d라이브러리
"설명"(으)로 총 10,445건 검색되었습니다.
- 3. 풀어 쓴 디지털사과학동아 1996년 04호
- 소멸하는 자연법칙을 음양의 디지털 개념을 이용한 2진3비트인 8수(2³)의 이치로 설명한 학설이 주역이다.태극의 출발점은 무극(無極), 즉 음과 양이 아무것도 없는 혼돈상태다. 무극이 한 번 분화하면 양의(兩儀, 음과 양)가 된다. 그리고 음양이 분화하면 사상(四象)으로 나뉘어지며, 사상이 ... ...
- DOHC 엔진 힘좋다고 마냥 좋은 것은 아니다과학동아 1996년 04호
- 가진 엔진의 경우 DOHC방식이 SOHC방식보다 높은 출력과 토크를 낸다. 이유는 위에서 설명한 바와 같이 DOHC가 밸브를 SOHC보다 2배 많이 가지고 있어 흡배기 능력이 뛰어나 훨씬 빠른 엔진회전에서도 간섭현상의 영향을 덜 받기 때문이다. SOHC형식보다 DOHC형식의 엔진을 장착한 차를 운전할 때 더 높은 ... ...
- 2. 우리가 만들어야 할 홈웨어과학동아 1996년 04호
- 따라 다르게 동작하도록 만들고 있다.현재 홈소프트웨어에 어떤 것이 있는지 개괄적으로 설명하기 위해 아쉬운대로 홈소프트웨어를 몇 가지 분류로 나누어보자.■ 가정을 위한 홈소프트웨어■ 어린이를 위한 홈소프트웨어■ 오락용 홈소프트웨어■ 정보를 전달하는 홈소프트웨어■ 학습용 ... ...
- 2. 바닷속 파이어니어 심해탐사정과학동아 1996년 03호
- 홍석원박사는 "이러한 연구를 필요로 하는 기본적인 수요가 적기 때문"이라고 그 이유를 설명했다. 수요가 적기 때문에 국가와 기업에서 기술개발에 신경을 덜 쓴다는 얘기다. 현재 한국기계연구원은 1만m급 무인탐사로봇(ROV)과 2백m급 자율형 무인탐사로봇(AUV)를 개발하고 있다. 같은 연구센터에 ... ...
- 사라진 황새 천수만에서 발견과학동아 1996년 03호
- 수컷을 확인하고 그 옆에 있는 것을 암컷으로 추정해야한다. 지도교수와 조교의 설명을 듣고 조류도감을 펴서 일일이 확인하고서야 '감' 이 잡히기 시작했다.이곳에서 몇몇 희귀조를 발견한 것은 큰 수확이었다. 고상한 자태를 뽐내는 재두루미(천연기념물 203호) 10마리, 먹이를 잡느라 정신없이 물 ... ...
- 공룡은 암에 걸려 멸종됐다.과학동아 1996년 03호
- 일으켰다고 생각해왔다. 그러나 초신성은 매우 뜸하게 발생하기 때문에 다수의 의견을 설명해주는데 문제가 있었다. 이에 따라 콜라박사는 매우 많은 중성미자를 발생하는, 비교적 덜 격렬한 별의 폭발을 찾기 시작했다.중성미자는 물질과 상호작용을 하지 않는 성질을 가지고 있다. 그러나 만일 ... ...
- 3. 생물학 교과서 다시 써야 심해생물 1천만종 넘는다과학동아 1996년 03호
- 장벽이 거의 없다. 다윈과 그의 후계자들은 바다보다 육지에 더 많은 생물이 존재한다고 설명할 때 이 점을 지적하곤 했다. 심해에 환경 장벽이 거의 없고 식물과 같은 1차 생산자도 없는 것을 고려할 때 이 논리는 옳은 것처럼 보였다. 먹는 것을 봐도 해양동물들은 주로 위에서 떨어지는 유기물 ... ...
- 잇따른 외계행성 발견과학동아 1996년 03호
- 91년이라는 것이다. 하지만 현재의 행성계 형성 이론으로 이 행성이 어떻게 만들어졌는지 설명하기 어렵다고 한다. 생명체 있다면 부유생물미국천문학회가 열린 텍사스주 싼 안토니오시(市). J. 마시가 단상 앞으로 걸어나오자 장내가 어수선해졌다. 마시는 "우리가 여기에 온 것은 새로운 행성이 ... ...
- 1. 가상공간에 신인류·신문화 위한 새 지구 건설과학동아 1996년 03호
- 가능한 초고속 정보통신사회의 한 단면을 지금 우리 눈 앞에 펼쳐보이는 것" 이라고 설명했다. 디지털 실크로드 타고 전세계가 하나로내 책상 위의 PC가 인터넷에 연결만 된다면 당장이라도 만국의 풍물이 전시돼 있는 가상 박람회를 구경할 수 있다. 뉴욕 맨해튼 뒷골목의 재즈 카페에서 인도의 ... ...
- 전륜과 후륜의 차이과학동아 1996년 03호
- 이 때 다른 차들이 만들어 놓은 문턱에 바퀴를 올려놓은 다음 주행하는 것이 좋다. 용어설명주행조종시스템(TCS, Traction Control System)차가 코너나 마찰력이 작은 빙판길을 주행할 때 구동력이 지나치게 많거나 반대로 제동력이 크면 코너링력이 떨어져 중심을 잃고 원래 가고자 하는 주행라인을 ... ...
