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"섬유"(으)로 총 1,317건 검색되었습니다.
- KAIST, 전기차-드론 쓰이는 차세대 리튬-황 배터리 소재 개발 동아사이언스 l2018.03.22
- 뿌리는 것이 아니라 탄소섬유를 제작해 단점을 해결한 것”이라고 말했다. 탄소섬유들 사이에 효과적으로 황을 고정하는 방법을 찾은 것이다. 또 연구팀은 기존 리튬-황전지의 단위면적당 용량보다 5배 높은 10mg/㎠이상의 황 함량을 달성했고 이를 기반으로 7mAh/㎠의 높은 면적당용량을 기록했다. ... ...
- 국내 연구진, 노인 근육감소증 치료제 실마리 찾았다동아사이언스 l2018.03.22
- 를 발굴했다. 왼쪽은 세틸피리디늄을 섭취한 쥐(아래)가 물을 먹은 쥐(위)보다 단일근섬유의 면적이 증가한 모습. 오른쪽은 세틸피리디늄을 섭취한 쥐가 물을 먹은 쥐보다 악력이 증가한 것을 나타낸 표. -한국생명공학연구원 제공 세틸피리디늄은 인두염, 구내염 치료제 성분으로 ... ...
- [카드뉴스] 내가 먹은 돼지, 정말 토종일까? 2018.03.19
- 재래돼지 고기의 맛은 외래종에 비해 껍질이 두껍고 마블링(근육 내 지방)이 많으며 근섬유가 가늘고 풍부합니다. 추위가 긴 한반도에서 살아남은 흔적이죠. 살코기가 적다는 단점이 있지만, 씹는 맛이 좋고 육즙이 풍부한 장점도 있습니다. 아쉽게도 우리가 먹는 돼지의 부모는 대부분 외국에서 ... ...
- 1초 만에 기름 쏙 걷어내는 방제막 개발동아사이언스 l2018.03.15
- 한 컵 분량의 혼합물을 1초 만에 정화할 수 있는 정도다. 연구팀은 이번에 개발한 나노섬유 막은 현재까지 발표된 연구 중 가장 빠른 물기름 분리 속도를 나타낸다고 밝혔다. 위 연구는 나노 분야 학술지인 나노스케일(Nanoscale)에 게재됐다 ... ...
- [강석기의 과학카페] '푸른' 종소리 '보는' 공감각의 비밀 풀렸다 2018.03.13
- 단백질은 동일하지만 역시 발현량이 줄어들 것으로 추정된다. MYO10은 액틴이라는 단백질 섬유를 따라 이동하는 모터단백질로, 신경돌기성장원뿔(neurite growth cone)에서 작용한다. 가계2의 공감각자들은 ITGA2 유전자의 변이를 공유해 아미노산이 하나 바뀐 변이 단백질이 만들어진다. 이 단백질은 ... ...
- 블랙팬서, 비브라늄 슈트의 비밀과학동아 l2018.03.09
- 운동에너지가 전파되는 속도가 총알의 속도(초속 1000m)보다 약 22배 빨라서 아라미드 섬유로 만든 케블라 보다 두 배 강한 방탄 성능을 나타낸다는 연구 결과를 ‘사이언스’ 2014년 11월 28일자에 게재하기도 했다. 영화 속 ‘비브라늄’은 ‘카바인’과 닮아 자연계에 존재하는 물질 중에서 ... ...
- 스페이스X는 왜 로켓을 재활용할까?과학동아 l2018.03.07
- 로켓 부품을 1000여 개로 대폭 줄였다. 또 엔진을 포함한 로켓 부품을 3D프린터와 탄소섬유로 제작해 비용을 줄였다. 일렉트론에 사용되는 엔진 1기는 24시간 안에 3D프린터로 찍어낼 수 있으며, 발사체 1기에는 총 10기의 엔진이 들어간다. 이렇게 설계한 일렉트론의 발사 비용은 490만 달러(약 52억 원 ... ...
- ETRI, 영화 50편 1초에 내려받는 5G 광통신 소자 개발동아사이언스 l2018.03.06
- 국내 연구진이 초당 400GB(기가바이트)의 데이터를 주고받을 수 있는 광(光)통신 핵심 부품을 개발했다. 영화 50편을 1초 만에 내려 받을 수 있는 기술이 ... 말했다. 연구 결과는 이달 11일부터 7일간 열리는 관련 분야 세계 최대 학회인 ‘광섬유통신(OFC) 컨퍼런스 2018’에서 발표될 예정이다 ... ...
- “짜게 먹으면 채식도 소용 없어” 영국 연구팀 경고동아사이언스 l2018.03.05
- 채소 및 곡물 등의 평소 섭취량을 조사했다. 과일, 채소, 곡물에는 칼륨 외에도 비타민 C, 섬유질, 오메가-3 지방산 등 혈압을 낮추는 데에 효과가 있는 영양소가 많이 들어있다. 마지막으로 연구진은 참가자의 신장과 혈압, 체중을 측정하고 각 국가별 평균 소금 섭취량을 조사했다. 영국 ... ...
- 봅슬레이 은메달의 비결은? 최첨단 ‘과학 썰매’과학동아 l2018.02.25
- 유연한 재료를 썼다. 봅슬레이 개발에 참여한 현대차 관계자는 “차체 후면부에 탄소섬유와 폼 코어(스티로폼의 일종)를 이용한 샌드위치 구조를 적용했다”며 “회전할 때는 동체가 부드럽게 움직히지만 썰매가 뒤집히는 등 급격한 변동이 생기면 동체를 견고하게 지지하도록 최적화했다”고 ... ...
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