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"도로"(으)로 총 1,983건 검색되었습니다.
- 미국 고속 도로를 뒤덮은 꼼장어떼팝뉴스 l2017.07.17
- 먹장어를 싣고 가던 트럭이 사고를 내면서 쓰러져 수많은 먹장어와 끈적끈적한 점액이 도로를 뒤엎었고 현장의 사람들은 ‘공포’를 경험했다고 현지 언론들이 전했다. 크게 다친 사람은 없었다. 먹장어들은 수출용으로 원래 한국 미식가들의 접시를 향하고 있었는데 두려움에 젖은 현지 ... ...
- 미래 도시 설계 어떻게? “4차산업혁명 적극 반영해야” vs “상황 지켜보며 대응해야”동아사이언스 l2017.07.14
- 반박했다. 정 과장은 “자율주행차나 드론이 완전히 도입되고 지구온난화가 극도로 진행된 상황을 가정한 연구를 바탕으로 말씀하시는데 이를 납득할 수 없다”며 “어떤 기술이든 삶에 흡수되기 위해선 시간이 필요하기 때문에 4차 산업혁명이 온다고 지금의 도시계획을 통째로 부정할 수 ... ...
- 뒤집혀서 도로 달리는 차? 팝뉴스 l2017.07.13
- 견인 트럭을 왜 저 상태로 차를 끌고 가는 것일까. 추정 시나리오가 나오기 어려울 정도로 낯설고 이상한 상황이다. ※ 편집자주 세상에는 매일 신기하고 흥미로운 일이 많이 일어납니다. 보는 이의 눈살을 찌푸리게도 만들고, 감탄을 내뱉게 만들기도 하지요. 스마트폰이 일상 생활에 ... ...
- 사물인터넷(IoT)으로 싱크홀 위험 실시간 감시…10월 왕십리역서 시범사업동아사이언스 l2017.07.10
- 뒤 누수나 균열 여부를 파악했다. 지반이 위험하다고 판단되면 지표투과레이더(GPR)로 도로 밑 동공을 측정했다. 이 데이터는 지하공간 지도의 바탕이 됐다. 지난해 10월 연구단은 대전광역시와 함께 월평역 지하철도 주변에 실증 테스트베드를 구축해 IoT 통신기술을 검증했다. 주요 맨홀에 센서와 ... ...
- 회색 도시 길바닥 위의 그림팝뉴스 l2017.07.04
- 그림을 그릴지는 거리를 직접 방문한 후 떠오르는 영감에 따라 결정한다고. 대상이 될 도로를 물색하고 주변 분위기를 살피며 그 순간 떠오르는 이미지들을 메모하고 스케치한 후 이를 롤러와 붓, 스프레이를 이용해 구체화하는 것이다. 사전 방문이 힘들 때는 구글 어스의 거리뷰를 적극 활용하는데 ... ...
- 길바닥 인쇄한 이색 옷, 소품팝뉴스 l2017.07.03
- 예술 모임 ‘라웁드루케린’이 거리에 설치되어 있는 맨홀, 환기구, 하수구의 덮개나 도로 타일 무늬를 옷과 가방 등에 판화 형식으로 인쇄한 작품들을 선보인 것. 금속으로 된 덮개 위에 잉크를 바르고 그 위에 천을 덮고 문질러 제작되는 이 소품들은 도시 공공 디자인의 요소들을 개인용 소품 ... ...
- [사이언스지식IN_GOODBYE고리 ②] 원자로 해체, 제염이 뭘까요?동아사이언스 l2017.07.02
- 등에서 방사성 물질을 제거하는 행동’을 뜻합니다. 제거해야하는 대상이 건축물, 도로, 큰 시설 등 이동할 수 없는 물질인 경우엔 ‘구역제염’, 오염된 기기나 의복은 ‘기기제염’, ‘의복제염’이라고 하죠. 살아있는 생물의 방사성 물질 오염을 줄이는 일은 ‘피부제염’이라고 합니다. Q2. ... ...
- ‘그럴 수도 있지’라고 받아들일 때 나타나는 변화들2017.07.01
- 동시에 그럼에도 ‘누구나’ 따듯함과 친절을 필요로 함을 알기 때문이다. 연구자들은 도로에서 타이어가 터져서 곤란해하고 있는 사람이 ‘과속’(자신의 잘못)을 했거나 또는 아무 잘못도 하지 않은 상황에서 곤란해하고 있을 때, 또한 곤경에 처한 사람이 백인일 때 또는 히스패닉 등 소수인종일 ... ...
- 하늘을 날다가, 땅도 달리는 드론?동아사이언스 l2017.06.27
- 나는 자동차인가, 도로를 달리는 드론인가? 미국 매사추세츠공과대학(MIT)은 교내 컴퓨터과학 및 인공지능 연구실 (CSAIL) 소속 연구진이 비행과 육상 주행이 모두 가능한 드론을 개발 중이라고 26일 (현지시각) 밝혔다. BRANDON ARAKI/MIT CSAIL 제공 이 드론은 주변 환경과 필요에 맞게 비행과 주행을 ... ...
- [점검! 文정부 과기정책⑥] 미세먼지 대책, 과학적인 대응 시스템 갖출 수 있을까동아사이언스 l2017.06.22
- 덧붙였다. 기상청 관계자는 “지상관측소가 아주 조밀할 필요는 없지만 산업단지, 도로 등 지역별 여건과 인구밀도, 미세먼지의 이동 양상 등을 고려해 위치나 고도 등을 재배치할 필요는 있다”며 “장기적인 관측 데이터가 쌓여야만 결정할 수 있는 문제”라고 설명했다. 문 연구위원은 ... ...
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