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"두께"(으)로 총 1,098건 검색되었습니다.
- 불가능을 가능으로 바꾼 파란 꽃과학동아 l2017.09.23
- 30도 이상이면 표피세포는 납작한 모양으로 바뀐다. 반면 섭씨 10~20도에서는 상면표피의 두께가 두꺼워져 잎의 색이 진해진다. 캐시 마틴 영국 이스트 앵글리아대 대사생물학과 교수팀은 밝은 자주색(마젠타)의 금어초 꽃잎의 표피세포가 원뿔 모양에서 납작하게 바뀌고 이 때문에 꽃잎이 옅은 ... ...
- 눈에 보이지 않는 ‘나노 세계’ 실시간으로 엿본다동아사이언스 l2017.09.22
- 별명을 가진 그래핀은 탄소 원자 6개가 육각 구조를 이루며 그물처럼 넓게 펼쳐진다. 두께는 고작 0.34nm(나노미터·1nm는 10억분의 1m)밖에 안 되고, 오로지 수소 이온만 통과할 수 있을 정도로 그물눈이 촘촘하다. 그래핀 그물을 이용하면 투과전자현미경을 이용해 백금 결정이 자라는 모습을 관찰할 ... ...
- 바늘 없는 ‘안 아픈 주사’ 상용화 성큼동아사이언스 l2017.09.20
- 밀어 약물을 피부 속으로 침투시키는 원리다. 주사기 구멍은 머리카락 한 가닥 두께 정도에 불과, 피부 신경망을 건드리지 않기 때문에 사용자가 통증을 느끼지 못 한다. 초속 150m의 속도로 빠르게 분사되기 때문에 아픔을 느낄 새도 없다. 연구진은 인슐린 분비가 되지 않는 제1형 당뇨병에 ... ...
- 방사선 막는 ‘초경량 미래 우주복’ 등 첨단소재 연구 활기동아사이언스 l2017.09.17
- 말했다. 기존 우주복은 무게가 5㎏ 넘게 나가 입고 자유롭게 움직이기 어렵다. 1.5㎝ 두께의 두꺼운 우주복도 감마선 세슘(Cs)을 기준으로 방사선의 30%밖에 차폐하지 못한다. 이 센터장은 “고순도의 BNNT를 합성해 섬유화 할 수 있다면 가볍고 얇아 유연하면서도 차폐율이 높은 우주복을 만들 수 ... ...
- 토스터 크기 소형 탐지기, “유령을 찾았다!”동아사이언스 l2017.09.17
- ‘슈퍼 카미오칸데’는 높이 40m의 거대 수조에 정제수 5만t을 채운 구조다. 반면, SNS는 두께 20m의 콘크리트 차벽 안에 담겼다. 중성미자 외 다른 입자가 투과하지 못하도록 하기 위해서다. 연구진은 토스터 크기의 이 작은 탐지기로 43년 만에 이론으로만 제기돼 왔던 중성미자의 ‘결맞음 ... ...
- 한 번 뜨면 2주 이상 비행하는 성층권 드론의 비밀은?동아사이언스 l2017.09.15
- 늘리는 실험에 성공했다고 8월 31일 밝혔다. 수백nm(나노미터·1nm는 10억분의 1m) 이하 두께의 유리 섬유를 막(멤브레인) 형태로 제조해 전극을 만들어 전지 성능이 떨어지는 것을 막았다. 실험 결과 100차례의 충전과 방전 후에도 수명을 안정적으로 유지하는 것을 확인했다. 리튬황전지와 견줄 만한 ... ...
- 아이폰X에 담긴 애플의 10년2017.09.13
- 좋다. 필립 실러 수석 부사장도 OLED 디스플레이의 강점으로 콘트라스트와 해상도, 두께 등을 들었지만 밝기와 색 표현력, 색 정확도 등이 기존 OLED의 걱정거리라고 말했다. 그리고 수퍼 레티나 디스플레이는 이 문제를 풀었다고 설명했다. 실제로 이 디스플레이는 색 표현이 아주 자연스럽다. OLED는 ... ...
- 멸종위기 산호발견, 한국에도 산호가 많았던 때가 있었나?동아사이언스 l2017.09.13
- 돌산호나 말미잘류와 같은 육방산호다. 또 생김새에 따라 단단한 탄살칼슘골격이 수 cm 두께로 형성된 돌산호와 현미경으로 확인해야 할정도로 골격이 짧은(수mm) 연산호, 그리고 골격이 없는 말미잘류 등이다. 황성진 이화여대 에코과학연구소 박사는 "돌산호와 연산호등 산호충류 약 160여 ... ...
- 서울 부산 20분, 꿈의 열차 어디까지 왔나과학동아 l2017.09.09
- 의 1 크기로 줄어든다. 또 KTX 무게가 40t(톤)이라면 하이퍼튜브는 절반인 20t인 만큼 교각의 두께를 포함해 부대시설이 대폭 줄어든다. 서울~부산 구간의 평균 건설비용은 km당 약 205억 원 정도로 추정되며, 이는 현재 운영중인 호남고속철도(388억 원)의 53% 수준이다. 하이퍼튜브의 첫 단계는 물류 ... ...
- 2022년, 한국 해저탐사선 전 세계 바다 누빈다동아사이언스 l2017.09.01
- 떠다니는 ‘유빙’ 지역에서 항해가 가능한 ‘내빙선’으로 건조될 계획이다. 약 60cm 두께의 얼음이 떠다니는 곳도 항해할 수 있는 ‘아이스클래스 1-B’ 등급으로 건조된다. 가장 높은 1-S등급(두께 1m의 얼음이 떠다니는 해역에서도 항해 가능)에 비해 다소 부족하지만 대부분의 극지 주변 바다는 ... ...
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