스페셜
"원인"(으)로 총 1,816건 검색되었습니다.
- [김우재의 보통과학자] 실력으로 공정하게 과학자를 평가할 수 있을까2021.01.28
- 없기 때문이다. 특히, 교육의 불평등이 현재 보이는 능력주의 사회의 왜곡을 가져온 주요 원인 중 하나이기 때문에, 이런 심각한 모순을 교육의 개혁을 통해 풀려는 것은 어불성설이다. 한국사회를 비롯한 대부분의 선진국이 능력주의로 인해 새로운 계급체제를 만들고 있는 기저에는, 학벌이라는 ... ...
- “브라질 변이 바이러스가 가장 위협적”…재감염률 너무 높다동아사이언스 l2021.01.28
- 세를 급격히 늘리고 있다. 영국의 변이 바이러스(B.1.1.7)가 영국 내 코로나19 전파의 주요 원인이 되는 데 3개월이 걸렸다면, P.1은 약 한 달 만에 마나우스를 집어삼켰다. 과학자들은 P.1에 나타난 변이가 인체의 면역계를 회피해 재감염률을 높이고 있는 것으로 추정한다. 아직 이유는 밝혀지지 ... ...
- 월성 주민 몸에서 삼중수소 1g 나온다는 환경단체 대표…입장문에도 과학적 근거 못밝혀동아사이언스 l2021.01.28
- 나온다. 한 탈핵 운동가는 "월성 원전의 노후화 문제나 당시 삼중수소의 비정상적인 배출 원인을 밝히는 쪽으로 논의가 이어져야 한다"며 "위험성을 강조한다고 과도한 표현을 써서 오히려 정치적 논란으로만 이어지거나 환경운동을 비과학적으로 비쳐지게 하는 방식은 비판을 받아야 한다"고 ... ...
- 계속되는 월성 원전 삼중수소 논란, 쟁점 짚어보니동아사이언스 l2021.01.27
- 원자력공학과 교수는 핵공감클라쓰 특별세션에서 월성 원전 1호기의 삼중수소 누출 원인이 사용후핵연료저장조(SFB)의 차수막 파손 때문이라는 의견에 대해 “구조상 불가능하다”고 못박았다. 정 교수 설명에 따르면 사용후핵연료저장조는 이삼중으로 된 차수막이 둘러싸고 있어 저장조를 ... ...
- [IBS 코로나19 리포트 시즌2] mRNA는 어떻게 백신으로 개발되었고 무엇을 더 할 수 있는가2021.01.27
- 알아야 한다. 그래야만 어떤 유전자를 전달해야 하는지 알 수 있다. 따라서 질환의 원인에 대한 분자유전학적 연구가 선행되어야 한다. 마지막으로 이러한 다학제적인 연구들을 유기적으로 연결할 수 있는 인적 네트워크와 물적 인프라가 필요하다. 전문 인력을 키우고, ... ...
- "백신 부작용 피해소송 늘어날 것. 개정 통해 보상폭 조정해야"동아사이언스 l2021.01.27
- 것이다. 최 교수는 “추가적으로 장애 등이 원인불명이거나 예방접종이 아닌 다른 원인에 의해 발생한 것이 아니라는 정도의 증명만 있으면 인과관계 추단이 가능하다는 게 대법원 입장”이라고 부연했다. 최 교수는 또 국민과 정부, 민간의료전문가가 참여하는 코로나19 국가예방접종위원회를 ... ...
- 후쿠시마 오염수 삼중수소 감시 강화한다 동아사이언스 l2021.01.27
- 부지 내에서 검출됐다. 손명선 원안위 안전정책국장은 “삼중수소가 검출된 이유와 원인을 명확히 조사하고, 삼중수소 검출 농도를 낮출 방법은 없는지 연구나 규제 개선도 살펴볼 것”이라며 “민간조사단도 이런 목적으로 구성했고 객관적으로 조사를 진행하게 될 것”이라고 말했다. ... ...
- 세계의 얼음이 기록적으로 녹고 있다2021.01.26
- 1조 3000억t에 이르는 얼음이 매년 사라진 것으로 나타났다. 연구팀은 얼음이 녹는 원인으로 기온 상승과 해수 온도 증가를 꼽았다. 연구팀은 1994년부터 2017년 사이 녹인 얼음의 68%는 기온 상승 영향으로, 나머지 32%는 해수 온도 상승의 영향을 받은 것으로 분석했다. 기온이 올라가면 북극이나 산악 ... ...
- [랩큐멘터리] 지구온난화 증거 찾는 기후변화 추적자동아사이언스 l2021.01.26
- 속에서 기후변화의 패턴과 원인을 찾아내는 것을 ‘보물찾기’에 비유한다. 기후변화의 원인을 찾아내 멈출 수 없는 지구온난화 피해에 대비하고 더 나은 지구를 만드는 정확한 정보라는 보물을 선사한다는 목표다. 최근에는 장마가 길게 온 직후 태풍이 오는 것처럼 이상기후가 연달아 찾아오는 ... ...
- 뉴욕~런던 4시간30분에 끊는다 동아사이언스 l2021.01.26
- 이때 생기는 충격파로 폭발음과 같은 굉음인 ‘소닉 붐’이 발생하고 이는 소음 공해의 원인으로 지적됐다. 마하 2로 비행하는 콩코드의 소닉 붐은 유리창을 깰 정도인 90dB 수준이다. CNN에 따르면 AS2는 이착륙 시 소음 수준을 규제하는 비행기 소음 규정 5단계를 충족한다. 무엇보다 소닉 붐 없이 ... ...
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