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"남녀"(으)로 총 753건 검색되었습니다.
- "경쟁이 두렵다면 연구자의 길 피해라"동아사이언스 l2014.03.05
- 발광물질을 이용한 연구를 진행 중이다. “자신이 실력을 갖추고 연구만 잘 해내면 남녀 차별 같은 것은 거의 없는 곳이 바로 연구소”라는 정 연구원은 “너무 앞서서 미래를 걱정하며 에너지를 소모하는 대신 차근차근 지식을 쌓다보면 언젠가는 자기 분야에서 인정 받을 수 있을 것”이라 ... ...
- 체질량 보지말고, 체형 보세요!동아사이언스 l2014.02.25
- 발표했다. 미국 뉴욕시립대 토목공학과 닐 크로카워 교수팀은 7000명 이상의 성인남녀를 분석한 결과를 토대로 체형지수가 비만으로 인한 사망률을 예측하는 데 BMI보다 더 정확하다는 연구결과를 온라인 학술지 ‘플로스원’ 20일자에 실었다. 체형지수는 키와 체중뿐만 아니라 허리둘레(몸매 ... ...
- 15분 덜덜… 1시간 운동 효과?과학동아 l2014.02.24
- 전환되고, FGF21이 분비되면서 지방세포를 연소시키기 때문이다. 리 박사팀은 건강한 남녀 10명을 대상으로 두 가지 실험을 했다. 먼저 18°C에서 1시간 동안 운동용 자전거 페달을 밟게 한 뒤 이리신과 FGF21의 분비량을 측정했다. 그런 다음 12°C로 온도를 유지해 몸이 떨면서 열을 발산하도록 만들었다. 1 ... ...
- 근육예찬동아사이언스 l2014.02.18
- 텐데…’라는 걱정이 앞선다. 필자가 이처럼 미적 기준이 바뀐 건 지난 수년 사이 남녀노소를 불문하고 근육이 건강에 정말 중요하다는 인식의 전환이 있어서였을까. 돌이켜보면 어느 날 우연히 들은 한 스포츠생리학자의 강의가 출발점이었던 것 같다. 태권도 5단(6단?)에 합기도, 검도 합쳐 공인 1 ... ...
- 악몽과 개꿈의 과학동아사이언스 l2014.02.04
- 감정이 4.5%인 반면 개꿈은 두려움이 45%, 슬픔이 12%, 혼란스러움이 7%, 분노가 6.7%였다. 남녀 사이에도 차이가 있었는데, 남자는 천재지변의 비율이 높은 반면 여자는 인간관계의 비중이 두 배 이상 더 높았다. 즉 남성은 돌아다니다 위기를 겪는 꿈을 더 자주 꾸는 반면 여성은 타인과의 갈등이라는 ... ...
- 마른 여성 다이어트, 건강에 더 해롭다동아일보 l2014.01.27
- 교수가 2007∼2010년 국민건강영양조사에 참여한 25∼29세 저체중(BMI 18.5 이하) 성인 남녀 690명을 조사한 결과 저체중 여성 4명 중 1명꼴(25.4%)로 최근 1년간 다이어트를 시도한 적이 있는 것으로 나타났다. 이는 저체중 남성(8.1%)보다 3배 이상으로 높은 수치. 여성이 남성에 비해 체중에 민감하다는 것을 ... ...
- '태음인'이시라구요? 당뇨 조심하세요!동아사이언스 l2014.01.22
- 쉽기 때문에, 당뇨병과 밀접한 관련이 있을 것으로 추측했다. 연구팀은 건강한 남녀 성인 참가자 2460명을 체질에 따라 소양인 876명, 소음인 314명, 태음인 1270명으로 분류한 뒤 10년(2001~2010년)간 당뇨병 발병 여부를 관찰했다. 태양인 수는 우리나라 전체 인구의 0.2%에 불과해 제외시켰다. 그 ... ...
- 손발이 얼음장… 수족냉증, 반신욕-따뜻한 차 좋아요동아일보 l2014.01.20
- 전후로 호르몬 주기가 바뀌는 젊은 여성도 수족냉증을 많이 호소한다. 체질적 특성도 남녀 차이를 부른다. 여성은 남성에 비해 지방은 많지만 근육이 적다. 혈액순환을 돕는 근육이 적으니 혈액이 손과 발까지 돌기 힘들다. 운동을 통해 지방을 태우고 근육량을 늘리면 손발이 좀 더 따뜻해진다. ○ ... ...
- 직장인 67% “야근-스트레스로 감기 걸려봤다”동아일보 l2014.01.20
- 야근, 스트레스가 반복되면서 감기에 노출되기 쉽다. 최근 한국다케다제약 화이투벤이 남녀 직장인 3000명을 대상으로 실시한 ‘직장인의 감기 유형 및 기간, 특징’ 조사 결과 67%가 지속되는 야근에 따른 체력 저하와 스트레스로 인해 감기에 걸린 경험이 있다고 답했다. 또 직장인들이 평균 감기를 ... ...
- 국산차 에어백이 수출차량보다 좋다고? 거짓말!동아사이언스 l2014.01.14
- 부상을 입거나 사망하는 위험성을 줄이기 위한 것”이라며 “운전자의 체형, 특히 남녀에 따라 핸들과의 거리 등이 같을 수가 없기 때문에 늘 같은 세기로 터지는 2세대 에어백은 4세대에 비해 위험할 수 있다”고 강조했다. ● 에어백 관련 규정 정비…에어백 사고 전문조사기관 설치 시급 ... ...
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