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"열차"(으)로 총 413건 검색되었습니다.
- [스미스의 탐구생활] 2000년 전부터 인류와 함께한 자석어린이과학동아 l2019년 20호
- 보세요. ‘4M 자기부상실험’ 키트만 있으면 여러분도 직접 자기력을 실험하며 자기부상열차의 원리를 이해할 수 있답니다. 자석 6개를 이용해 공중에서 회전하는 자기부상회전 장치도 만들어 볼 수 있고, 막대로 간단한 나침반도 만들어볼 수 있지요. 이 밖에도 키트 속 자석을 활용하면 6가지의 ... ...
- [과학뉴스]1000℃ 열에도 끄떡없는 단열재어린이과학동아 l2019년 06호
- 충격을 잘 흡수하는 소재를 뜻해요. 또 구멍 사이에 갇힌 공기 덕분에 열전도율이 낮아 열차단 효과도 좋지요. 하지만 지금까지 개발된 에어로겔은 큰 온도 변화에 반복해서 노출되면 쉽게 부서지는 것이 문제였어요. 이에 최근 두안샹펑 교수팀은 더 큰 온도 변화에도 견딜 수 있는 세라믹 ... ...
- [융복합@파트너@DGIST]정보통신융합전공과학동아 l2019년 03호
- 속도로 열차를 운행하면 추돌 사고를 막을 수 있다”고 설명했다.자율복원 기술은 무인열차 외에도 실시간 통신으로 제어가 필요한 자율주행자동차와 드론 등에도 적용될 수 있다. 박 교수는 “각 기술의 운영 방식이 다른 만큼 자율복원 기술도 다르게 설계돼야 한다”며 “앞으로 운송 트럭 여러 ... ...
- part 4. 무한히 많은 도시 여행하기수학동아 l2018년 12호
- 현실에서는 두 지점을 오갈 때 드는 비용이 다른 경우도 있습니다. 상행선과 하행선의 열차 개수와 시간도 다르며 길의 지형이나 도로 상황도 다르기 때문이지요. 그래서 여행하는 외판원 문제는 오갈 때 비용이 같다고 가정하는 대칭적인 경우와 비용이 달라지는 비대칭적인 경우로 나눠서 ... ...
- 韓 문명의 뿌리는 과학과학동아 l2018년 12호
- 삼국시대 고분 벽화, 그리고 세계에서 두 번째로 오래된 천문도인 국보 제228호 천상열차분야지도로 이어져 내려온다”며 “우리 민족이 과학에 대해 꾸준히 관심을 가져왔음을 알 수 있다”고 설명했다. 12m 미디어아트로 재탄생한 ‘태평성시도’ 한국과학문명관은 전통과학기술이 한국 ... ...
- [Future] 중국이 짓겠다는 135km 해저터널, 양대 기술 쟁점과학동아 l2018년 09호
- 대피로를 섬에 연결할 경우 비상시 해저터널 밖으로 빠져나올 수 있다. 또 터널 내 열차 등 이동수단이 만든 배기가스를 내보낼 수도 있다. 이런 이유로 현재 세계 대부분의 해저터널은 섬을 통과하는 루트로 설계된다. 섬이라는 ‘쉼표’가 반드시 있어야 하기 때문이다. 전 교수는 “135km ... ...
- [Origin] 물리학의 환상이자 난제, 고온 초전도체과학동아 l2018년 08호
- 송신할 뿐만 아니라 에너지를 저장하고, 의료 목적으로 고자기장을 생성하거나, 자기부상열차를 달리게 하는 등 다양한 분야에서 활용되고 있습니다. 절연물질 도핑해 고온 초전도체 최초 발견하지만 초전도가 발견되고 지금까지 100년이 넘는 기간 동안 초전도체를 상용화하는 데 완전히 해결하지 ... ...
- 매번 다른 수학자와 밥 먹기, 오베르볼파흐 문제수학동아 l2018년 08호
- 있어서 지방에 가는 게 쉽지만, 오베르볼파흐 근처에는 고속철도역이 없어 지역 열차로 갈아타 하우자흐역에서 내려야 합니다. 거기서부터는 대중교통도 없어서 택시로 다시 20분을 더 가야 합니다. 운이 좋을 때는 택시가 바로 기다리고 있어서 쉽게 가지만 저는 운이 없는지 택시가 없는 경우가 더 ... ...
- [프리미엄 리포트 Part 2] 나라의 동맥과 정맥 교통 인프라과학동아 l2018년 06호
- 이어 세계 3번째다. 현재 러시아 철도기술연구원과 함께 성능 시험을 계획하고 있다. 또 열차 50량을 장대 편성할 수 있도록 차량연결기와 제동장치의 내구성, 내한성을 높이는 연구를 3년째 진행 중이다. 박 실장은 “동북아 공동화차는 북한과 러시아의 접경 지역인 두만강 쪽에서 활용도가 높을 ... ...
- [이기자의 1마감1게임] 시험 기간 금지 게임, 미니 메트로수학동아 l2018년 03호
- 첫 번째 역으로 가기 때문에 시간이 줄어들죠. 다시 말해, 열차 수와 노선 수는 같은데 열차가 역에 돌아오는 횟수가 늘어납니다. 물론 워커와 pwnguin의 전략이 항상 옳은 건 아닙니다. 강의 위치와 지도의 모양, 지하철역의 수와 분포에 따라 유연하게 적용할 수밖에 없죠. 그래도 1초라도 덜 낭비하고 ... ...
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