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"철"(으)로 총 750건 검색되었습니다.
- 스웨덴 황태자 방한을 기념한 신라의 고분동아사이언스 2013.11.19
- 것으로 추정한다. 분구의 지름 35미터, 높이 10여미터로 목곽 밑에 많은 양의 산화된 붉은 철가루가 뿌려져 있는 것으로 보아 무덤 주인공의 영생을 빈 고대인들의 의식을 엿볼 수 있다. 신묘라는 간지에 의거하여 무덤의 연대는 391년 또는 451년 등이며 출토된 유물을 볼 때 서봉총의 주인은 여자로 ... ...
- 철길 위 지어진 집에서 허니문 즐길 수 있을까?동아사이언스 2013.11.18
- 공간에 3개만으로도 같은 효과를 낼 수 있다”고 말했다. 그렇지만 기술과는 별도로 철로 위에 집을 짓겠다는 계획에 우려를 표하는 이들도 많다. 한국도시연구소 서종균 소장은 “선로나 유수지 상단을 이용하면 건설 부지 확보는 쉽겠지만 새로운 기술이 적용되는 만큼 건축비 증가가 ... ...
- 블랙홀이 토해내는 '제트'의 비밀 풀렸다동아사이언스 2013.11.13
- 제트가 양전자를 포함하고 있을 것이라 추측한 것과는 상반된 결과다. 연구팀은 “철과 니켈 입자는 양전자보다 훨씬 무거운 만큼 제트의 에너지는 기존 예상보다 훨씬 강력하다”며 “제트가 회전하는 블랙홀의 북극과 남극에서 튀어나온 것인지, 적도를 따라 회전하다 튀어나온 것인지를 밝히는 ... ...
- 과학기술문화 교류 흔적 고스란히 담긴 무덤동아사이언스 2013.11.12
- 것으로 추정한다. 분구의 지름 35미터, 높이 10여미터로 목곽 밑에 많은 양의 산화된 붉은 철가루가 뿌려져 있는 것으로 보아 무덤 주인공의 영생을 빈 고대인들의 의식을 엿볼 수 있다. 신묘라는 간지에 의거하여 무덤의 연대는 391년 또는 451년 등이며 출토된 유물을 볼 때 서봉총의 주인은 여자로 ... ...
- 안면홍조 '그녀' 못생김 어떻게 극복했나동아사이언스 2013.11.10
- 받았어야 할 사랑을 투영했다. 결국 미숙의 스트레스와 안면홍조의 근본 원인은 종철이나 유리가 아니라 어릴 때부터 시달려왔던 ‘외로움’에 있었던 것이다. ● ‘친구’로 회복하는 나의 정체성 외롭지만 미숙도 사람이다. 사람은 다른 사람과의 관계 속에서 자신의 정체성을 배우는 존재. ... ...
- [채널A] 국제 공동 연구팀, 러시아 강타 운석우 정체 밝혔다채널A 2013.11.08
- 당시 주변 공기가 함께 폭발하며 충격파가 발생했다는 의미입니다. 운석의 성분은 철과 금속 함량이 낮은 것으로 밝혀졌습니다. 대기권에 떨어지는 운석 중 세 번째로 많은 흔한 종류입니다. 연구팀은 이번 연구가 앞으로 유사한 운석 충돌이 발생했을 때 그 피해를 예측하는 데 도움이 될 것으로 ... ...
- ‘제2의 지구’ 품은 별, 맨눈에도 보인다?!동아사이언스 2013.11.08
- 지구 크기의 행성 ‘케플러 78b’가 지구와 동일한 밀도를 가져 필시 지구처럼 암석과 철로 구성돼 있을 것 같다고 발표했기 때문이다. 결국 생명체 거주 가능 영역에 있는 지구 크기의 외계행성이 액체 상태의 물이 존재할 수 있는 암석질이라 생명체가 살기에 적합하다고 말할 수 있다. 즉 ... ...
- 한국 BT 연구…연구성과→사업화 연결고리 미약하다동아사이언스 2013.11.08
- 치매 판정이 가능하게 만드는 등의 실질적 산업적 성과를 도출할 계획이다. 이를 위해 철 지난 관련 법령 개선도 함께 추진한다. 이번 BT 육성 방안의 핵심은 기획 단계부터 실용화 가능성이 높은 과제를 선정하고, 초기 연구부터 기업인과 의료인이 공동연구자로 참여해 ‘즉시 쓸 수 있는 ... ...
- '러시아 운석우' 120만 년 동안 태양계 떠돌았다동아사이언스 2013.11.07
- 체바쿨 호수에서 찾아낸 650kg 조각을 비롯 총 5000kg의 파편을 찾아내 조성을 조사했다. 철과 금속의 함량이 적은 이 소행성은 지구에 오기 전부터 이미 수많은 충돌을 겪어 구조적으로 약해져 있어 공중에서 폭발한 것으로 밝혀졌다. 소행성의 고향 또한 이번 연구를 통해 알려졌다. 이 운석은 4 ... ...
- 신나는 가을 여행…더 강하고 가벼운 열차가 최고동아사이언스 2013.11.05
- 있었지만, 다른 금속을 섞어 반응성을 억제한 난연마그네슘을 만들 수 있다는 것. 한국철도기술연구원은 2014년부터 본격적으로 난연마그네슘의 차체 적용을 위한 연구를 시작할 예정이다. 김 연구원은 “열차가 무거우면 레일을 자주 교체해야 하는 문제가 있는 만큼 열차 무게를 줄이는 것은 ... ...
