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"통행"(으)로 총 160건 검색되었습니다.
- 공항에서 소시지를 빼앗는 이유는?과학동아 2011년 01호
- 수 있다. 이 때문에 구제역이 발생한 지역에서는 사람과 차량의 이동을 제한하고, 꼭 통행이 필요한 경우 약품을 뿌려 소독한다.][세관을 통과할 때 엑스선 검사기로 짐의 내용물을 확인한다. 노련한 세관 직원들은 엑스선 화면만 보고도 거의 모든 물품을 식별해 낼 수 있다.] “사람이 가장 막기 ... ...
- 도로 사용설명서수학동아 2010년 10호
- 파란 바탕 위에 빨간 테두리를 두르거나 빨간색 바탕에 흰색으로 내용을 쓰는데 통행금지나 주차금지가 대표적이다.도로의 상태가 바뀌거나 위험물이 있으니 ‘조심하세요’를 나타내는 주의표지는 노란 삼각형에 빨간 테두리를 두르고 있다. ‘이렇게 하세요’를 나타내는 지시표지는 원과 ... ...
- Part 4. 집에 오는 길은 힘들어수학동아 2010년 09호
- 아빠가 통행권을 뽑았지? 고속도로로 나가려면 통행권을 뽑거나 하이패스(무정차통행료징수시스템) 단말기를 거쳐야 해.이때 한국도로공사의 교통정보 시스템은 차 한대가 고속도로에 들어섰다고 기록을 하지. 이 시스템은 전국 모든 고속도로의 상황을 관리해. 지난해 한가위 연휴 기간에 ... ...
- F1 머신에 민무늬 광폭 타이어를 다는 이유과학동아 2010년 09호
- 두께를 38~40cm로 만든다. 두께가 약 70cm인 일반 도로보다 얇다. F1 서킷은 경기 외엔 차량 통행량이 거의 없어 도로가 연간 받는 스트레스가 적기 때문이다. 반면 타이어가 직접 닿는 부분인 도로 표면(아스팔트)은 일반 도로보다 상대적으로 두껍고 유리 가루로 거칠게 만든다. 그러면 타이어의 ... ...
- 이제는 우측보행 시대!과학동아 2010년 08호
- 사람은 많지 않다.“차를 등지고 걸을 때 교통사고가 일어날 확률이 훨씬 높습니다. 대면통행만 잘 지켜도 사고를 20%나 줄일 수 있어요.” 유 박사는 조금 귀찮더라도 안전보행 습관을 들이는 게 중요하다고 강조했다. 한편 한양대 인체공학연구센터 김정용 교수팀은 뇌파와 심박수 등 생리적 지표를 ... ...
- 점과 선의 그림, 그래프의 발견수학동아 2010년 07호
- 유지해서 그린다. 그러나 물류창고의 경우에는 제설차와 달리 각 도로의 운행거리나 통행료 등에 따라 운반비용이 달라질 수 있어 이런 정보를 그래프에 넣기도 한다.최근 그래프이론을 응용하는 분야는 점점 더 넓어지고 있다. 택배회사는 운반비용이 적게 드는 경로를 선택할 때 그래프를 그려 ... ...
- 안정한 움직임수학동아 2010년 06호
- 도형과 겹치는 회전대칭 구조로 이뤄져 있다.회전대칭 중에서 횡단보도의 화살표나 우측통행 스티커와 같이 180°로 회전할 때 겹치는 경우를 점대칭이라고 한다. 태극기 가운데 있는 태극무늬가 좋은 예다.서울 지하철역의 승강장은 점대칭 구조로 만들어져 있다. 객차의 칸수와 문의 순서를 ... ...
- 진짜 재미있는 과학은 진지하다과학동아 2010년 05호
- 단편적인 정보가 홍수를 이루고 있다. 다양한 입장을 두루 전달하기보다는 일방통행식 보도 행태나 단순 흥밋거리 위주의 정보 제공이 대세로 자리 잡았다. 유전자재조합작물(GMO)이나 광우병 위험성 문제처럼 파급력이 큰 과학 현안이 사회적으로 꾸준한 시간을 갖고 논의되지 못한 채 급격히 수면 ... ...
- 오른쪽? 왼쪽? 보행의 과학어린이과학동아 2009년 11호
- 불편함에 대한 인체공학적인 연구는 아직 없기 때문이다.보너스 이슈자동차는 왜 우측통행이 많을까?사람이 걷는 방향도 나라별로 다르지만, 자동차가 가는 방향도 나라별로 다르다. 대부분의 나라는 우리나라처럼 자동차가 길 오른쪽으로 달리지만, 영국이나 호주, 일본은 왼쪽으로 달린다. 이것 ... ...
- 좀비PC앞세운 디도스 공격의 진실과학동아 2009년 08호
- 인위적으로 병목 현상을 유발하는 것이다. 이렇게 하면 도로 기능이 마비돼 다른 차가 통행할 수 없다. 특정 사이트에 많은 트래픽을 집중시켜 서버를 다운시키고, 이 때문에 다른 사용자는 사이트에 접속할 수 없도록 하는 게 바로 디도스 공격이라는 얘기다.이에 비해 해킹은 폭주하는 자동차를 ... ...
