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- 더는 춥지 않은 대한과 소한…기후변화로 24절기 뒤죽박죽동아사이언스 2021.04.28
- 절기도 대한에서 소한으로 바뀌었다. 밤의 길이가 가장 긴 동지가 과거보다 4.1도 높아져 모든 절기 중 기온 상승폭이 가장 컸다. 과거 30년 온도와 비교했을 때 현재 30년에서 개구리가 깨어난다는 경칩은 13일, 여름 시작을 나타내는 입하는 8일 앞당겨진 것으로 나타났다. 박광석 기상청장은 “이번 ... ...
- "백신 맞은 사람 야외선 마스크 벗으세요”…美CDC, 완화된 지침 살펴보니동아사이언스 2021.04.28
- 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 전파를 막기 위해 실내외를 막론하고 모든 공간에서 마스크 착용을 권고하던 규정을 일부 완화했다. 미국 질병통제예방센터(CDC)는 27일(현지시간) 홈페이지에 마스크 착용 규정을 개정하면서 코로나19 백신 접종을 마친 사람은 실외에서 마스크를 ... ...
- [이덕환의 과학세상]일본 후쿠시마 오염수 방류와 과학적 사실2021.04.28
- 관한 칼럼과 논문 2500편을 발표했다. 《같기도 하고, 아니 같기도 하고》 《거의 모든 것의 역사》를 번역했고 주요 저서로 《이덕환의 과학세상》이 있다. ... ...
- 아스트라제네카 백신 혈전증 유발은 첨가제와 인간 단백질 반응 원인동아사이언스 2021.04.27
- 아스트라제네카 백신만 활용했다. 얀센의 백신에는 EDTA가 포함돼 있지 않다는 점에서 모든 바이러스 벡터 백신에서 연구진의 연구가 부합하지 않는다는 지적도 있다. 다만 바이러스 벡터 백신에서 운반체로 사용되는 아데노 바이러스가 염증성 자극 바이러스로 알려져 있다. 연구진의 ... ...
- [랩큐멘터리]저전력 회로기술로 더 많은 센서 연결한다동아사이언스 2021.04.27
- 받아들여 콘택트렌즈 내부의 초소형 박막 배터리를 충전하는 독립적인 시스템이 필요한 모든 기능을 하나의 집적회로 칩에 구현했다. 집적회로 설계는 새로운 학문은 아니다. 기존 집적회로 설계 연구성과들은 많지만 실제 다양한 분야에서 활용하는 것은 다른 얘기다. 전력소모를 줄이면서도 ... ...
- 中, 29일 독자 우주정거장 모듈 첫 발사…세계 우주 개발 재편 신호탄 되나 동아사이언스 2021.04.26
- 공동 성명을 발표했다. 이날 개막식에서 중국과 러시아 양측은 ILRS 개발에는 전 세계 모든 국가가 참여할 수 있다고 밝히며 국제적인 연구 교류 강화와 평화적인 우주 탐사를 강조했다. 중국은 IRLS 개발을 위해 50t 이상 실을 수 있는 지름 10m의 중형 로켓을 개발하고 있다는 사실도 처음 공개했다. ... ...
- 1주일 일평균 코로나 확진자 659.1명…2주간 감염경로 불명 29.6%로 최고치동아사이언스 2021.04.26
- 29.6%를 기록했다. 이상원 중앙방역대책본부 역학조사분석단장은 “호남권을 제외한 모든 권역에서 지난주 대비 확진자 규모가 증가해 전국적인 유행 상황이 지속되고 있다”며 “특히 수도권 및 경북·경남·강원권에서 지속적인 증가세를 보이고 있다”고 밝혔다. 최근 들어 위중증 ... ...
- “백신 접종 후 사망 11건, 중증사례 11건 모두 백신과 인과성 인정 어렵다”동아사이언스 2021.04.26
- 9) 백신 접종 후 사망 등 중증 이상반응 신고사례 총 22건에 대해 심의를 진행한 결과 모든 사례에 대해 백신과 사망 간 인과성을 인정하기 어렵다는 결론이 나왔다. 홍정익 코로나19 예방접종대응추진단 예방접종관리팀장은 26일 열린 코로나19 관련 정례 브리핑에서 “4월 23일 사망 11건, 중증 11건 ... ...
- 자가검사키트 보급한 영국 방역 당국도 "국민들 과도한 믿음 경계해야" 경고 나서동아사이언스 2021.04.26
- 더불어 코로나19 진단에 자가검사키트를 적극적으로활용하는 국가 중 하나다. 영국은 9일 모든 영국인은 일주일에 2번 무료로 자가검사키트를 이용한 코로나19 검사를 받을 수 있도록 했다. 영국인들은 인근 검사장에서 검사를 받거나 약국이나 온라인으로 키트를 주문해 직접 검사할 수 있다. 집에서 ... ...
- 2025년 서울-부산 왕복 가능한 액화수소열차 나온다동아사이언스 2021.04.26
- 채워 시속 70km 속도로 150km까지 달릴 수 있도록 개발됐다. 전 세계에서 운영 중인 모든 수소열차는 기체수소를 저장해 연료로 쓴다. 철도연은 액화수소를 저장해 연료로 쓰는 열차를 개발하기로 했다. 액화수소는 고압 기체 상태의 수소를 저장하는 대신 영하 253도 이하의 초저온 상태로 액화시켜 ... ...
