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- '앞바퀴 굴림차'를 알아본다과학동아 l1986년 02호
- 8cc 시속 1백16.8km의 미니차를 내놓았다. 69년엔 이탈리아의 '단테 지아코'가 설계한 배기량 9백3cc 시속 1백35km의 '아우토 비앙키가 나왔다. 이어 프랑스의 시트로앵 2cV, 르노 4cV, 이탈리아의 '피아트 토플리노'등이 70년대에 나와 유럽의 소형차FF화율이 75년의 51.3%에서 80년에 68.3%를 넘었다. ...
- 정보의 홍수와 가뭄을 모두 해결한다과학동아 l1986년 02호
- 1982년8월에는 국립중앙도서관의 직제가 개정되어 과(課)단위의 전산실이 신설되고 9월에 컴퓨터를 설치 가동하기 시작했다.비록 소형(JEPCOM 4296:128KB)이었으나 시스템이 움직이고 데이타 입력이 개시됨에 따라 전산화 보급을 위한 강습을 여는 한편 '한국문헌자동화목록 운영협의회'를 구성하고 198 ...
- 삼성반도체통신 연구실과학동아 l1986년 02호
- 앞으로 87년까지 박사 1백37명 석사 2백37명 학사 3백33명 연구보조원 2백67명 등 총 9백74명으로 늘여 설계부문에 7백22명 공정개발부문에 2백52명을 투입하고 투자비는 1조원으로 늘일 계획이다. 메가라인의 특징 삼성반도체 연구소에 시설된 메가라인은 어떤 특성을 갖고 있는가. 연구소 ... ...
- 엔지니어 푸대접은 이제 옛말과학동아 l1986년 02호
- 엔지니어 출신 사장 전원이 서울공대 출신이라는 게 특징.총임원2백64명중 48.9%인 1백29명이 이공계 중역이다. 우선 엔지니어 사장들을 보면 럭키 엔지니어링의 홍성언사장이 서울대 물리과 출신이고 금성전기의 김용승사장이 기계과, 럭키개발의 한태희사장이 화공과, 럭키소재의 한성갑사장이 역시 ... ...
- 산과학동아 l1986년 02호
- 백45m)을 백두산의 최고봉으로 생각하여 왔으나 최근에 실측한 결과로는 대정봉 서쪽 약 95m 지점에 송곳처럼 솟아 있는 산봉이 이보다 약 6.48m 높다는 것이 밝혀졌다. 화구는 동서, 남북 모두 길이가 약 5㎞이며 자세히 보면 8각형에 가까운 윤곽을 가지고 있다. 천지를 실측한 결과는 동서로 3㎞ ... ...
- 섬과학동아 l1986년 02호
- 되고 있다. 제주도는 장경이 약80㎞, 단경이 약 40㎞인 타원형이며, 섬의 중앙에 해발 1천9백50m인 한라산이 있다. 그래서 섬 전체의 단면은 큰 방패를 엎어 놓은 모양이며, 한라산을 중심으로 동서방향, 남북방향으로 대칭적이다. 경사도는 장축의 동서방향이 단축의 남북방향보다 완만하다.제주도의 ... ...
- 자동차 화제과학동아 l1986년 02호
- 살린 미래형 디자인 차다.4인승 3도어인 해치백(hatch back=뒤가 가파른 차형)으로 값은 9천4백달러선.차실내 시트는 버키트식이고 계기판도 새로운 감각으로 디자인했다. 차대는 종래의 골트를 기반으로 이뤄졌고 터보엔진은 1백2마력의 힘을 지닌 쾌속차다.그러나 제동력이 강한 대신 급제동을 ... ...
- 점점 커지고 화려해지는 핼리혜성과학동아 l1986년 02호
- 사진촬영방법 등의 강연을 하고 밤에는 실제 핼리를 관측하는데 주력했다. 1월9일이 그믐달이어서 관측조건이 좋으리라 예상했으나 대설주의보가 내려 핼리관측에 매우 고전하였다. 특히 둘째날은 핼리관측 가능시간인 해질무렵부터 8시까지 눈이 내리다가 핼리가 지평선 아래로 사라지자 날씨가 ... ...
- 수팽윤성 고분자과학동아 l1986년 02호
- 개발은 70년대 초기에 미국 농무성 연구소에서 전분계 반합성가교 고분자가 개발된 후, 1978년 세계 최초로 미국과 일본에서 전분계 고흡수성 고분자가 상품화되어 실용화되었다. 그러나 원료인 전분이 천연물인 관계로 생산지의 기후와 토양에 따라 구성성분이 변하여 제품의 균일성이 없고, ... ...
- 양평지방은 왜 추운가과학동아 l1986년 02호
- 계산한 수위보다 3~10m나 높은 수치였다. 이때문에 양평군은 79년에 36만9천평, 80년에는 69만7천평의 농경지가 침수피해를 입었다고 집계했다. 이렇게 양평의 지형이 팔당댐 건설 이후 변화되고부터 기상에 변화가 온것이라는 주장이 강하게 일고 있는 것이다.그러나 이런 주장에 대한 정확한 뒤받침은 ... ...
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