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"(으)로 총 157건 검색되었습니다.
킥보드의 물리학
과학동아
l
2001년 03호
평지의 경우 10m를 달린 후, 제동을 걸면 3-3.8m 가서 멈추었다. 이 조사 결과로 킥보드가
위급
한 상황에서 제동을 걸어도 빨리 멈추지 못하고 앞으로 상당한 거리를 나아간다는 점을 꼬집었다.그렇다면 킥보드는 왜 제동거리가 긴 것일까. 이를 알아보기 위해 먼저 킥보드의 제동장치를 살펴보자. ... ...
생각만으로 전등을 켜고 끈다
과학동아
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2000년 06호
없이 생각으로 스테레오를 제어할 수 있는 시스템이 구현됐기 때문이다. 미래에는
위급
한 상황에서 브레이크 페달에 발을 딛기보다는 생각만으로 자동차를 멈출 수 있을지도 모른다.뇌 신호를 인식하기 위한 가상현실헬멧과 컴퓨터 프로그램을 이용해 생각만으로 TV나 음악을 켤 수 있는 시대가 ... ...
곤충진기명기
과학동아
l
2000년 06호
종들(Cicindela hudsoni, Cicindela eburneola)은 1초에 무려 2.5m를 달릴 수 있다. 보통 곤충들은
위급
한 상황에 처하면 날아서 도망간다. 하지만 길앞잡이는 흔적만 남은 날개를 가지고 있을 뿐이다. 학자들은 길앞잡이가 사는 곳이 먹이가 매우 부족한 외딴곳이어서 날아가는 데 필요한 에너지를 아끼기 위해 ... ...
과학원리의 만물상 자동차
과학동아
l
1998년 03호
하는 방법이 있다. 미국의 앰뷸런스에는 글씨가 거꾸로 쓰여있다 즉 앞차의 운전자가
위급
한 상황을 빨리 파악하도록 도와주는 것이다. 자동차의 백미러로 불리는 평면거울은 물체의 상이 좌우가 바뀌기 때문이다.측면거울 오른쪽은 볼록거울자동차의 좌우에 달린 두 개의 측면 거울 중 오른쪽은 ... ...
21세기 길라잡이 GPS
과학동아
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1997년 11호
미국 모토롤라사에는 셀룰러전화와 GPS를 통합한 차량전화를 선보이고 있다. 운전자가
위급
한 상황에 닥쳤을 때 비상버튼을 누르면 GPS에 의해 파악된 차량위치가 셀룰러전화를 통해 자동적으로 911 서비스로 전송된다. 이러한 시스템은 특히 운전 중 발생할 수 있는 강도와 같은 위험으로부터 ... ...
1. 동물사회의 지도자 그 카리스마의 비결
과학동아
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1997년 11호
이웃하며 살면서 공동으로 적을 방어하거나 구성원을 안전하게 보호한다. 때때로
위급
한 상황이 닥치면 나이와 경험이 많은 우두머리가 모습을 나타내는데, 이때 여러 구성원이 힘을 모아 함께 행동한다. 어쩌면 단지 육체적 힘에 의해서만 이들 사회가 통솔되고 유지되는 것이 아닐지도 모른다 ... ...
모르면 더 위험한 안전장치
과학동아
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1997년 02호
않으며, 타이어 잠김이 생기지 않기 때문에 제동거리도 훨씬 짧아진다. 일반운전자가
위급
한 상황에 처했을 때 그냥 브레이크를 있는 힘을 다해서 밟아주기만 하면 일류 카레이서처럼 자동차가 다 알아서 해주는 것이다.하지만 에어백이 만병통치약이 아니듯 ABS 역시 만능은 아니다.지난해 말 국내 ... ...
히틀러 벙커
과학동아
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1997년 02호
찾는다사람이 흥분했을 때는 동공이 커지고, 호흡이 거칠어지며 심장이 두근거리는 등
위급
한 상황에 대처하기 위한 반응이 자동적으로 나타내는데, 이러한 조절은 자율적으로 이뤄지기 때문에 자율신경계라고 한다 자율신경계는 이렇게 흥분했을 때 활성화되는 교감신경과 안정된 상태에서 ... ...
재활용 개인 우주선
과학동아
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1997년 01호
Active sonar)가 있다 그러나 능동 소나는 자기 자신의 위치도 탐지될 위험이 있기 때문에
위급
한 상황이 아니면 거의 쓰이지 않는다 최근에는 장거리 탐지능력을 높이기 위해 선체 뒤에 늘어뜨려 예인하는 TAS(Towed Array Sonar)와 물고기의 옆선처럼 잠수함의 측면에 소나를 일렬로 배열해 성능을 ... ...
허리케인의 모든것
과학동아
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1996년 12호
결정하라는 것이다.여기에 도움이 될만한 몇가지 짧은 정보가 있다.혼자 남아있지 말라!
위급
한 상황이 발생할 때 도움을 요청할 필요가 있을 뿐 아니라,폭풍이 통과하며 발생하는 일들을 철저히 살펴야 한다.만약 폭풍이 끝나기 1-2일 전까지 견디고 있는 상태라면 무척 피곤할것이다.잠을 자려고 ... ...
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