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"양쪽"(으)로 총 1,350건 검색되었습니다.
- [이슈] 수학으로 찰칵찰칵! 엘사와 우디 얼굴로 바뀌는 비결은?어린이수학동아 l2021년 11호
- 인식해요. 사실 사람의 얼굴은 크게 보면 다 똑같아요. 이마가 있고 그 아래에 눈이 양쪽에 있어요. 두 눈 가운데 코가 아래 방향으로 이어지고 입이 위치하지요. 모양이나 크기는 사람마다 다르지만 사람의 얼굴이 가진 주요 특성은 비슷해요. 따라서 컴퓨터에 미리 정보를 입력해 놓으면 쉽게 눈, ... ...
- 식물, 공장에서 키웁니다과학동아 l2021년 11호
- 한 바퀴 둘러봤다. 우선 씨앗을 뿌려(파종) 키우는 육묘 전용 컨테이너로 갔다. 컨테이너 양쪽 벽을 따라 선반이 줄지어 있었다. 선반의 각 칸에는 플라스틱 쟁반이 놓여있었다. 쟁반에 배양액을 채우고 구멍이 여러 개 뚫린 스펀지의 시트를 올린 뒤 이 구멍에 씨앗을 파종하는 식이다. 로봇이 가운데 ... ...
- [기획] 노벨화학상, 비대칭 분자를 만드는 정확한 도구를 개발하다과학동아 l2021년 11호
- 여신상은 대칭형이 아니다.양손을 떠올리면 이해가 쉽다. 손도 대칭축을 아무리 바꿔도 양쪽이 같은 모양이 되지 않는 비대칭형이다. 그러면서 왼손은 오른손을 거울에 비춘 모습과 똑같이 생겼다. 왼손과 오른손은 서로 거울상 이성질체 관계다.왼손이 오른손과 다르듯, 거울상 이성질체도 서로 ... ...
- [야생동물이 사람을 두 번 만났을 때]유리 한 장에 갈린 생과 사, 솔부엉이과학동아 l2021년 11호
- 유리 구조물에 충돌한 솔부엉이가 어김없이 찾아왔다. 지난해의 솔부엉이와 마찬가지로 양쪽 안구 출혈과 뇌진탕 증상이 있었다. 여기에 더해 우측 오훼골까지 골절돼 있었다. 오훼골은 양서·파충류와 조류에서 흉부를 형성하는 뼈로, 포유류에서는 퇴화돼 어깨뼈의 오훼돌기로 남아 있다. 조류의 ... ...
- [인터뷰] 떴다 떴다 종이비행기~♬ 멀리, 오래 날리는 비법은?어린이수학동아 l2021년 10호
- 있으면 공기가 이리저리 흩어지지 않고 곧게 흘러서 종이비행기를 잘 날게 해줘요. 2 양쪽 날개가올라가 있어야 잘 날아요.날개가 위쪽으로 살짝 올라가 있으면 바람이 옆에서 불어도 종이비행기가 금세 균형을 되찾지요. 하지만 날개가 아래쪽으로 내려가 있으면 바람이 옆에서 불었을 때 균형을 ... ...
- 글꼴에 세상을 담는 사람들과학동아 l2021년 10호
- 선 하나하나에 세상 만물을 담는 사람들이 있다. ‘ㅎ’의 꼭지에는 장대한 하늘을, 양쪽 사선으로 곧게 뻗은 ‘ㅅ’에는 젊은이의 역동성을, ‘ㅏ’의 삐침엔 조선 말기 황제의 마음을 담는 식이다. 글꼴에 세상을 표현하고, 다시 세상에 글꼴을 내보내기까지의 과정을 세 명의 글꼴 개발자에게 ... ...
- [특집] 고수의 조언 1. 일단은 첫인상부터!어린이과학동아 l2021년 09호
- 꽃 위로 날아와 꽃과 짝짓기 행동을 한 거예요. 캘런 박사는 난의 안쪽 꽃잎 끝이 양쪽으로 길게 갈라져 있어 암컷 하늘소처럼 생겼다고 설명했어요. 이 난초는 하늘소를 유인하기 위해 성호르몬인 페로몬도 뿜어냈어요. 연구팀은 이 성호르몬을 ‘디살락톤’이라고 이름 붙였지요. 특정 난초과 ... ...
- LIMS 전 세계에 흩어진 지니봇을 내가 조종할 수 있다고?어린이과학동아 l2021년 09호
- 있어요. 지금까지 코딩로봇은 대부분 한 방향으로만 정보를 보낼 수 있었지만, 지니봇은 양쪽으로 정보를 주고받는 통신 방식인 ‘스타네트워크’ 기능이 있어 양방향 소통이 가능하거든요. LIMS 클라우드 상에서 원격으로 다른 친구의 지니봇을 조종해 움직일 수 있어요. 지니봇끼리 소통하는 ... ...
- [한페이지 뉴스] 퀸즐랜드의 상공을 날았던 용의 흔적?과학동아 l2021년 09호
- 놓은 듯이 앞부분이 움푹 파인 형태였는데, 가장 깊은 부분은 12.4cm까지 파여 있었다. 양쪽 턱을 따라서는 여러 크기의 치조(이빨이 박힌 구멍 뚫린 뼈)가 존재했고, 이를 통해 약 40개의 이빨이 나 있었을 것으로 추정됐다. 연구팀은 수십 개의 이빨이 달린 거대 주둥이 덕분에 타푼가카 샤위가 ... ...
- 수소차, 논쟁 딛고 첫 시동걸다과학동아 l2021년 08호
- 9년 영국 물리학자 윌리엄 그로브가 개발한 이 기술은 수소를 직접 태우는 대신 연료전지 양쪽에 수소와 산소를 넣어 전력을 만들었다. 이론적으로 수소연료전지는 수소 내연기관보다 에너지 효율이 좋다. 현재 수소연료전지를 활용한 수소연료전지차(FCEV)의 에너지 효율은 200년 전 개발된 수소 ... ...
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