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2025년 서울-부산 왕복 가능한 액화수소열차 나온다
동아사이언스
l
2021.04.26
수소가 연료전지에서 산소와 만나 물로 바뀌는 과정에서 생기는 에너지를 전기로 변환해
동력
원으로 쓴다. 수소는 에너지를 만드는 과정에서 물만 배출하기 때문에 대표적인 친환경 에너지원으로 꼽힌다. 보통 열차는 공중에 달린 전력선에서 전력을 공급받는 전차와 디젤을 연료로 쓰는 디젤 ... ...
화성 무인 헬기 ‘인저뉴이티’ 왕복 100m 날았다...“3차 비행 성공”
동아사이언스
l
2021.04.26
처음”이라고 밝혔다. 인저뉴이티는 표면의 대기가 지구의 1%에 불과한 화성에서
동력
비행이 가능하다는 사실을 입증했다. 인저뉴이티는 지난 2월 NASA의 화성 탐사 로버 퍼시비어런스에 실려 화성에 도착해 약 2개월 간 비행 준비를 진행했다. 인저뉴이티 프로그램 책임자인 데이브 레이브리 ... ...
화성에서 이산화탄소로 산소 만들었다…영화 '마션' 현실화하나
동아사이언스
l
2021.04.22
산소를 화성에서 만들어낸 것이다. 지난 19일 무인 헬기 ‘인저뉴이티’의 화성 첫
동력
비행 성공에 이은 또다른 성취로 평가된다. NASA는 지난 2월 화성에 착륙한 탐사 로버 ‘퍼시비어런스’에 실린 산소 생산 실험 장치인 ‘목시(MOXIE)’가 화성 대기의 이산화탄소에서 처음으로 산소를 추출하는 ... ...
화성 무인 헬기 '인저뉴이티' 역사적인 비행 성공(종합)
동아사이언스
l
2021.04.19
밀도는 지구의 100분의 1 수준에 불과해 비행체가 날기 위해서는 지구에서보다 더 많은
동력
이 필요하다. 인저뉴이티는 탄소 섬유로 만들어진 2개 날개가 서로 반대 방향으로 보통의 헬기보다 약 8~10배 빠른 속도인 분당 최대 2537번씩 회전한다. 이를 통해 공중으로 몸체를 띄우는 양력을 만들어 ... ...
화성 헬기 ‘인저뉴이티’ 첫 비행, 다음주 이후로 연기
동아사이언스
l
2021.04.15
인저뉴이티가 화성을 나는 데 성공하면 인류는 지구가 아닌 행성에서 처음으로
동력
으로 제어한 비행체를 띄웠다는 이정표를 세우게 된다. 인저뉴어티는 첫 비행에서 3m 높이에서 30초간 떠 있는 임무에 도전할 예정이다. 화성 첫 헬기 인저뉴이티(Ingenuity) 비행 상상도. NASA 제공 화성 첫 헬기 ... ...
태양전지판 펼치고 ‘공포의 20분’ 넘겨라…12년 대장정 트로이 소행성 탐사 본격 채비
동아사이언스
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2021.04.12
V 로켓에 실려 올라간다. 목성의 트로이 소행성을 탐사할 우주선 ‘루시(LUCY)’에
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을 공급할 태양전지판. 날개를 펼치면 지름이 7.3m에 이른다. NASA 제공 루시는 발사 1시간 뒤 우주 공간에서 태양전지판을 완전히 펼쳐 충전을 시작한다. 루시 임무 책임자인 할 레비손 사우스웨스트연구소(SWI) ... ...
한컴, 세종대와 우주항공연구소 설립해 드론·우주 공동연구
동아사이언스
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2021.04.06
수 있는 초석을 마련했다”며 “미래 고부가가치 사업인 항공우주산업이 그룹의 성장
동력
이 될 수 있도록 그룹사들과의 시너지 창출에도 힘쓸 것”이라고 말했다 ... ...
대기 희박한 화성 하늘 나는 첫 우주 헬기 '인지뉴이티' 비행 어떻게 준비하나
동아사이언스
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2021.04.05
1 정도지만 대기 밀도가 지구의 100분의 1 수준에 불과해 비행체가 날기 위해서는 더 많은
동력
이 필요하다. 프로펠러를 회전시켜도 양력이 모자란다. 문제를 해결하기 위해 무게를 크게 줄였다. 태양 전지판과 카메라, 레이저 고도계, 통신 장비만 실어 무게를 1.8kg, 높이 50cm로 맞췄다. 길이가 1.2m인 ... ...
11일 화성 하늘에 첫 헬기 뜬다
동아사이언스
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2021.04.05
트위터를 통해 “인지뉴이티가 화성 표면과 10cm 떨어진 퍼시비어런스 아래쪽에서 분리돼
동력
비행을 위한 터치다운을 완료했다”며 “다음 단계는 야간에 살아남는 것”이라고 밝혔다. 인지뉴이티는 무게 1.8kg에 가로 13.6cm, 세로 19.5cm, 높이 16.3cm 크기로 티슈상자 만하다. 퍼시비어런스와 ... ...
출연연-육군 손집고 차세대 고기동 헬기 개발한다
동아사이언스
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2021.03.31
개발 기획을 진행했다. 기계연은 국방과학연구소와 2012년부터 복합전투회전익기
동력
전달장치 개발에 참여해 연구개발 경험을 쌓아왔다. 박 원장은 “차세대 고기동 회전익기 개발 등 국방 항공분야 첨단기술 개발과 한국 무기체계 혁신을 위해 손을 맞잡게 됐다”며 “그동안 축적해 온 ... ...
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