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- [과학뉴스] 딥 러닝으로 엘니뇨 예측한다과학동아 l2019년 10호
- 입력한 시점으로부터 최대 1년 반 뒤의 엘니뇨 상황을 비교적 정확히 예측해냈다. 최대 1년 후를 내다 보는 데 그쳤던 기존 예측기법 보다 성능이 50%가량 향상됐다.엘니뇨가 중부 태평양과 동부 태평양 중 어디에서 발생할지 예측했고, 엘니뇨에 앞서 해수면의 온도가 어떻게 변할지도 알아냈다. doi: ... ...
- ‘핵인싸’의 발차기 병뚜껑 챌린지도 과학입니다과학동아 l2019년 10호
- 돌림힘은 0.49N·m가 된다. 페트병의 높이가 30cm이므로 돌림힘이 0.49N·m를 넘지 않으려면 최대 약 1.6N의 힘으로 차면 된다.1.6N의 작은 힘으로 병뚜껑을 열 수 있을까. 병뚜껑을 차는 동안 발차기로 1rad(라디안·1rad는 약 57.3도)회전했다고 가정할 때 병뚜껑에 가한 에너지는 1.6N에 반지름과 회전각을 곱해 ... ...
- 한국우주전파관측망(KVN) 구축 10주년 4개의 눈으로 우주를 보다과학동아 l2019년 10호
- EAVN·East Asian VLBI Network)’을 구축해 운영하고 있다. EAVN은 망원경 사이의 거리가 최대 5000km에 이르며, 여기서 나온 데이터가 이번 블랙홀 그림자 관측에도 기여했다. 또 한국천문연구원은 3개국의 관측 데이터가 모이는 상관센터를 개소해 EAVN의 구심점 역할도 하고 있다.변 책임연구원은 “2016년 ... ...
- [중국유학일기] 중국도 ‘배달의 민족’이었어 ‘와이마이’ 문화 발달과학동아 l2019년 10호
- 을 샀는데, 방향제는 매장에서 직접 샀고 유리컵은 타오바오에서 샀다.타오바오는 중국 최대 규모의 인터넷 쇼핑몰로 한국의 G마켓이나 11번가 같은 곳이다. 타오바오를 통해 생필품부터 전자기기, 액세서리 등 다양한 물건을 구매할 수 있다. 타오바오는 블랙프라이데이처럼 11월 11일 대규모 할인 ... ...
- Q. 오염수를 왜 바다에 버리려고 하는가?과학동아 l2019년 10호
- 있습니다.일본은 저장탱크를 지을 땅이 더이상 없다고 주장하고 있습니다. 도쿄전력은 최대 137만t까지 저장할 수 있도록 저장탱크를 더 지을 계획이지만, 3년 뒤인 2022년 여름쯤에는 이 또한 한계에 이를 것이라고 예측했습니다. 참고로 탱크 하나가 가득 차는 데는 일주일 가량 걸립니다.원전 내에 ... ...
- 지구사랑탐사대 7기 발대식! 2500명이 생태계 지키러 간다어린이과학동아 l2019년 10호
- 만들어지는 성과를 이뤘어요. 올해 활동할 7기 탐사대는 2521명(753팀)이 지원해 역대 최대 규모로 꾸려졌어요. 독자들 중에 뽑힌 어과동 기자단도 참가해 발대식의 이모저모를 취재했답니다. 개미, 선충…. 새로운 얼굴이 나타났다! 탐사대원 수가 늘어난 만큼 탐사 대상 생물종도 다양해졌어요. ... ...
- 과학의 불꽃으로 지구를 구하라과학동아 l2019년 10호
- 주최하고 교육부와 과학기술정보통신부, 한국과학창의재단 등이 후원하는 국내 최대 규모의 과학연구경진대회다. 올해로 9회를 맞는 한화 사이언스 챌린지는 작년에 이어 올해도 ‘Saving the Earth(지구를 살리자)’라는 주제로 에너지, 바이오, 기후변화, 물 등 4개 분야에서 참신한 아이디어를 ... ...
- 일본은 왜 포토레지스트와 플루오린화수소를 지목했나과학동아 l2019년 09호
- 수출할 때 허가를 간소화하는 화이트리스트에서 한국을 배제하기로 결정하면서 최대 1100여 종에 이르는 품목에 대한 수출 규제도 단행했다. 전문가들은 이 가운데 국내 반도체 산업에 파급력이 큰 소재로 포토레지스트와 고순도 플루오린화수소 두 가지를 꼽는다. 플루오린 폴리이미드는 ... ...
- 우주에 돛을 펼쳐라 '라이트세일 2호' 나가신다과학동아 l2019년 09호
- 목적을 달성한 것이다. 심우주 탐사에 유용한 솔라 세일링라이트세일 2호는 앞으로 최대 1년간 지구 궤도를 비행할 예정이다. 행성협회는 라이트세일 2호 이후 추가로 라이트세일 프로젝트를 계획하지는 않았다. 본 COO는 “라이트세일 2호를 통해 우주 돛단배의 새로운 가능성을 확인했다”며 ... ...
- [화보] 버려진 땅, 사막 극한을 가로지르다과학동아 l2019년 09호
- ’는 인간이 차량으로 할 수 있는 가장 위험한 레이스 경기 중 하나로 꼽힌다. 하루 최대 800~900km씩 십여 일 간 달리는 경주로 중 70%는 위험 요소로 가득한 사막 구간이기 때문이다. 매년 사망자가 속출하고 우승을 해도 상금조차 없는 대회지만, 매해 수백 팀이 목숨을 걸고 달린다. 올해 1월, 제41회 ... ...
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