뉴스
"코리아"(으)로 총 1,286건 검색되었습니다.
- 머신 1대가 車공장 1개동아일보 2013.10.10
- 주고 받아 ‘포뮬러원(F1) 코리아 그랑프리’ 결승전을 2시간가량 앞둔 6일 전남 영암 코리아인터내셔널서킷(KIC). 인피니티 레드불 레이싱팀 차고에 들어서자 차체 커버를 반쯤 벗긴 경주차 ‘RB9’ 2대가 눈에 들어왔다. 이 차를 둘러싼 엔지니어 20명과 정비사 40명은 팀 코치의 지시에 맞춰 ... ...
- [글로벌 전기차 시대… 한국 홀로 제자리]독일-미국 ‘변화의 질주’동아일보 2013.09.30
- 등으로 판매 대상 국가를 확대할 계획이다. 한국에는 내년 5월에 나올 예정이다. BMW그룹코리아는 이달 17일 제주도와 전기차 보급을 위한 양해각서(MOU)를 맺고 충전소 구축을 비롯한 전기차 보급계획 실행에 나섰다. 마누엘 자티크 BMW i시리즈 프로젝트 총괄매니저는 “BMW의 전기차 생산은 단순히 새 ... ...
- 운전자가 제동 안해도 스스로 스톱동아일보 2013.09.24
- 장착한 것 또한 물체의 식별 능력을 더욱 강화하기 위해서라는 설명이다. 볼보자동차코리아는 올해 새로 선보이는 ‘2014년형 모델’ 중 2.4L급 이상 차량에 대해 사이클리스트 감지 시스템을 기본으로 장착할 계획이다. ○ 다양한 안전 시스템을 궁리하는 자동차 업계 자동차 사고를 줄이려는 ... ...
- 귀성길 운전 피곤하세요? 그럼 주무세요!동아사이언스 2013.09.17
- 측면에 설치된 레이더, 내부 카메라, 정보 수집 및 분석 시스템 등이 보인다 - 구글 코리아 제공 ● 교통시스템 개선 없이는 '무용지물' 이처럼 무인자동차는 첨단 기술들이 집약된 미래형 자동차이지만, 도로나 관련 법규 등이 제대로 정비되지 않으면 의미 없다는 목소리가 크다. 예를 들어 ... ...
- '답정너'에게 필요한 그것동아사이언스 2013.09.15
- '답정너'라는 말이 있다. 인터넷에서 흔히 볼 수 있는 말로 '답은 정해져 있으니 넌 대답만 하면 돼'라는 뜻. 인터넷 게시판에 올라온 "저더러 수지 닮았대요. 저는 수지 싫은데…"라는 질문에 "너 사실 수지 닮지 않았으니 안심해" "그래 수지 못생겼어" 같은 답은 쓸모가 없다. 글쓴이가 "예쁘 ... ...
- "GM작물, 막연한 불안감보다 현실을 직시해야"동아사이언스 2013.09.13
- 일부터 경기 고양시 일산 킨텍스에서 열린 아시아 최대 바이오산업 국제행사인 ‘바이오 코리아 2013’ 강연을 위해 방한한 제리 옐리 국제생명과학회(ILSI) 회장을 서울 플라자호텔에서 만났다. 그는 이 같은 GM 작물 논란과 관련해 의미심장한 이야기를 꺼냈다. “1930년대 옥수수 종자 혁신으로 ... ...
- 세계 70車 大戰동아일보 2013.09.11
- ‘파나메라S E-하이브리드’가 첫선을 보였다. 포르셰는 이달 중 한국 공식법인 ‘포르쉐코리아’를 출범시키고 본격적으로 한국시장 공략에 나선다. 초대 사장은 김근탁 전 IHS오토모티브 사장이 내정됐다. 독일 BMW는 전기차 ‘i3’와 PHEV ‘i8’, ‘X5 e드라이브’를 공개했다. 노르베르트 라이트호퍼 ... ...
- 창조경제? 기술혁신에 제값부터 매겨라동아사이언스 2013.09.10
- 하지만 우리 현실은 아직 만족스럽지 못한 수준입니다.” 정 고문은 코트라 인베스트코리아 단장으로 있을 때 중동의 두바이 성장 모델을 눈여겨봤다. 지금은 관심에서 멀어져 있지만 두바이는 중동 비즈니스의 허브 모델로 성장하며 지금은 인천공항보다 두바이공항 방문객이 더 많아졌을 ... ...
- ‘5인치대 스마트폰’, 한국인 체형에 불편…이유는?동아닷컴 2013.09.09
- 체형에 불편하다는 분석이 나왔다. 9일 인간공학 전문가들이 구축한 기술표준원 사이즈코리아에 따르면 한국인의 손목에서 엄지손가락 끝까지의 길이는 평균 110¤120㎜다. 이를 고려하면 한국인 체형에는 5인치 이상 스마트폰이 사용하기 불편하다는 것이다. 손목에서 엄지손가락 끝까지 평균 길이를 ... ...
- [시승기]폭발적 성능…‘질주 본능’은 무죄동아닷컴 2013.09.07
- 브레이크를 밟아야 했지만 역시 가속력은 대단했다. 지난해 F1 경기가 열린 전남 영암 코리아 인터내셔널 서킷에서 911 터보를 타고 런치컨트롤(급가속)과 급정거를 시험한 적이 있다. 당시 왼발로 브레이크를 밟은 상태에서 오른발로 가속페달을 끝까지 밟아 RPM을 5000~6000에 고정한 뒤 브레이크에서 ... ...
