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"년"(으)로 총 23,218건 검색되었습니다.
- PART 2. 생리의학상 - 신속 정확 세포 택배회사과학동아 2013년 11호
- 마이클 브라운과 조셉 골드스타인은 앞서 말한대로 1985년 노벨상을 받게 된다. 27년이 지나 이번엔 쥐트호프가 받게 되니 노벨상은 역시 대물림되나 보다.신경세포에 관심이 많았던 쥐트호프는 신경세포의 연결부위 즉 시냅스에서 막융합을 연구했다. 당시 칼슘이온이 생체막 주머니의 막융합을 ... ...
- [hot science] 지구의 중력에 감사하라!과학동아 2013년 11호
- 갈고리로 이미 발사한 위성을 낚아 대기권으로 진입해 소각하는 것이 목적입니다. 내년에 과연 이 계획이 성공할지 영화보다 더 흥미진진하지죠?7시간 안에 지구로 귀환하라스톤 박사와 코왈스키 비행사는 우주복을 입은 상태로 우주 공간을 떠돌게 됩니다. 설상가상으로 지구와 교신도 안되고, ... ...
- 70억 인류 정말 한가족일까과학동아 2013년 11호
- 사라졌기 때문에 일단 문제를 접어두고, 오늘날의 현생인류로 돌아와 보겠습니다. 1980년대에 인류학계의 맞수였던 영국 자연사 박물관의 크리스토퍼 스트링거 박사와 미국 미시건대의 밀포드 월포프 교수는 현생인류의 정의를 놓고 논쟁을 벌였습니다. 스트링거 박사는 현생인류에 대한 정확한 ... ...
- 환자의 가슴과 배를 열다과학동아 2013년 11호
- 처치를 받은 흔적이 남아 있다. 음경의 포피를 자르는 할례술 역시 외과술의 일종이다.3800년 전 최초의 외과의사 기록기록에 남아있는 최초의 외과의사는 기원전 18세기 바빌로니아를 다스렸던 함무라비왕의 법전에서 발견된다. 이 법전에 따르면 의사가 수술에 성공하면 환자의 사회적 신분에 따라 ... ...
- 나를 키운 건 팔할이 소변이었다 (정희선 전 국립과학수사연구원 원장 / 충남대 분석과학기술대학원장)과학동아 2013년 11호
- 30년 넘게 과학수사라는 한우물을 판 열정을 세계가 인정한 것이다. 마지막으로 청소년에게 진로나 직업 선택에 대한 조언을 부탁했다. “경제적인 문제도 무시할 순 없지. 중요한 거야. 하지만 한 분야에서 최고가 되는 게 필요해요. 용꼬리보다는 뱀머리가 되는 거지. 그리고 꿈은 크게 꿔야 해. ... ...
- 수리온 하늘에 띄웠다. 다음은 민간 항공기다 (이대성 한국항공우주연구원 차세대중형항공기 사업단장)과학동아 2013년 11호
- 첫 민간 항공기. 반디호와 달리 국내에서 항공기 인증을 받아 정식 판매가 가능하다. 2014년에는 대량생산 체계를 갖출 것으로 보고 있다. 한국 항공 산업 변화 이끈 선구자 앞으로 개발할 한국 최초의 민간용 중형 항공기 기대 커 항우연에서 이 단장이 참여한 사업은 다양하다. 한국 최초의 초음속 ... ...
- 짜릿한 수학, 평생 즐기는 세계적인 수학자 (금종해 고등과학원 원장)과학동아 2013년 11호
- 게 필요하다고 느낀 시기이기도 했다. 돌이켜 보면 인생에서 가장 재미있었던 10년이 아니었나 싶다. 정말 학생들과 뒹굴며 즐겁게 보냈기 때문이다. 그러다 보니 서서히 ‘연구’에 대한 갈증이 생겨나기 시작했다. 물론 교수로 지내면서도 틈틈이 연구를 병행하고 있었지만, 연구에만 집중할 수 ... ...
- 디자인으로 공간의 마음을 훔쳐라 (황지은 서울시립대 건축학부 교수)과학동아 2013년 11호
- 따른 공간의 변화도 시험해볼 수 있다면 큰 도움이 될 것이다.“최근 서울시가 공개한 1970년대 이후의 서울 항공사진을 이용해 서울 한 지역의 공간 변화를 시간순으로 비교해 봤어요. 직접 보면 예상과 굉장히 다릅니다. 미디어를 통해 직접 구체적으로 본다는 것은 이렇게 판단에 큰 영향을 미치는 ... ...
- PART 3 진격의 심장, 디젤엔진과학동아 2013년 10호
- 된 셈이다. 역사의 아이러니다.배터리 기술 발전하면 새로운 동력원 나올까 최근 10년간 디젤엔진은 괄목할 만한 기술 발전을 이뤄냈다. ‘클린디젤엔진’은 연비가 높으면서도 공해물질은 가솔린 수준으로 적게 나온다. 이미 도로용 자동차에 많이 사용되는 ‘전기하이브리드’ 기술을 ... ...
- [긴급진단] Part2_ 물고기, 방사능, 그리고 거짓말과학동아 2013년 10호
- 한 바퀴 돈 뒤 쓰시마해류를 타고 우리 영해로 돌아오려면 짧게 수 개월에서 길게는 수 년이 걸린다. 서 교수는 “태평양을 지나 우리나라 영해로 들어온다고 해도 어마어마한 양의 바닷물에 희석돼 안전하다”고 말했다. 실제로 2011년 후쿠시마 원전 사고 직후 바다로 퍼져 나간 오염 물질이 이미 ... ...
