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[랩큐멘터리]오차없는 검증시스템은 안전한 인프라의 파수꾼
동아사이언스
l
2021.10.27
지평을 넓히는 연구부터 실제 인간의 삶을 편하게 하는 기술 개발까지 다양한 모험과
도전
이 펼쳐지고 있습니다. 오늘도 연구실마다 교수와 연구원, 학생들이 머리를 맞대고 열정을 펼치고 있습니다. 연구자 한 명 한 명은 모두 하나하나의 학문입니다. 동아사이언스는 210개에 이르는 연구실을 ... ...
아바타 로봇 엑스프라이즈서 서울대·UNIST 결승 진출…결승전 내년 하반기
동아사이언스
l
2021.10.24
엑스프라이즈재단이 주관하고 일본 전일본항공(ANA)이 후원하는 이 대회는 2018년 3월
도전
적인 로봇 기술을 진흥하기 위해 시작했다. 우주나 재난 지역 같은 위험한 곳에서 전문가 임무를 대신할 원격 조종 아바타 로봇기술을 개발하는 게 목표다. ANA는 “병상에 누워 있는 환자가 로봇 아바타를 ... ...
홍릉특구 첫 창업학교 11개 수상팀 전원 투자의향서 '기염'
동아사이언스
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2021.10.24
홍릉강소특구 창업생태계 조성의 씨앗이 뿌려졌다”며 “차기 창업학교는 새로운
도전
과 시도를 바탕으로 특화 프로그램으로 자리매김하여 홍릉이 창업의 메카로 도약할 수 있도록 노력할 예정”이라고 말했다. 홍릉강소특구 이노폴리스캠퍼스 GRaND-K 창업학교 최종 입상기업 명단. KIST 제공 ... ...
누리호 발사조사위 3단 엔진문제 원인 밝힌다..."전담평가단 대거 포함될 것"
동아사이언스
l
2021.10.22
고 말했다. 누리호는 7t급 3단 엔진에 대한 기술 보완을 거쳐 내년 5월 다시 발사를
도전
한다. 내년부터 2027년까지 약 6873억원을 들여 누리호를 추가 4회 발사하는 '고도화 사업'도 진행된다. ... ...
文 “우주로 700km 올려보낸 것도 대단… 첫 발사 훌륭한 성과”
2021.10.22
이전해 우주 산업을 새로운 성장동력으로 만들고 우주 탐사 프로젝트에 더욱 과감하게
도전
하겠다”며 “머지않아 우주 강국들과 어깨를 나란히 하게 될 것”이라고 밝혔다. ... ...
자율주행차, 최고 속도를 겨루다
동아사이언스
l
2021.10.22
11억 7700만 원)를 놓고 경쟁한다. 한국에서는 심현철 KAIST 전기 및 전자공학부 교수팀이
도전
장을 냈다. ○AI 포뮬러원 드라이버 실력 겨뤄 인디카 레이싱 대회는 가장 등급이 높은 포뮬러원(F1) 대회에 사용되는 경주용 차량과 동급 차량이 사용된다. 여러 경기 중 가장 대표적인 '인디500 경기'는 ... ...
누리호 비정상 비행 '예상외 복병' 7t급 3단 엔진
동아사이언스
l
2021.10.21
Ⅱ)’가 21일 목표한 속도로 위성 모사체를 지구 저궤도에 투입하지 못하면서 사실상 재
도전
에 나서게 됐다. 위성 모사체가 초속 7.5km의 속도로 고도 700km 궤도에 위성 모사체를 투입했어야 하나 초속 6.7km에 머무른 것으로 확인됐다. 1~2단 엔진은 제 성능을 냈지만 7t급 3단 엔진이 목표된 연소시간인 52 ... ...
누리호 3단 7t 엔진 목표 연소시간 채우지 못하고 비정상 비행…목표 속도 못내(종합)
2021.10.21
분리 등 어려운 기술을 성공해낸 누리호는 기술을 보완해 내년 5월 정상 비행을 다시금
도전
할 예정이다. 문 대통령은 "개발에 착수한지 12년 만에 여기까지 왔다. 한걸음만 더 나가면 된다"며 "부족했던 부분을 점검해 내년 5월 완벽한 성공을 거두게 될 것"이라고 강조했다. 누리호는 1.5t급 ... ...
[생중계] 누리호 발사 현장(오후 5시)
동아사이언스
l
2021.10.21
□ 정책&기술 "발사체 기술 자주적 확보했지만 최신 트렌드 대응에 한계…새
도전
필요해" 전문가 진단 우주 전문가들 "한국도 이제 우주 주권 갖게 될 것"…지속투자 강조 우주개발 정책, 기술 확보 중심에서 안보와 외교, 경제 전략으로 [프리미엄 리포트]고체발사체는 민간 우주개발 도약 ... ...
[누리호 발사]2013년 ‘나로호’와 2021년 ‘누리호’ 무엇이 다른가
동아사이언스
l
2021.10.21
나로호는 2009년 8월 25일과 2010년 6월 10일 두차례 발사에 실패한 뒤 2013년 1월 30일 마지막
도전
에서 발사에 성공했다. 누리호의 핵심 심장은 독자 기술로 개발한 75t급 액체엔진이다. 75t급 액체엔진 4기를 한데 묶어 300t의 추력을 내는 1단 엔진 클러스터링 기술도 자체 개발하고 검증했다. 75t급 ... ...
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