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[과학촌평] “챙겨야할 게 너무 많다”는 장관의 발언
동아사이언스
l
2020.01.29
업무가 속된 말로 ‘결이 다른’ 경우가 무척 많다는 점이다. 통신사업자가 저렴한 5G
요금
제를 내놓도록 하는 것, 글로벌 서비스 경쟁에서 수세에 몰린 디지털 미디어 사업자에 대한 지원은 젊은 연구자를 지원해 기초과학의 토양을 다지는 일, 중장기적으로 역량을 확보해야 하는 우주 개발과는 ... ...
MS "탄소네거티브로 간다" 혁신기업들 기후변화 대응전략 잇따라 발표
동아사이언스
l
2020.01.17
계획이다. 이를 위해 우선 데이터센터를 활용하는 비즈니스그룹에 부과하는 ‘탄소
요금
(carbon fees)’을 인상하는 방안을 검토중이다. 또 2025년까지 데이터센터와 기타 설비에 공급하는 전력을 100% 재생에너지로 충당할 계획이다. 환경단체들은 MS의 이런 결정을 환영했다. 기후변화 대응에 대해 ... ...
[애니멀리포트] 초원수리 민은 어쩌다 통신
요금
폭탄을 맞았나
어린이과학동아
l
2020.01.04
우즈베키스탄, 투르크메니스탄을 지나 이란으로 이동하면서 막대한 통신
요금
폭탄을 맞게 했다. 민은 최근 어떻게 지내고 있을까. 엘레나 슈나이더 러시아맹금류연구및보존네트워크 산하 시베리아환경센터 연구원은 초원수리 민을 추적하는 일을 맡고 있다. 슈나이더 연구원은 러시아 국립 ... ...
"태양-바람-수소연료전지로 한국의 새로운 10년 이끈다"
과학동아
l
2019.12.27
효율을 30%로 끌어올리는 게 목표”라며 “태양전지 효율이 8% 더 오르면 전기
요금
은 8% 더 절감될 것”이라고 말했다. 서남해에 설립된 해상풍력 실증단지. 아시아 최초로 해상에 변전소도 건설했다. 한국해상풍력 제공 ●해상풍력…연간 5만 가구에 전기 공급 최근 세계적으로 풍력발전 ... ...
중소기업 R&D의 힘 빛낸 35개 기업연구소
동아사이언스
l
2019.12.24
수여식 장소로 선정된 에이텍티앤 기업부설연구소는 무선인식(RFID) 기반의 대중교통
요금
결제기술을 보유했다. 과기정통부는 “연구성과 인센티브 및 학위과정 지원 등을 통해 우수 연구인력을 확보해 전 직원의 22%가 다양한 전공의 연구인력으로 구성됐다”며 우수기업연구소 선정 이유를 ... ...
유엔기후변화협약 당사국총회 강력한 탄소세 도입 집중 논의
동아사이언스
l
2019.12.08
당초 UNFCCC는 칠레에서 열릴 예정이었으나 마드리드로 변경됐다. 칠레에서 공공
요금
인상으로 거센 시위가 일어나며 칠레 정부는 11월 열릴 예정이던 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의와 COP25 개최를 모두 포기했다. 다면 이번 총회의 의장국은 칠레가 계속 맡는다. 이번 총회에서는 산업화 ... ...
과기부 장관-통신3사 CEO간담회…5G 투자 확대 논의
연합뉴스
l
2019.11.29
"5G 이용 확대가 국민들의 통신비 부담으로 이어지지 않도록 단말기 다양화와 중·저가
요금
제 출시 등 다양한 방안을 검토해 달라"고 덧붙였다. 통신 3사 CEO는 이에 "5G 활성화를 위해 선도산업 육성과 투자기반 강화 등 정부의 적극적인 지원도 필요하다"며 "5G에 기반한 신산업 서비스를 발굴하고, ... ...
택시합승 규제 37년만에 '아주 살짝' 풀린다
동아사이언스
l
2019.11.27
한정해 3개월간 운영하는 실증특례를 부여받았다. 대형승합택시 이용료는 월 구독형
요금
제 형태로 지불하며 반경 2km 내외에서 수요응답 기반으로 운영된다. 네이버가 신청한 모바일 전자고지와 이동형 승마체험 트럭, ‘GPS(미국식 위성위치확인시스템) 기반 앱미터기’는 기존 규제 ... ...
미래형 전력망, 광주·서울서 4년간 실제 운영(종합)
연합뉴스
l
2019.10.21
서대문구에 있는 아파트 2천가구, 저층주거·상가·빌딩 등 1천가구를 대상으로 선택형
요금
제를 운영한다. 실증단지 안에서 생산하는 신재생에너지를 하나의 발전소처럼 통합 관리하고 단지 내 주민들이 공유하는 서비스도 도입한다. 가령 각 가정에서 생산한 태양광 전력이 남으면 이웃에 ... ...
[글로벌뷰]자율주행차 도입 선진국들, 그들만의 준비방식
동아사이언스
l
2019.09.12
승인했다. 이에 따라 웨이모는 자율주행차로 승객을 수송할 수 있게 됐다. 다만 아직
요금
을 부과할 수 없고 승객 안전을 위해 운전석에는 반드시 운전사가 타야 한다. 캘리포니아주가 추진하는 시범 승객 서비스 허가를 받은 기업은 처음은 아니다. 지난해 12월 자율주행 완성차 벤처회사 죽스가 ... ...
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