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"(으)로 총 1,481건 검색되었습니다.
노벨화학상 수상자 배출한 일본 화학회사 아사히가세이는 어떤 곳
동아사이언스
l
2019.10.09
과학자 요시노 교수는 아사히가세이라는 기업에서 일하던 시절 재직 시절 리튬이온
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를 세계 최초로 상용화해 특히 눈길을 끌고 있다. 아사히가세이는 1931년 출범한 종합화학회사다. 섬유로 출발했지만 지금은 리튬이온 2차전지 중 분리막 소재 세계 1위의 중견기업이다. 요시노 교수는 197 ... ...
일본 과학 올해도 웃었다…노벨과학상만 24명째
동아사이언스
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2019.10.09
리튬 이온을 넣을 수 있는 탄소재료인 석유코크스를 사용했다. 이렇게 개발한 리튬 이온
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는 가볍고 내구성이 뛰어날 뿐 아니라 성능이 떨어지지 않고도 수백 번이나 충전-방전이 가능해졌다. '노벨상 가뭄'인 아시아에서는 일본만이 꾸준히 배출 노벨상 수상자의 국적을 분석해보면 ... ...
"충전 가능한 세상 만든 과학자들" 노벨상위원회가 밝힌 노벨화학상 수상자 공적
동아사이언스
l
2019.10.09
대신, 양극과 음극 사이에서 리튬 이온이 앞뒤로 흐른다는 것이다. 1991년 리튬 이온
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는 처음 상용화됐다. 이후 우리의 삶에 거대한 혁신을 가져왔다. 전자기기들을 무선으로 사용할 수 있게 됐으며, 앞으로 화석연료가 없는 친환경 사회가 탄생할 수 있도록 터를 마련했다. 스웨덴 ... ...
노벨화학상, 충전의 세상 연 리튬이온
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연구자 3명 수상(종합)
2019.10.09
금속인 리튬을 이용한
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는 가벼워야 하고 전기효율이 좋아야 하는데 리튬이온
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는 이 2가지 측면에서 굉장히 큰 장점을 갖고 있다”며 “이보다 더 좋은 2차 전지를 현재로서는 상상하기 어려운 상황”이라고 설명했다. 이번 노벨 화학상 수상자 중 한명인 존 구디너프 교수는 역대 ... ...
노벨화학상에 리튬이온
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연구자3명…日 24번째 수상(2보)
동아사이언스
l
2019.10.09
산화물과 같이 리튬 이온을 삽입할 수 있는 탄소 재료인 석유 코크스를 사용해 리튬 이온
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의 상용화를 이뤄냈다. 올해 노벨화학상 수상자는 900만 스웨덴크로네(약10억9200만원)의 상금을 3등분해서 나눠 받는다. 시상식은 알프레드 노벨의 기일인 12월 10일 스웨덴 스톡홀름에서 열리며 이날 ... ...
박수만 쳐야하는 ‘노벨상 시즌’ 돌아왔네
동아사이언스
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2019.10.07
반응 등 새로운 반응법을 개발해 화합물의 수를 기하급수로 늘린 연구 업적과 리튬 이온
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상용화에 기여한 화학자들이 물망에 올랐다. 노벨상을 받은 기초과학 연구는 아주 먼 훗날이 되어서야 인류에게 도움을 줄 것이라는 편견이 지배적이지만 일단 도입되면 ‘파괴적’이라는 점에서 ... ...
"스마트폰 화면 전환, 아날로그 스위치로 확실하게" 학생과학발명품대회 국무총리상
동아사이언스
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2019.10.01
했다. NFC 태그는 10cm 이내의 거리에서 무선 데이터를 주고받는 통신기술로 특별한
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없이 가까이 가면 작동한다. 이 군은 “NFC 태그 코일을 중간에 끊고 거기에 스위치 넣으면 화면 전환을 조정할 수 있는 입력장치가 되지 않을까 생각했다”며 “NFC라서 추가적인 전기 공급이 필요 없다는 것도 ... ...
'한번 쓴 마스크 구분할 방법 없을까?' 일상 호기심에서 시작한 참신한 발명들
동아사이언스
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2019.10.01
화면 전환을 제어하려 했다. 하지만 생각을 바꿔 근거리무선통신(NFC) 태그를 이용해
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없이 구동하는 입력장치를 구상했다. 다이얼의 케이스 부분을 돌리면 돌리는 방향에 따라 각기 다른 스위치가 눌리고, 그 결과 서로 다른 NFC 태그가 활성화돼 화면을 90도씩 전환한다. 이 군은 코일부터 ... ...
보스턴다이내믹스 로봇개 '스폿' 지난달부터 보급 시작
동아사이언스
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2019.09.25
영상 45도 사이에서 동작 가능하다. 평균 작동시간은 약 90분으로 스팟의 배에 달린
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를 교체해 계속 쓸 수 있다. 보스턴다이내믹스 측은 여러 대 스폿이 썰매개처럼 일렬로 뛰고 트럭을 끌고 동료를 위해 문을 열어주는 모습을 공개하는 등 그간 틈틈이 티저 영상을 통해 판촉활동을 벌여 ... ...
정의선 "자율주행車, 5년내 양산…다른 메이커에도 기술공급"
연합뉴스
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2019.09.24
분석했다. 무엇보다 자율주행 시스템에서는 전력소모가 급격히 증가하는 만큼 현재의
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전기차로는 한계가 있다고 지적했다. 정 수석부회장은 "장거리를 운행할 수 있는 수소전기차는 자율주행에 적격인 플랫폼"이라며 "자율주행차와 수소전기차는 서로 맞물려 개발될 것"이라고 ... ...
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