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- [2018과학기자대회]"엉터리 유사과학은 논쟁거리도 아냐"동아사이언스 2018.11.29
- 부분을 찌르고 있다는 점을 들었다. 유명순 서울대 보건대학원 교수는 “우리 국민에게 가장 중요한 가치는 건강인데 스스로 대처해야 하는 상황”이라며 “언론이 함께 어떻게 대처해야 할지 생각해달라”고 주문했다. 이한보람 인천대 신소재공학과 교수는 “과학은 조금만 틀려도 설명할 수 ... ...
- 美기술표준원, 3억년에 1초 오차 ‘원자시계’ 개발동아사이언스 2018.11.29
- 보였다. 연구팀 관계자는 “이 3가지 부문의 신기록을 낸 건 포커 게임과 비교하면 가장 높은 패인 ‘로열 플러시’를 뽑은 것과 같다“고 설명했다. 표준연도 지난 2014년 이터븀 원자시계를 개발하고 점차 그 성능을 높이는 작업을 하고 있다. 2014년 미국, 일본에 이어 세계에서 3번째다. 국내에선 ... ...
- ETRI 3년간 총기술료 1051억원 돌파동아사이언스 2018.11.29
- 핵심 기반”이라고 밝혔다. ETRI는 독일 프라운호퍼 연구소와 공동으로 세계에서 가장 많은 특허 풀에 가입된 연구기관으로 HEVC, 응용오디오코딩(AAC) 등 총 10개의 특허 풀에 가입돼 있다. 지난해 특허 풀 누적 수입만 197억 원에 이른다. 현재 ETRI에는 국제 표준 문서 개발을 책임지는 전문가가 70여 ... ...
- 발사 관계자들이 전하는 누리호 엔진 시험발사 의미 동아사이언스 2018.11.29
- 쓴 게 75t 엔진이다. 앞으로 누리호의 근간이 되는 엔진으로 보시면 된다. 우주발사체에서 가장 중요한 부분은 추진 시스템인데 우리가 설계해서 계획했던 추진 시스템이 제대로 동작했다고 확인한 것이다. 앞으로도 계획하고 설계 제작했던 엔진을 계속 시험할 계획이고 잘 넘어가면 우리나라도 ... ...
- [이강운의 곤충記]미세먼지 없는 호주 곤충들은 자신이 행복한 줄 알까? 2018.11.29
- 혹은 숨구멍 자체를 강력한 경고 색으로 무장해 무기화하기도 한다. 곤충 몸에서 가장 중요한 부분은 바로 숨구멍이다. 잎말이나방과 애벌레 잎말이나방과 애벌레 자나방과 애벌레 바퀴벌레 애벌레 마음껏 숨 쉴 수 있는 우리들도 이렇게 좋은데 6배나 많은 산소를 들여 마시는 곤충은 얼마나 ... ...
- [뉴스룸] 세계 과학계에 민폐 끼친 中 ‘디자이너 베이비’동아사이언스 2018.11.29
- 손에 넣은 동화 속 어린이처럼 이 도구의 강력한 힘을 무절제하게 사용하는 것이다. 가장 대표적인 게 인간 배아(수정란)에 사용하는 것이다. 생명과학자가 이 문제를 생각하지 않았을 리는 없다. 이미 2015년 4월 중국 연구팀이 크리스퍼를 이용해 인간 배아를 실험실에서 교정하는 데 처음 성공해 ... ...
- 시험발사로 검증한 첫 독자개발 액체엔진 일단 '합격점'(종합)2018.11.28
- 성공했지만, 아직 한국형발사체의 '최종 완성'까지는 여러 과정이 남아 있다. 가장 중요한 고비는 1단 완성에 필수인 엔진 ‘클러스터링’이다. 진승보 항우연 발사체기획조정팀장은 “이번에 성능을 확인한 75t 엔진 4기를 묶어 300t의 추력을 내게 하는 게 다음 목표”라고 말했다. 클러스터링은 ... ...
- 항암제 내성 막는 ‘암 줄기세포’ 연구 가능해진다 동아사이언스 2018.11.28
- 형태인 ‘스페로이드’로 형성해 배양하는데 성공했다. KAIST 제공 암을 치료할 때 가장 골치 아픈 부분은 시간이 지날수록 암세포가 항암제에 내성이 생기는 것이다. 과학자들은 암세포의 줄기세포를 확보해 특징을 연구할 수만 있으면, 암세포의 항암제가 내성이 생기는 원인을 알아낼 수 있을 ... ...
- 최고 목표보다 1초 불꽃 더 내뿜은 한국의 첫 우주 로켓엔진2018.11.28
- 괄목할 만한 성과지만 아직 발사체의 '최종 완성'까지는 난관이 많이 남아 있다. 가장 중요한 고비는 1단 완성에 필수인 엔진 ‘클러스터링’이다. 진승보 항우연 발사체기획조정팀장은 “이번에 성능을 확인한 75톤 엔진 4기를 묶어 300t의 추력을 내게 하는 게 다음 목표”라고 말했다. ... ...
- 시험발사체 발사 시간대별 진행 과정 동아사이언스 2018.11.28
- (응답) 이번 발사는 액체엔진의 비행성능을 검증하는 것이 목적임. 따라서 엔진 연소가 가장 중요. 비행고도, 도달사거리는 엔진 연소만 되면 달성될 것으로 보임. 엔진이 정상 연소돼도 기상상황이나 자세제어 항력 등 파라미터가 들어와 줘야 최종 목표 달성 여부 가릴 것. 그래서 연소시간을 ... ...
