- 세계 첫 인공수정란 합성, 배아 연구 윤리 규정 바꾸다과학동아 l2021년 07호
- 3월 17일 국제학술지 ‘네이처’에는 두 편의 논문이 나란히 실렸다. 미국과 호주 두 연구팀이 착상 직전의 수정란인 배반포와 유사한 구조체(Blastoids·배반 ... 있다”며 “생명윤리는 이런 상황에서 연구자가 어떤 연구를 어떻게 수행할 것인지 방향을 제시해주는 역할을 한다”고 말했다 ... ...
- 반도체 세대교체과학동아 l2021년 07호
- 고정관념을 깬 새로운 AI 반도체를 만들고 있다. 브레이크 없이 달리는 반도체 발전, 어떤 방향으로 흘러가고 있는지 두 가지 포인트로 짚어봤다. ▼이어지는 기사를 보려면? Intro. 반도체 세대교체Part1. 더 작게 더 빽빽하게 ‘초고집적 반도체’[인포그래픽] 초미세회로 & 적층 패키징Part2. 더 ... ...
- 더 빠르게, 더 스마트하게│인공지능 반도체과학동아 l2021년 07호
- 메모리반도체는 용량을 늘리는 방향으로, 시스템반도체는 연산속도를 빠르게하는 방향으로 발전해 왔다”며 “두 반도체의 설계 방법과 공정이 너무 달라 기술적으로 하나의 칩에 두 반도체를 넣는 것이 쉽지 않다”고 설명했다. 최근에는 메모리반도체와 시스템반도체를 최대한 가까이 배치하고, ... ...
- [과동 키즈] 쿠키처럼 달콤한 과학 이야기를 당신에게과학동아 l2021년 07호
- 하는 데에도 아주 효율적인 직업이었다. 교사로 지내면서 인연을 맺은 아이들이 꿈의 방향을 정하고 목표를 찾아가는 모습을 지켜보는 것 또한 기쁜 일이었다.하지만 내심 아이들을 보며 부러운 마음도 있었다. 자신의 미래를 다양한 모습으로 그려갈 보물과도 같은 시간을 맞이한 그들을 보고 ... ...
- 전략 회의 10분 전! 폴리매스란 무엇일까?수학동아 l2021년 06호
- 폴리매스 갈등 회복 프로젝트를 시작하기 전 여러 의견을 듣기 위해 우리 폴리매스 명예 요원들에게 SOS를 보냈지. 아직 회의 시작 10분 전이군. 요원들을 기다리 ... 결정지을 순 있겠지만, 그 의도가 나쁘지 않다면 해당 문제에 대해 토론하고 발전하는 방향으로 진행하면 좋을 것 같습니다 ... ...
- [매스크래프트] 혼잡도와 수송력으로 지옥철 탈출!수학동아 l2021년 06호
- 명이므로 수송력은 8칸×160명××8회=17715.2가 나옵니다. 결국 경의·중앙선은 1시간 동안 한 방향으로 1만 7715명의 승객을 수송하는 거죠. 만약 지하철을 이용하려는 승객의 수가 수송력보다 월등히 많아진다면 노선을 늘려야겠다고 판단하는 겁니다.오늘은 제가 타고 다니는 지하철의 수송력을 ... ...
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