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"곳"(으)로 총 8,738건 검색되었습니다.
- “우리는 여타 공공기관과 다른 대접 해달라”동아사이언스 l2013.05.07
- 과학기술 분야 정부출연연구기관 25곳이 ‘기타공공기관’ 지정 해지를 공개적으로 요청했다. 또 정규직 확대를 위해 총액인건비를 늘려줄 것도 요구했다. 과학기술출연기관장협의회(과출협, 회장 강대임)는 이같은 내용을 담은 ‘창조경제 실현을 위한 출연연 발전전략’을 7일 발표했다. 지난 ... ...
- 개미의 움직임, 페르마의 법칙을 따른다!수학동아 l2013.05.07
- 때 개미가 어떻게 움직이는지 살펴본 것이다. 그 결과 개미는 출발점과 먹이가 위치한 곳을 잇는 직선이 아닌, 꺾은 선 모양의 길을 따라 이동하는 것으로 나타났다. 연구팀은 개미가 무조건 직선으로 이동하는 게 아니라, 페르마의 법칙을 따라 움직인 것이라고설명했다. 서로 다른 표면 바닥 위를 ... ...
- 비행기 충돌에도 견디는 ‘아이언맨 원전’동아일보 l2013.05.07
- 반영됐다. 신고리 3호기는 한국형 신형 가압경수로인 ‘APR-1400’이 처음으로 적용되는 곳이다. 2009년 아랍에미리트(UAE)에 수출한 모델로 원자로와 터빈이 분리돼 폭발 사고가 나더라도 방사능 증기가 유출되지 않는다. 한국수력원자력 관계자는 “APR-1400 자체의 경쟁력도 높은 만큼 다른 안전장치를 ... ...
- 조선 최고 지식인 왕, 아비가 둘이었다고?동아사이언스 l2013.05.06
- 만큼 재실 안에 부엌을 만들지 않았다는 뜻인데 이곳처럼 특별한 형식으로 만들어 진 곳도 있다는 것을 보면 엄격하고 딱딱한 왕실 규범이라 할지라도 예외가 필요하다는 것을 의미한다. 부엌에서 곧바로 필요 제물을 공급할 수 있다는 것이 간편하다는 것을 모르는 사람은 없을 것이다. ... ...
- “학원체벌은 괜찮다?” 서울교육청 학원체벌 ‘엄단’동아일보 l2013.05.06
- 있고 (교사들이) 지키려고 하는데 일부 학원에서는 체벌을 해서라도 교육을 하려는 곳이 상당수 있는 것으로 안다"고 지적했다. 문 교육감은 "지도·감독을 강화해 학원 체벌을 없애고 학원 관계자를 대상으로 인권교육을 시행해야 한다"고 당부했다. 서울교육청 관계자는 "학교는 물론 학원에서도 ... ...
- 시속 6242km… 총알 탄 美 극초음속 무인기동아일보 l2013.05.06
- 전투기 개발을 앞당길 것으로 예상하고 있다. 극초음속 전투기를 사용하면 전 세계 어느 곳이든 몇 시간 내에 폭격할 수 있을 것으로 예상된다. 워싱턴=신석호 특파원 kyle@donga.com [화제의 뉴스] - 성폭행 1시간 지켜본 뒤 체포 논란 - 시속 6242km…美 극초음속 무인기 - 티눈 수술하고도 우승…‘그린의 ... ...
- 사람이 살고 있는 가장 오래된 도시동아사이언스 l2013.05.06
- 보고 남긴 말이다. 우리에게는 인도를 상징하는 갠지스 강의 화장터들이 있는 도시로 알려진 곳. 수천년 전 인류의 문명이 시작되었던 인류의 고향이다. - photo by 우쓰라 (사진을 사랑하는 사람들) *사진 원본 보기 http://photo.dongascience.com/board/gallery/view/460 ... ...
- 유전자 변형식품, 영원한 거부의 대상일까?동아사이언스 l2013.05.06
- 질소기체, 물이 있는 대기가 존재하고 행성 표면에 물의 흔적이 뚜렷이 발견되는 곳이라는 기준을 세웠다. 반면 미국 MIT 지구과학과 사라 시거교수는 행성의 대기에 수소만 풍부하게 있더라도 생명체가 있을 수 있다며 ‘생명체 거주 가능 영역‘의 의미를 확장해야 한다고 주장했다. 시거 ... ...
- 세계의 지하철 구조, 수학적으로 서로 비슷해수학동아 l2013.05.03
- 있을 것이라고 추측했다. 이에 런던, 파리, 서울과 같이 역이 100개 이상인 주요 도시 14곳을 선택하고, 수학의 네트워크 이론을 이용해 지하철 구조를 비교해 보았다. 네트워크 이론이란, 점과 선으로 된 그림인 그래프로 복잡한 구조를 분석하는 수학의 한 연구 분야다. 먼저 연구팀은 지하철 ... ...
- [대한민국 새 심장이 뛴다] 현대重 해양엔지니어링센터동아일보 l2013.05.03
- 센터장은 “해양플랜트 설계는 일반 상선과 달리 표준화된 작업이 거의 없다. 발주처가 10곳이라면 10개의 다른 설계가 필요하기 때문에 경험 축적에 많은 시간이 소요되고 지속적인 인력 양성이 가장 큰 숙제”라고 말했다. 현대중공업은 올해 말까지 센터의 인원을 180∼190명으로 늘리고 2016년까지 ... ...
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