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- 외래 생물종 각축장 한반도과학동아 l1997년 11호
- 북미인 물고기 파랑볼우럭(블루길)과 큰입우럭(배스)의 경우도 비슷한 사례다. 1969년 당시 수산청은 일본에서 이들 물고기 5백10마리를 ‘식량자원 증산’ 차원에서 도입해 기른 다음 1982년에 어린 고기 5만마리를 팔당호에 방류했다.지난 1987년부터 90년까지 블루길과 배스로 인한 한강의 생 ...
- 5. 스포츠능력과학동아 l1997년 11호
- 년이었다. 0.03초를 단축시키는데 30년이 넘게 걸렸다.그로부터 또 30년이 지나서야 인간은 9초 87의 기록을 지닐 수 있게 됐다. 인간의 피나는 노력이 대략 1년에 0.01초의 기록단축밖에 이룩하지 못하고 있는 것이다. 불행하게도 얼마 되지 않아 인간의 노력으로도 더 이상 극복할 수 없는 한계에 봉착할 ... ...
- 세계의 경차-작다고 깔보지 마라과학동아 l1997년 11호
- 알토도 6백57cc엔진에서 64마력까지 출력이 나온다. 하지만 이보다 배기량이 큰 7백96cc의 엔진을 올린 티코는 41마력 밖에 안된다. 기술력의 차이라고 밖에 볼 수 없다. 믿을 만한 안전도일반승용차의 경우 4기통이 주종인데 비해 작은 배기량을 가진 경차들은 대부분 3기통이다. 3기통을 채택하는 ... ...
- 세기말 바람타고 날아온 바이블 코드과학동아 l1997년 11호
- 주인공으로 변신한 까닭은 무엇일까. 드로스닌이 책에 밝힌 과정은 대략 이렇다.지난 92년 이스라엘의 정보기관인 모사드의 인사를 만나 취재를 벌이던 그는 우연히 헤브루대학의 수학자인 립스박사의 연구 내용을 전해 들었다. 립스박사가 성서에서 현대와 미래의 사건을 말해주는 암호를 ... ...
- 세계 최초 초음속 자동차과학동아 l1997년 11호
- 영국의 '트러스트 SSC'자동차가 네바다주 사막에서 있었던 경주 시험에서 음속을 돌파해 세계 최초로 초음속 자동차로 등극했다. 제트엔진을 ... 고속주행의 베테랑들로 팀장인 노블은 1983년에 시속 1천12km를 기록한 바 있고, 그린은 지난 9월에 이미 트러스트 SSC로 시속 1천1백42km를 기록했다 ... ...
- 4. 수중능력과학동아 l1997년 11호
- 불구하고, 인간이 어느 정도 자유로이 들락거릴 수 있는 바다의 깊이는 겨우 수심 90m 정도에 지나지 않는다. 수중에 다다르는 인간의 한계는 8천m 이상을 오르는 고산에서의 한계에 비하면 너무나 보잘 것 없다. 물 속 포유동물에 주목인간은 왜 수중에서 이렇게 약할까? 수중에서의 인간의 능력을 ... ...
- 종이책은 사라지지 않는다.과학동아 l1997년 11호
- 처음 선보인 것은 지난 93년, 이후 꾸준히 전시물이 증가하더니 올해는 이 분야에만 59개국 1천 6백 20개 회사가 참가했다. 이는 작년에 비해 6.5% 늘어난 수치다. 대회 조직위원회의 피터 바이트하스 위원장도 개막 연설에서 "전자 출판은 오늘날 출판계의 핵심 부분이 됐다. 특히 이는 미래의 교육과 ... ...
- 80년 후 지구상에 열대우림은 없다.과학동아 l1997년 11호
- 설상가상으로 올해는 엘니뇨 현상으로 대기가 안정돼 심각한 가뭄현상이 초래됐고, 9월이면 내리던 비마저 오지 않아서 산림피해를 더욱 확대시켰다. 엘니뇨 현상이 나타나면 동태평양의 따뜻한 바닷물이 움직이지 않고 그대로 머물러 상승기류를 만든다. 이 상승기류는 중앙 태평양과 동태평양, ... ...
- 1. 생존능력과학동아 l1997년 11호
- 따르면 물과 음식이 전혀 공급되지 않은 상황에서 가장 오래 생존한 기록은 1979년 오스트리아의 안트레아 마하베츠(당시 18세)군이 세운 18일이다.생체시계, 불가사의한 인간의 적응력매몰상태에서는 외상이 없어야 인체의 에너지 소모가 적어 생존에 유리하다. 박승현양의 경우 구조 당시 외상이 ... ...
- 3. V2에서 벤처 스타까지과학동아 l1997년 10호
- 관측했다. 또 보이저 2호는 1979년 목성을 지나, 1981년 토성을, 1986년 천왕성을, 그리고 1989년에 해왕성을 지남으로써 모두 4개의 행성을 관측했다. 세계 각국이 저비용형 우주개발 프로그램을 만드는데는 이처럼 모든 아이디어들이 동원되고 있다. 차세대 우주왕복선 벤처스타 ...
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