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"갑문"(으)로 총 7건 검색되었습니다.

PART 2. 거대 도시 이룩한 메가스트럭처과학동아 l201609

높여준다. 가툰호를 지난 선박은 1단식의 페드로미겔 갑문과 2단식의 미라플로레스 갑문을 통과하며 수위를 태평양에 맞게 낮춘다.수위를 높이고 낮추기 위해 운하의 한쪽에는 물을 저장하는 공간이 존재한다. 하지만 워낙 많은 물을 필요로 하기 때문에 건조한 계절에는 물 공급이 쉽지 않다. ... ...

[knowledge] 시화호 조력발전소, 환경과 문화까지 살리다과학동아 l201407

썰물 때 밀려들거나 나가는 바닷물의 힘으로 수차를 돌려 전기를 생산한다. 기존의 배수갑문에 새로 만든 수문, 발전 수차까지 추가돼 드나드는 바닷물의 양이 월등히 많아졌다.한국수자원공사(K-water)의 자료를 보면, 조력발전소가 가동되기 전인 2011년 7월까지 월 평균 바닷물 유입량은 3억2163만m ... ...

‘4대강 살리기’ 현장에 가다과학동아 l201007

동진강 하구에서 1초에 1만 5862t씩 쏟아져 나오는 강물을 조절하는 새만금 방조제의 배수갑문도 수문 하나의 폭이 30m에 불과하다. 이렇게 큰 수문이 강 곳곳에 설치되다 보니 사업에 반대하는 학자들로부터 운하의 전 단계가 아니냐는 의심을 받기도 한다. 40m면 한강 대형 유람선의 15배 무게인 500 ... ...

세계 최장 새만금 방조제에 가다!과학동아 l201006

“통선문식어도는 물고기들이 오고가는 문이기도 해요. 어종을 보호해야 되니까요. 배수갑문 아래로는 긴 관도 지나가고 있습니다. 만약 방조제 안쪽 바닥에 더러운 물이 고이면 이 관으로 빼낼 수 있죠. 사실 방조제 곳곳에 환경을 생각해서 만든 부분이 많습니다. 워낙 오랫동안 환경단체와 법원을 ... ...

진퇴양난 새만금 사태 묘수는 없나과학동아 l200503

열어 놓는다 하더라도 최소한 갯벌의 78%가 없어지거나 기능이 손실되며, 신시갑문과 가력갑문 모두를 열어놓는다면 최소한 갯벌의 59%가 사라진다. 어느 경우라도 시화호처럼 상류부분에서 대규모 성층화가 발생해 바닥에 서식하는 생물이 폐사하고 저층의 물은 모두 썩은 물로 변하게 될 것이다 ... ...

3. 재평가돼야 할 가로림만 입지조건과학동아 l199105

조석 간만의 차가 거의 반감되어 훌륭한 항만입지를 제공하게 된다. 당연히 있어야 할 갑문식 수로의 규모를 확대하면 중대형 선박의 출입 수로도 확보될 수 있다. 우리나라는 급속히 증가하는 수출입 물동량을 처리하기 위한 항만시설이 매우 부족한 실정이다. 따라서 조력발전소 구상과 함께 ... ...

광양제철소 그 강점은 무엇인가과학동아 l198707

제철소 건설장소로 정했다. 그러나 아산만은 조수간만의 차가 크고 수심이 얕아서 대형갑문을 필요로 하는 등 많은 공사비가 추가로 드는 문제점을 안고 있었다. 논의는 다시 원점으로 돌아갔다가 마침내 81년11월에 광양만으로 최종 확정됐다. 물론 여기서도 광양뻘이 엄청나게 무거운 제철설비를 ... ...