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"연료"(으)로 총 2,433건 검색되었습니다.
- "방사성 오염수 저장부지 없다는 日 주장은 거짓"동아사이언스 l2019.08.14
- 사고 당시 2021년부터 10년간 노심을 제거하고 30~40년에 걸쳐 원전을 해체해 모든 용융 연료와 오염물을 제거하겠다고 밝혔다. 하지만 그린피스는 전혀 실현 불가능한 계획이었다고 꼬집었다. 버니 수석전문가는 “도쿄전력은 지난 8년간 방사성 오염수를 처리하려고 애썼지만 모두 ... ...
- 화석연료 비중 높은 中, 태양광 발전비용 더 싸졌다동아사이언스 l2019.08.14
- 사실을 밝혔다. 독일은 태양광과 풍력, 바이오매스, 수력 등 재생에너지가 화석연료와 원자력 등 기존 발전원을 누르고 가장 큰 전력 생산원으로 떠올랐다. 독일 정부에 따르면, 재생에너지는 2019년 상반기 국가 전체 전력 생산의 47.3%를 생산했다. 이는 석탄화력과 원자력을 합한 43.4%를 앞지른 ... ...
- 미세먼지 잡을 해법찾는 무박2일 끝장 개발현장 가보니어린이과학동아 l2019.08.10
- 줄어든 수소의 양을 보충하는 수전해도 설치했습니다. 태양광 발전기와 리튬전지도 더해 연료전지로는 부족한 전기를 만들었습니다. 공기를 정화하면서 미세먼지를 만들지 않는 자동차가 탄생한 것입니다. 어린이과학동아 고락프로젝트팀의 정지현 씨는 “서울 시내버스 7000대를 개조하면 ... ...
- 원전 안전문화 해이 어디까지…"한빛1호기 사건 한수원 안전문화 결여 원인"결론동아사이언스 l2019.08.09
- 원자로냉각재의 방사능 정도를 파악, 핵연료에 문제가 없는 것으로 확인됐다. 핵연료중심온도, 피복재 변형률, 핵비등이탈률 등 원자로 안전에 관련한 수치도 기준치 이내임이 확인됐다. 원안위는 “6월 중간조사 결과 발표 이후 제어봉 구동설비를 육안 점검한 결과에서도 설비의 건전성은 ... ...
- 백금촉매에 탄소껍질 씌워 수소차 핵심 연료전지 수명 4배 늘린다동아사이언스 l2019.08.07
- 촉매의 내구성을 향상시킬 수 있는 간단하면서 새로운 방법을 제시한 것”이라며 “향후 연료전지 촉매 외에도 다양한 전기화학 응용분야에 본 기술을 적용할 수 있을 것”이라고 밝혔다. 연구결과는 국제학술지 ‘에너지 앤 인바이런먼털 사이언스(Energy & Environmental Science)’ 7월 31일자에 게재됐다 ... ...
- 폐원자로 속 위험한 내부찌꺼기 살펴보는 기술 개발동아사이언스 l2019.07.30
- 찾고 있다. 실제로 원전이 가동되면 높은 열이 발생하면서 원자로를 구성하는 핵연료와 이를 둘러싼 피복관, 내부 구조재가 일부 녹는 현상이 일어난다. 수명이 다한 원자로 내부 벽에는 이렇게 녹은 금속 용융물이 남아있다. 전문가들은 원자로를 해체하기 전 내벽에 남은 금속 용융물의 특성을 ... ...
- 일본·독일 수입 의존하는 차세대 연료전지 핵심소재 국산화동아사이언스 l2019.07.30
- 예상했다. 이 중 이온교환소재 시장은 10%를 차지할 것으로 예상했다. 이 책임연구원은 “연료전지의 소재 시장이 전체의 10%나 되는 것은 엄청 큰 규모”라며 “이번 기술이전을 계기로 SDB와 함께 음이온 교환소재를 상용화시키고 가격을 낮추기 위한 원천기술 연구 개발에 힘을 쏟겠다”고 말했다 ... ...
- 값싼 메탄 고부가가치 에틸렌으로 바꿔주는 촉매, 노트북으로 찾아냈다동아사이언스 l2019.07.29
- 한국과학기술연구원(KIST) 하정명 청정에너지연구센터 책임연구원과 함형철 수소·연료전지연구단 책임연구원 공동 연구팀은 컴퓨터 계산을 통해 저렴한 메탄가스에서 고부가 가치의 에틸렌을 얻는 새로운 촉매를 찾아냈다고 29일 밝혔다. 에틸렌은 다양한 화학제품의 원료로 쓰이며 ... ...
- 수소 투과도 99% 정밀하게 측정하는 방법 개발동아사이언스 l2019.07.29
- 크게 도움이 될 것으로 예상된다. KIST 제공 정부가 차세대 에너지원으로 꼽은 수소 연료를 사용하기 위해서는 혼합 가스에서 수소만을 선택적으로 골라내는 기술이 필요하다. 일부 금속 소재는 원자 상태의 수소만을 통과시켜 혼합 가스에서 수소를 분리 정제하기 위한 분리막으로 사용된다. ... ...
- 공전주기 6.91분밖에 안 되는 이중성계 백색왜성 관측연합뉴스 l2019.07.26
- 10배를 넘지 않는 별이 수소는 물론 헬륨까지 모두 태우며 적색거성이 됐다가 더는 태울 연료가 없게 되면서 외곽층이 날아가고 고밀도의 핵만 남아 점차 식어가는 단계로, 항성 진화 마지막에 있는 죽은 별이라고 할 수 있다. 별의 질량이 태양의 10배를 넘어서면 백색왜성 대신 중성자별이 되고, ... ...
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