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"하중"(으)로 총 148건 검색되었습니다.
- 태권V 지하기지냐, 수중기지냐과학동아 200608
- 0톤의 하중(무게)이 지면에 전달된다. 이를 발바닥 면적으로 나누면 단위면적에 작용하는 하중인 작용응력을 알 수 있다. 발바닥 면적을 20m² 정도로 가정하면 작용응력은 700톤을 20m²으로 나눈 35톤/m²이 된다. 일반적인 암반층에 놓일 경우 충분한 지지력을 얻을 수 있는 정도다.물론 매우 연약한 ... ...
- 태권V 이단옆차기 하려면?과학동아 200606
- 약 1g(≒10m/sec²)의 가속도를 내야 한다. 만약 동작이 중력과 같은 방향인 경우 중력만큼의 하중이 추가 된다. 이 정도의 구동력은 적절한 구동기(Actuator)와 구동원(Power source)만 갖춘다면 충분히 가능하리라 본다.태권V가 발차기를 하기 위한 물리적인 계산을 해 봤다. 머리가 조금 복잡해도 지구의 ... ...
- 에이즈 예방 치료약 개발중과학동아 200605
- 하여 브레이크를 작용시키는 스러스트 리버서가 고안되었다 회전축 방향으로 작용하는 하중을 지지하는 베어링 세로축 스러스트 베어링과 가로축 스러스트 베어링이 있다 세로축 스러스트 베어링에는 힘이 적게 걸리는 시계·계기 등에 사용되는 피벗 베어링이 있다 가로축 스러스트 베어링에는 ... ...
- 3. 태권V 10대기술과학동아 200603
- 생기면서 여러 조각으로 깨지는 것이 일반적이다. 하지만 재료에 탄성이 있을 경우 하중만 사라지면 재료는 다시 원래의 형태로 돌아가고, 손상을 받지 않는다. 태권V의 소재인 초합금(흔히 자바늄이라고도 함)은 탄성 강도가 상대 로봇 재질의 파괴 강도보다 훨씬 큰 소재일 것으로 보인다. 물론 ... ...
- 철새 이동으로 조류독감 바이러스 유럽까지 전파과학동아 200511
- 고무는 상온 부근에서 탄성변형력이 절대온도에 비례(마이어페리의 실험)하므로 일정한 하중 하에서는 온도의 상승에 따라 길이가 축소되며 단열적으로 늘어날 때 발열한다 이 사실을 열역학적으로 설명하면 신장할 때의 엔트로피 감소가 탄성력의 기원임을 뜻하고 보통의 고체탄성이 ... ...
- 베이 vs 타코마 다리과학동아 200510
- 중 한명이었다. 그는 당시 교량공학자들이면 누구나 사용하고 있던 다리 설계에 필요한 하중과 풍력 계산법을 개발한 사람이기도 했다. 그런데 이런 설계자가 만들어 놓은 다리가 바람 때문에, 그것도 강풍도 아닌 보통 바람에 무너져버린 것이다.타코마 다리는 개통 당시부터 유난히 흔들림이 심해 ... ...
- 부처님을 지키는 낙가산 눈썹바위과학동아 200510
- 생겼다. 지하 깊은 곳에서 큰 압력에 눌려 있던 화강암이 지표에 노출되면 무거운 하중으로부터 벗어나면서 부피가 팽창해 암석에 금이나 균열선이 생긴다. 또한 대부분의 암석은 습곡과 단층 운동 같은 지각 변동에 의해서 수평 또는 수직의 균열, 즉 절리가 발달하게 된다.이 때 수평 방향으로 ... ...
- 80시간의 세계 일주과학동아 200502
- 하여 브레이크를 작용시키는 스러스트 리버서가 고안되었다 회전축 방향으로 작용하는 하중을 지지하는 베어링 세로축 스러스트 베어링과 가로축 스러스트 베어링이 있다 세로축 스러스트 베어링에는 힘이 적게 걸리는 시계·계기 등에 사용되는 피벗 베어링이 있다 가로축 스러스트 베어링에는 ... ...
- “보라호, 말 탄 것처럼 흔들렸다”과학동아 200410
- 보라호와 동일한 시제 1호기를 제작해 보라호 중량의 5.7배에 달하는 극한 하중까지 시험해 구조적 안정성을 확인했다는 것.성봉주 박사는 “쌍발복합기와 반디호의 경우에도 시험비행시 이변이 있었다. 균열이 생기거나 온도가 예상보다 올라간 적도 있었다”면서 “자연에는 항상 변수가 생기기 ... ...
- 에어버스 보잉 차세대 여객기 격돌과학동아 200410
- 무거워지면 연료가 빨리 닳아 유지비가 비싸진다. 또 일부 공항은 기체의 이륙과 착륙시 하중을 견디기 위해 활주로를 보강해야 한다.결국 A380의 기술력과 성공 여부는 동체의 무게를 얼마나 줄이느냐에 달려있다. 에어버스는 이를 위해 A380의 동체 상부에 기존의 알루미늄 합금판 대신 유리섬유와 ... ...
