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동력차
"(으)로 총 3건 검색되었습니다.
1 우리기술로 속도 장벽에 도전한다
과학동아
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200312
커버가 씌워진 형태다. 그 결과 공기저항이 획기적으로 줄었고 소음감소 효과도 얻었다.
동력차
의 운전실 내부는 안전운행을 위해 운전자의 피로를 최소화하고 작업효율성을 높일 수 있도록 인간공학이 적용됐다. 운전실 내부와 운전대는 단순하면서도 조작이 편리하도록 기기가 배치돼 있다.또한 ... ...
테제베 일반철도와 무엇이 다른가
과학동아
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199401
전기제동을 주로 사용하며, 매우 저속인 경우에는 신뢰성이 높은 마찰제동을 사용한다.
동력차
에서는 회생제동*을 주로 사용하며 회생이 불가능한 경우에는 저항제동이나 마찰제동을 사용하기도 한다. 부수차는 디스크제동장치를 주로 사용하며 점착한계 이상의 제동성을 확보하기 위해서는 와전류 ... ...
향수어린 철도역사의 파노라마
과학동아
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198804
또 각종의 철도관련연표나 도표가 그림과 함께 전시돼 있다. 우리나라
동력차
의 변천과정을 보면 1889년 경인선개통부터 1910년대까지는 3백50마력짜리 모갈형 증기기관차가 1세대를 차지하고 있고, 이후 발틱형(1914) 푸레리형과 파시형(1920년대) 마티형과 혀기형(1940) 등의 증기기관차가 뒤를 잇고 있다 ... ...
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