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"디자인"(으)로 총 1,670건 검색되었습니다.
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- 삼성이 특허전쟁에서 애플에 진 까닭은?과학동아 l2012년 10호
- 고생하는 아프리카 지역의 문제를 어떻게 값싸고 쉽게 해결하느냐는 질문을 하는 것은 디자인이며, 나노필터 기술이나 정수기술을 이용해 해결하는 것은 기술이다.사람의 얼굴을 한 기술이번에 드러나지 않았지만 애플이 보유하고 있는 다른 특허는 무엇이 있을까. 톰슨로이터라는 기관의 보고서에 ... ...
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- 하드웨어와 소프트웨어를 모두 아우르다과학동아 l2012년 10호
- 공학계에서 영향력있는 학회에서 논문도 발표했다. 특히 저명한 ISLPED 학회 저전력 디자인 콘테스트(Low-Power Design Contest)에서 저전력 영상장치 시스템(Low-Power Display System)을 주제로 3년 연속으로 상을 받은 것은 어쩌면 장 교수님의 지도 없이는 불가능하지 않았을까 싶다.대학원에서의 이러한 개발 및 ...
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- “전기자동차의 힘은 기계에서 나옵니다”과학동아 l2012년 09호
- 어떻게 에너지를 효율적으로 쓸 것인가, 그러려면 엔진을 어떻게 만들고, 설계나 디자인은 어떻게 해야 하는가가 기계공학에서 큰 숙제입니다. 이런 융합적인 문제들이 기계공학에 쌓여 있어요.”물리, 수학이 지름길이다“그래서 교수님은 뭘 하시는 건가요?”주 교수는 다시 기자의 휴대전화를 ... ...
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- UNIST 세계무대 떠오르는 강자과학동아 l2012년 09호
- 4개의 이공계 특성화대학과 과학고, 영재학교 학생들을 대상으로 음악, 미술, 역사, 영화, 디자인, 연극 등 테마별 인문학 강좌를 열었다. 한국 첫 노벨 과학상은 UNIST에서 UNIST 교정에는 ‘가막못’이 있다. 여기서 나온 실개천이 흘러가는 길에는 9개의 다리가 있다. 그런데 다리 이름이 없다. UNIST ... ...
- 싱가포르 국립대 - QS 대학평가 아시아 2위과학동아 l2012년 09호
- 있어 기업에서 더욱 선호한다. 또 하나, 공대에 입학한 학생들은 첫학기를 마치고 나면 ‘디자인 중심 과정(DCC)’에 지원할 수 있다. “공대에 입학하면 보통 2학년 때까지는 거의 모든 학생이 배운 지식을 어디에 쓰는지 이해하지 못합니다. 3, 4학년 때 크고 작은 프로젝트를 맡으면서 ‘지금까지 ... ...
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- 2012 토슨 브릿지학회 피카소부터 마임까지 융합수학이 떴다!수학동아 l2012년 09호
- 연극을 한 셈이죠. 평소에 연기뿐만 아니라 미술과 글쓰기에도 관심이 많아 무대 연출과 디자인, 시나리오에도 참여했습니다. 그런데 시나리오는 언제 사람들을 웃기고 울릴지 철저한 수학적 계산을 바탕으로 써야 했어요. 또 배우들의 동선은 무대 연출에 맞게 서로 엉키지 않게 짜야 했죠. 따라서 ... ...
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- PART 1. 우리 시대 최고의 자동차과학동아 l2012년 09호
- 자동차로는 괜찮다. 일반적으로 문이 2개인 쿠페 스타일이 대략 0.28Cd여서 유체역학이나 디자인 관점에서 최고로 거론된다. 하지만 공기저항만 보면 쿠페가 최상은 아니다. 현대자동차의 제네시스 모델은 쿠페가 아니어도 공기저항계수가 0.27Cd나 된다.배기장치추천 - ‘저렴한’ 매연저감장치(DPF) ... ...
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- 적정기술, 36.5℃의 기술과학동아 l2012년 09호
- 홈페이지(http://www.dongascience.com/)에서 ‘적정기술’을 검색.책 ‘소외된 90%를 위한 디자인’을 참조.예시답안A1 ① 비교적 단순한 기술이다. ② 그 지역에서 생산되는 재료를 사용하거나, 값싼 재료를 사용한다. ③ 유지 보수에 있어서 다른 사람에게 의지할 필요가 없고 사용자 스스로 기술을 개선할 ... ...
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- 따뜻한 기술과학동아 l2012년 08호
- 실용적으로 만들고 상품으로서 가치를 더하게 만들어 준다. 누구나 멋지고 실용적인 디자인에 마음이 끌리는 것은 당연하다. 발명 부분을 읽은 후 생활 속 작은 불편을 해결할 수 있는 방법이 무엇일까 세심히 보게 됐다. 나중에 내 아이디어로 특허를 내고 싶은 생각도 들었다.마지막으로 ‘기술 속 ... ...
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- 과학으로 본 다크나이트 라이즈 : 배트맨 다시 일어서다과학동아 l2012년 08호
- 만든 비행체라 소개했다. 그렇다면 더 배트는 미래의 시가지 공중전을 책임질 기체의 디자인이라 봐도 손색이 없을까.김 교수는 더 배트의 공기역학적 측면을 몇 가지 지적했다. 먼저 뭉뚝한 기체 형태가 문제다. 빠른 속도를 내려면 공기의 저항을 최소화해야 하는데, 기체가 유선형일수록 ... ...
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