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"사체"(으)로 총 233건 검색되었습니다.
- 미리 보는 2022년 10대 우주 뉴스2021.12.25
- 갖게 된다. 노형일 항우연 홍보실장은 “누리호 2차 발사에 성공한다면 우리가 만든 발사체의 신뢰성을 높이기 위한 도전과 함께 발사 성능을 개량하기 위한 연구개발이 본격화 될 것”이라고 했다. 그밖에 관심 가져야 할 소식들 박성동 쎄트렉아이 이사회 의장은 10대 뉴스에 포함되지는 ... ...
- [기고]기상 선진국을 향한 도약 '한국형수치예보모델'2021.12.08
- 궤도에 올려놓는데는 실패했지만 아쉬움보다는 우리가 독자 기술로 만든 첫 발사체라는 자부심과 함께 한국도 머지않아 우주강국의 반열에 들어설 거라는 기대를 불러일으켰다. 우주 분야에서 누리호가 국가대표라면 기상 분야에서는 ‘한국형수치예보모델(KIM)’이 활약하고 있다. KIM은 2011년 ... ...
- [코리아스페이스포럼2021]임혜숙 장관 “우주산업 자생력, 기업의 도전과 투자 필요해"동아사이언스 2021.12.06
- 국무총리가 첫 주재한 국가우주위원회는 2031년까지 위성 170여기를 개발하고 국내 발사체를 40여회 발사하는 내용을 담은 ‘우주산업 육성 추진전략’과 ‘한국형위성항법시스템 개발 사업 추진계획’을 심의·의결했다. 임 장관은 “기업이 활발히 우주개발에 참여할 수 있도록 공공 우주개발 ... ...
- [누리호를 만드는 기업들](10)발사체 제작 경험, 핵융합로 수주로 이어지다동아사이언스 2021.12.04
- 멈추자 울며 겨자먹기로 가정용 열교환기 사업에 뛰어들기도 했다. 조 본부장은 “발사체 개발기업에서는 사업기간이 35년인 ITER를 부러워한다”며 “장기적 사업계획이 수립되고 방향이 이어지는 게 보장돼야 기업들도 미래를 보고 일할 수 있다”고 말했다 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 누리호 발사와 대통령의 이벤트2021.11.03
- 발사했다. 미국은 민간 기업까지 우주 개발에 적극적으로 나서기 시작했다. 우주 발사체의 재활용도 시도하고 있고, 진정한 의미의 우주 관광도 시도하고 있다. 그렇다고 우리도 반드시 우주로 나가야 하는 것은 아니다. 텅 빈 거름지게를 지고 따라 나서는 일은 세계 10위의 경제대국에 어울리지 ... ...
- 누리호 3단 연소 조기종료 원인 조사는 1000개 넘는 수신데이터 '퍼즐 맞추기'동아사이언스 2021.10.29
- 한국형 발사체 '누리호(KSLV-Ⅱ)’가 비정상 비행을 했다. 고도 700km에 도달해 위성 모사체를 초속 7.5km의 속도로 궤도에 투입했어야 하나 이에 실패한 것으로 추정된다.고흥 나로우주센터=사진공동취재단 ... ...
- 누리호 발사조사위 3단 엔진문제 원인 밝힌다..."전담평가단 대거 포함될 것"동아사이언스 2021.10.22
- 전담평가단이 발사조사위 위원으로 들어갈 가능성이 제시된다. 전담평가단은 한국형발사체 누리호 개발사업을 초기부터 지금까지 정기적으로 점검하고 자문해왔다. 과학계 관계자는 "위원들이 누리호 개발을 쭉 살펴와서 조사위에 많이 들어갈 가능성이 있다"며 "시니어 레벨이나 경험이 좀 많은 ... ...
- "한국 국가 안보위성 궤도에 올리는 첫 발 떼" 외신들이 본 누리호 발사 의미동아사이언스 2021.10.22
- 군사와 민간 미사일 능력을 가속화하고 있다”고 보도했다. SCMP는 “한국 첫 국산 우주발사체 누리호가 비행 순서를 완료했지만 탑재체를 궤도에 올리지는 못했다”면서도 “지구 상공 700km 목표 고도에 도달해 미국과 러시아, 중국 등 자체 위성 발사 능력을 가진 국가와 거의 동등한 수준에 ... ...
- "누리호 3단 연소 조기 종료, 부품 오작동 가능성"...다양한 가능성 열어놔야동아사이언스 2021.10.21
- 3단 연소의 조기 종료에 대해 “3단 엔진의 연소가 조기 종료됐을 때 자동으로 위성 모사체가 분리됐을 것”이라며 “연소가 조기 종료된 원인을 여러 가지 생각할 수 있지만, 우선 연료가 부족했을 것 같지는 않다. 연소가 예상과 달리 갑자기 중단됐다면 아마 3단에 들어간 일부 부품이 오작동한 게 ... ...
- 누리호 비정상 비행 '예상외 복병' 7t급 3단 엔진동아사이언스 2021.10.21
- 12기 엔진을 시험, 총 93회, 누적 연소시험 1만6925.7초를 수행했다. 고정환 항우연 한국형발사체개발사업 본부장은 이날 누리호 발사 후 브리핑에서 "7t 엔진이 75t 엔진에 비해 추력이 10분의 1이니 쉽지 않냐고 볼 수 있지만 내부적으로 7t 엔진을 만들기 더 어렵다고 본다"며 "노즐의 확대비 같은 ... ...
