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- [과기원은 지금] 김일두 KAIST 교수팀, 맥신·물 이용 전기발전 外동아사이언스 2021.11.24
- 확보한 것으로 기대하고 있다. ■광주과학기술원(GIST)은 23일 자율주행차 인프라 핵심 요소인 차량사물통신(V2X) 기반 플랫폼 기술을 공개 시연했다고 밝혔다. GIST를 비롯해 국민대와 관련 기술기업인 에티포스, 테너지소프트 4개 연구팀 관계자가 참석했다. 연구팀은 연구기간 동안에 주기적으로 ... ...
- 겨울철 도로 위 숨은 위협 살얼음 예측서비스 시행 눈앞...정확도 90% 끌어 올린다동아사이언스 2021.11.24
- 정보의 정확도는 36%, 제설작업 1시간 전 정확도는 71%로 나타났다”며 “알고리즘의 기상요소 조건의 개선이 필요하고 현장과 기상관측소 간 기상여건이 다른 문제를 해결해 1시간 전 예측 정확도를 90% 이상으로 올리겠다”로 말했다. 장진환 한국건설기술연구원 도로교통연구본부 수석연구위원은 ... ...
- [우리말 사각지대](하) 방역정보 이해 부족 결국 감염 위험에 노출된다2021.11.23
- 시드니대, 네덜란드 암스테르담대 등 5개국 공동연구팀은 코로나19 전염병 퇴치의 핵심 요소가 건강 문해력을 높여 효과적인 방역정보 전달이 될 것이라 지목하는 분석을 국제학술지 '환자교육상담'에 지난해 5월 내놨다. 이종욱글로벌의학센터 제공 국내 이주노동자들은 자신들이 코로나19 관련 ... ...
- 슈퍼컴 성능 한층 다가선 양자컴퓨터…IBM 새 127큐비트 프로세서 공개 의미동아사이언스 2021.11.19
- 높여 양자우월성을 달성하는 데는 큐비트 수뿐 아니라 큐비트의 품질과 속도도 중요한 요소로 작용한다. 품질은 실제 양자컴퓨터에서 양자 회로가 얼마나 정확하게 실행되는지를 설명하는 ‘양자 볼륨’으로 측정된다. 큐비트의 수가 많아도 문제를 푸는 도중 오류가 쌓일수록 결과를 믿을 수 ... ...
- "차기 정부 여성과학기술인 정책, 소수 보호·시혜 기조 탈피해야"동아사이언스 2021.11.18
- “선진국에서는 이미 여성과학기술인의 다양성이 경제성과 혁신에 필수불가결한 핵심 요소로 인지하고 있고 수많은 데이터에서도 나타나고 있다”고 말했다. 김 교수는 “여성이 소수다 보니 이탈하지 않도록 많은 노력을 기울이는데 그러다보니 수세적이고 지속가능하지 않은 형태”라며 ... ...
- '센서 장갑 착용하고 눈에 손을 가져다 대세요' 동아사이언스 2021.11.17
- 판단할 수 있도록 돕는 휴대용 장치다. 플라스틱을 가져다 대면 특정 적외선을 통해 구성 요소를 감지한다. 또 완전한 오픈소스 기기로 제공돼 누구나 직접 제작해 사용할 수 있다고 다이슨 코리아 측은 설명했다. 의료 부문 우승작은 자동으로 상처 부위의 지혈을 돕는 의료 기기 ‘리액트’가 ... ...
- 러 "옛소련 위성 파괴 성공"…요격미사일 시험발사 확인(종합)연합뉴스 2021.11.17
- 것"이라면서 "이번에 발생한 우주 파편은 위성과 우주선 궤도에 남아 앞으로 수년간 위험 요소가 될 것"이라고 비난했다. 플로랑스 파를리 프랑스 국방부 장관도 러시아를 "우주 파괴자"라고 부르며 "우주를 오염시키고 우주 비행사와 인공위성을 위험에 빠뜨리는 파편을 만들어낸 데 엄청난 ... ...
- 길거리 쓰러진 사람 찾아내는 CCTV 영상 AI기술, 대전서 첫 적용한다동아사이언스 2021.11.17
- 자세 데이터를 동시에 활용해 사람의 행동을 정확하게 인식하는 것”이라며 “여러 판단 요소를 동시에 고려하는 모델을 개발해 실제로 특정 영역에서 사람이 쓰러졌는지 여부를 자동으로 검출한다”고 설명했다. 사람이 쓰러진 사실이 인식되면 시각지능 딥뷰는 CCTV 영상 관제 시스템과 연동해 ... ...
- 미국서 야생사슴 코로나19 집단감염 확인... '바이러스 저장소' 가능성 얼마나동아사이언스 2021.11.16
- 사람이 키우는 동물처럼 백신을 맞히거나 살처분하는 것도 불가능하다는 점도 위험요소로 꼽혔다. 연구에 참여한 비벡 카푸르 펜실베이니아주립대 미생물학과 교수는 "자유롭게 다니는 사슴떼에서 코로나19가 들불처럼 퍼질 수 있다"며 "아이오와주에서만 조사한 결과지만 미국 전역 사슴떼에 ... ...
- [프리미엄 리포트] 3750m 질주의 과학, 활주로과학동아 2021.11.13
- 평행하다. 이동혁 에어사이드토목팀장은 “강한 측풍은 항공기 이착륙 시 가장 위험한 요소”라며 “위험을 줄이기 위해 10년간의 바람 데이터를 분석해 바람이 가장 많이 부는 방향으로 활주로를 건설한다”고 말했다. 인천 영종도는 남동-북서(150°-330°)로 부는 바람이 우세해 활주로도 이 ... ...
