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"항해"(으)로 총 308건 검색되었습니다.
- [강석기의 과학카페] 인류는 밀 부족 위기를 극복할 수 있을까2022.04.05
- 이른 데다 이상 기후와 병충해 피해가 점점 커지기 때문이다. 이런 천재(天災)에 대항해 과학자와 농부들이 필사적인 노력을 하고 있음에도 우크라이나 전쟁 같은 자중지란의 인재(人災)가 일어나는 한 희망이 없다. 우크라이나에서는 봄밀 파종기를 맞이했음에도 전쟁이 이어지면서 농사가 제대로 ... ...
- "mRNA백신 맞은 엄마 젖에 코로나19 항체 더 많아"동아사이언스 l2022.03.15
- 소아과’에 15일 공개했다. 항체는 세균이나 바이러스 등의 병원체에 감염됐을 때 이에 대항해 중화시키는 물질을 말한다. 감염경험이나 백신 접종을 통해 항체가 생성된다. 산모의 모유는 갓 태어나 코로나19에 취약한 아기들을 보호할 방안으로 제시된다. 항체가 산모의 모유를 통해 아기에게 ... ...
- [김우재의 보통과학자] P값에 반기를 든 초파리 행동유전학자2022.03.10
- 명령일 뿐이다. 비엔나 학단의 철학자 오토 노이라트의 말처럼, 우리 모두는 바다를 항해하는 배 위에서 배를 수리하는 운명을 가진 사람들일 뿐이다. 배를 멈추면 배는 침몰한다. 과학도 마찬가지다. 배를 멈추지 않고 최선을 다해 수리하는 일은 가능하다. 과학을 계속 발전시키면서, 재현성 위기를 ... ...
- 과기장관 "MWC서 5G·메타버스 분야 한국 위상 재확인"연합뉴스 l2022.03.02
- 블록체인, 인공지능, 클라우드 등 혁신 디지털 기술과 함께 메타버스에서 디지털 대항해를 펼칠 것"이라며 "그 어느 때보다 빠르고, 예측하기 어려운 길에 모두가 포용의 가치를 구현하고 협력하기를 희망한다"고 덧붙였다. 알렉스 로저 퀄컴 사장, 카림 안토니오 레지나 밀리콤 부사장, 앤디 펜 ... ...
- '선원 없는 화물선' 시대 열렸다...일본서 첫 운항동아사이언스 l2022.02.21
- 소형 선박보다 엔진 등의 시스템 복잡도가 높다”며 “대형선박은 운항 범위는 넓고 항해 시간이 길어 그에 맞는 제어와 통신보안 기술 개발이 뒤따라야 한다”고 말했다. 또 선박 출항과 안전한 도킹을 위한 자동화 기술의 고도화도 반드시 확보해야 하는 기술로 지목했다. ○ 일본 2025년 ... ...
- [김우재의 보통과학자]생물의 이름에 남겨진 보통과학자의 기억2022.01.27
- 69년, 훔볼트보다 100년, 다윈의 비글호 항해보다 312년 전에 오로지 생물채집을 위한 항해를 떠났다. 분류학의 창시자 린네는 메리안이 수리남에서 남긴 그림을 100번 이상 참조했고, 그의 그림은 분명 분류학의 탄생에 엄청난 기여를 했다. 하지만 그의 연구는 과거의 과학을 전혀 신뢰하지 않았던 ... ...
- '우주 항해하는 다이아몬드' 제임스웹 우주망원경 태양열 차단막 전개 성공동아사이언스 l2022.01.02
- 1m) 정확도로 정렬하는 고난도 작업이 남아있다. 제임스웹 우주망원경이 평온한 우주를 항해하고 있음에도, NASA 연구원들이 긴장의 끈을 놓을 수 없는 이유다. ... ...
- 현대重그룹, CES 첫 참가…해양모빌리티 청사진 선보인다연합뉴스 l2021.12.21
- 완전 자율운항 레저 보트 모형을 설치하고 발광다이오드(LED)를 활용해 실제 대양을 항해하는 듯한 모습을 연출할 예정이다. 관람객들은 레저보트 안에서 가상현실 기술이 적용된 운항 시뮬레이션 게임을 체험할 수 있다. 현대중공업그룹은 "자율운항기술은 해양레저산업뿐만 아니라 물류 혁신, ... ...
- [코리아스페이스포럼2021]레이더 군집위성·AI, 위기를 예측하다 동아사이언스 l2021.12.07
- 관측 대상의 심도(고도)도 탐지한다는 게 슈마코프 디렉터의 설명이다. 선박의 정박과 항해 여부는 물론 사람의 발자국 변화까지도 탐지할 수 있다. 아이스아이는 문재인 대통령이 지난 2019년 핀란드 순방 당시 부스를 방문해 주목받기도 했다. AP위성과 2019년 SAR 위성 영상을 제공하기로 하며 한국의 ... ...
- 날씨 예측으로 탄소 배출 줄일 바닷길 찾는다동아사이언스 l2021.11.25
- 따라 선박의 연료비를 최대 5~8% 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 미주 노선을 항해하는 1만3000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대분)급 컨테이너선 기준으로 연료를 5% 절감하면 연간 연료 약 6만t를 아낄 수 있다. 비용으로 환산하면 약 23억 원(200만 달러)를 절감하는 셈이다. 연료 소비 절감에 ... ...
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