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[이덕환의 과학세상] 어설픈 전문가들의 억지에 흔들리는 사회
2021.05.26
데이터가 충분히 확보되지 않았다는 현실을 인정해야 한다. 백신이 기저질환에 미치는
영향
도 충분히 파악하지 못하고 있다. 그런데도 백신 접종을 강행한 책임은 온전하게 질병청에 있는 것이다. 어설픈 과학을 앞세워 질병청의 책임을 회피해서는 안 된다. 백신의 부작용을 ‘정부가 모두 ... ...
"미국 백인보다 유색인종이 도시 열섬현상에 더 많이 노출"
동아사이언스
l
2021.05.26
분석한 것은 없다”며 연구 배경을 설명했다. 국내에서도 열섬 현상은 건강에 심각한
영향
을 미칠 수 있다는 연구가 나와있다. 김호 서울대 보건대학원 교수팀이 2017년 내놓은 분석에 따르면 여름철 기온이 섭씨 1도 오르면 국내 지역별로 뇌졸중 사망자가 최저 2.3%에서 최대 5.4%까지 증가하는 ... ...
[르포]이산화탄소, 화학원료 '나프타'로 바꾼다
동아사이언스
l
2021.05.25
경제성을 채우는 게 관건이다. 연구팀이 개발한 기술은 수소가 필요한 만큼 수소 가격에
영향
이 크다. 대신 수소기술이 빠르게 개발되는 만큼 병행하면 2050년에는 원유에서 만드는 나프타 원료와 비슷한 가격을 보일 수 있다는 전망이다. 전 단장은 “2050년 그린수소가 보급되면 합성나프타 가격은 ... ...
세계 각국 "다음 팬데믹은 막는다"...세계보건총회 개막
동아사이언스
l
2021.05.25
개막했다. 세계보건기구(WHO) 194개 회원국들이 참여하는 이번 제74차 회의는 코로나19
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으로 지난해에 이어 올해에도 비대면으로 진행된다. 내달 1일까지 진행되는 이번 회의는 현재의 ‘팬데믹(전염병의 세계적 대유행)의 종결, 그리고 예방 : 함께 만드는 더욱 건강하고 안전하며 공평한 ... ...
올 여름, 평년보다 덥고 국지성 호우 많다
동아사이언스
l
2021.05.24
비슷할 확률이 50%로 나타났다. 기상청은 여름철 발달한 저기압과 대기불안정의
영향
으로 국지적으로 많은 비가 내릴 것으로 내다봤다. 강수량의 지역차도 매우 클 것으로 전망된다. 기상청은 지난해 8월부터 시작한 라니냐 현상이 봄철 약화되다 5월 끝나면서 올 여름 중립 상태가 유지될 것으로 ... ...
한미 정상회담서 韓 참여 밝힌 ‘아르테미스 협정’이란
동아사이언스
l
2021.05.24
측면의 협력으로도 이어질 수 있는 만큼 국내 우주 산업 중심의 뉴스페이스에 긍정적인
영향
을 줄 수 있다. 미국의 아르테미스 협정에 대해 미국 주도의 새로운 우주 연합체가 꾸려지면서 향후 새로운 형태의 우주 경쟁이 촉발될 수 있다는 비판도 있다. 러시아는 이미 아르테미스 ... ...
코로나 신규 확진 538명…전국 집단감염 여파 비수도권 46.6% 1월말 이후 최고치
동아사이언스
l
2021.05.24
전날보다 47명 감소해 이틀 연속 500명대를 기록했지만 주말·휴일 검사 건수 감소
영향
에 따른 것으로 4차 유행 확산세가 지속되고 있다. 중앙방역대책본부는 24일 0시 기준 코로나19 신규 확진자가 538명 늘어나 누적 13만6467명으로 집계됐다고 밝혔다. 지난 18일부터 최근 1주일 동안 발생한 ... ...
탄소중립 지름길 자연에서 찾는다
동아사이언스
l
2021.05.24
수 있다는 시뮬레이션 결과도 제시했다. 특히 복원된 자연의 탄소 흡수량은 장기적으로
영향
을 줄 수 잇기 있기 때문에 기술 기반의 탄소중립 전략보다 효율적이라는 분석이다. 연구진은 “올해 11월 영국 글래스고에서 열릴 예정인 제26차 UN 기후변화협약 당사국 총회 본회의가 이번 연구결과를 ... ...
코로나 신규확진 585명…500~600명대 '오르락내리락'
동아사이언스
l
2021.05.23
666명보다 81명 줄었다. 지난 21일 561명 이후 이틀 만에 다시 500명대다. 휴일 검사건수 감소
영향
을 받은 것으로 보인다. 코로나19 백신을 지금까지 한 번이라도 맞은 사람은 이날 0시까지 378만7727명, 두 번 맞은 사람은 174만3437명으로 집계됐다. 중앙방역대책본부(방대본)는 이날 0시까지 코로나19 신규 ... ...
[프리미엄 리포트] 자동차 기술로 기후위기 극복한다
2021.05.22
쓸 수 있게 됐고, 이는 곧 혁신의 원동력이 됐다. 하지만 자동차가 인류에게 긍정적
영향
만 끼친 것은 아니다. 지난 135년간 자동차가 내뱉은 온실가스는 ‘기후위기 가속화’라는 치명적인 부메랑으로 돌아와 인류가 시급히 해결해야만 하는 과제가 됐다. 전 세계 정치·경제 지도자들은 매년 1월 ... ...
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