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"톤"(으)로 총 261건 검색되었습니다.
- [과학게시판] 국립어린이과학관, 과학 미션캠프 시즌2 ‘드라이브 유어 퓨처’ 개최 外동아사이언스 2021.06.24
- 국립과천과학관 부설 국립어린이과학관 상설전시관. 국립어린이과학관 제공. ■ 국립어린이과학관은 온라인 상에서 최신 과학이슈를 탐색하고 관련 미션을 수행할 수 ... 아이디어 해커톤 대회를 개최하고 하반기에는 아이디어를 실현하거나 직접 만들어보는 메이커톤 대회로 진행한다 ... ...
- 나로우주센터 확장해 고체발사체용 제2발사장 짓는다…한화 등 고체 우주발사체 기업 육성 추진동아사이언스 2021.06.09
- 쓰기 어렵다. 국내 독자 개발중인 한국형발사체 ‘누리호’의 주력 엔진인 75톤 엔진도 액체로켓이다. 특히 미사일 개발 등에 쓰인 고체추진체 기술을 활용할 수 있어 민간 산업체가 개발이 용이하다는 장점이 있다. 유럽과 일본, 인도, 중국은 고체로켓을 적극 활용하고 있다. 일본이 2013년 첫 ... ...
- 부산시, 해양 신산업 아이디어 찾는다동아사이언스 2021.06.08
- 100만원, 동아사이언스 대표상인 우수상 2팀에 각 50만원이 주어진다. 자세한 내용은 해커톤 사무국 전화번호(051-510-3170)으로 연락해 문의할 수 있다. 부산시 제공 ... ...
- [우주산업 리포트]미국 주도 달 탐사 '아르테미스' 프로젝트에 참여하는 기업들2021.05.28
- 이 로켓의 높이는 98미터로 미국 역사상 가장 거대한 우주 발사체다. 우주선 포함 최대 27톤의 탑재물을 지구 탈출 속도인 초속 11km까지 가속하여 달을 향해 날아갈 수 있도록 설계됐다. 올해 말로 예정된 첫 번째 시험 발사에 사용될 SLS는 4월 말 발사 장소인 미국 플로리다 소재 케네디 우주센터로 ... ...
- [프리미엄 리포트] 자동차 기술로 기후위기 극복한다2021.05.22
- 온실가스종합정보시스템에 따르면 2018년 기준 한국의 이산화탄소 총배출량은 7억 2760만 톤(t)인데 이 중 9810만t(13.5%)이 자동차 등 수송부문에서 발생했다. 미국과 유럽의 경우 수송부문 배출 비중은 약 30%까지 커진다. 인간 활동에 따른 온실가스 순배출량을 0으로 만드는 ‘탄소중립’ 달성을 위한 ... ...
- [산업게시판] ‘메타버스 얼라이언스’ 출범식 外동아사이언스 2021.05.19
- 성적 우수자에게는 국무총리상 1점, 과기정통부장관상 11점(지도교사상 3점 포함), 해커톤 성적 우수자에게는 국무총리상 1점, 과기정통부장관상 5점이 수여된다. 참가 접수 등 자세한 내용은 홈페이지(kcf.or.kr)를 참고하면 된다 ... ...
- [우주산업 리포트] 기후변화 감시에서도 기회 찾는 우주산업 2021.05.14
- 관측 빅데이터를 빠르고 정확하게 가공하는 시스템을 구축하는 역할을 맡았다. 무게 1.5톤으로 소형 픽업트럭 크기 만한 센티넬6 위성의 가장 큰 임무는 고도 1336km 상공에서 지구를 돌면서 지구 전역의 해수면 수위 변화를 추적한다. 유럽우주국 제공 ESA의 지구관측 프로그램 담당 국장이었던 ... ...
- [의학바이오 게시판] 엔지켐생명과학, '지질' 위탁생산 사업 착수 外동아사이언스 2021.05.11
- 쓰이는 원재료다. 업체의 설명에 따르면 충북 제천시에 위치한 제2공장에서 연간 30톤 이상 생산이 가능하다. ■셀트리온헬스케어는 10일 파키스탄과 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 항체치료제 ‘렉키로나’ 수출계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 물량은 10만 바이알이다. ... ...
- 네이처 “투명성과 추적연구 보장되면 후쿠시마 오염수 방류 위험성 크지 않을 것"동아사이언스 2021.05.10
- 포함한 일부 살아있는 유기체에서도 발견되는 자연 방사성 핵종”이라고 설명했다. 오톤 센터장은 “수년에 걸쳐 진행될 일본의 해양 방류 모델은 음용수에서 허용되는 범위 내에서 이뤄질 계획”이라며 “계획대로만 이뤄진다면 오염수 방사능의 직접적인 환경 및 인체 건강 영향은 매우 낮을 ... ...
- [프리미엄 리포트] ‘탄소 저감 실패 우려 국가’라는 오명 씻으려면2021.04.24
- 발표한 배출격차보고서에 따르면 1.5℃ 목표를 달성하기 위한 배출량과 제출된 NDC(560억t(톤)) 사이의 격차는 2030년 기준 290억~320억t이었다. 1.5℃를 달성하려면 세계 각국은 2030년 자신들의 온실가스 배출량을 기존 NDC보다 평균 57%p 이상 더 줄여야 한다. 한국은 경제 대국이자 온실가스 다배출국이다. ... ...
