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"시동"(으)로 총 211건 검색되었습니다.
- 기아 니로, 실연비 25km/l·2000만원대 가격…두번 놀라다동아일보 l2016.04.11
- 7.7km/l를 기록했다. ● 기대 이상의 정숙성과 탄탄한 주행 감각 하이브리드 차량의 특성상 시동을 걸고 EV 모드가 작동할 때는 당연히 어떤 엔진 소음도 들을 수 없다. 속도를 높여 엔진이 작동하고, 속도를 100∼120km/h로 높여도 정숙성은 유지됐다. 중대형급 SUV와 비교해도 정숙성은 뒤지지 않는다. ... ...
- “섰거라, 구글 자율주행車”… 현대-기아 맹추격동아일보 l2016.04.07
- 4단계로 나뉜다. 운전자가 특정한 주행조건 아래서 개별 기술의 도움을 받는 것이 1단계, 시동을 켠 후부터 목적지에서 주차까지 자동으로 이뤄지는 수준이 4단계다. 1단계는 상용화가 이뤄졌고, 현재 고속도로 등 특정 구간에서 자율주행이 이뤄지는 2∼3단계에 대한 연구가 진행 중이다. 전문가들은 ... ...
- 구글 330만km 달릴때… 첫 시동 건 국내 무인차동아일보 l2016.03.08
- [동아일보] 규제에 묶였던 자율주행차, 임시면허 달고 첫 일반도로 주행 “지금부터 (운전대에서) 손을 떼고 가겠습니다.” 운전석에 앉은 운전자가 핸들에서 손을 내리고 가속페달에서 발을 뗐다. 하지만 차는 시속 30km를 유지하며 달렸다. 운전자가 뒷좌석 쪽으로 몸을 돌려 차량의 작동 원리를 설 ... ...
- [시승기]현실적인 위시리스트 ‘푸조 3008’동아닷컴 l2016.03.06
- 경우 수동변속기 기반이라 연비효율은 좋지만 기어 변속 시 출렁거리는 느낌이 있었다. 시동을 켜고 본격적으로 3008 테스트에 나섰다. 용인-서울고속도로에 올라 시속 100km/h 지점 엔진 회전수를 확인해본 결과 1700rpm을 유지했다. 이때 변속기는 4단에 향했다. 가속은 부드럽게 진행됐지만 툭 ... ...
- [시승기]벤츠, 더 뉴 A45 AMG 4메틱 ‘불 뿜는 커브길 카리스마’동아닷컴 l2016.03.01
- 고급스러움은 덜하고 오밀조밀 붙어있어 사용이 불편하다. 키(KEY)를 돌리는 방식으로 시동을 걸면 강력한 파워의 2.0리터 직렬 4기통 터보차저 엔진이 요동을 치며 깨어난다. 이때 뒷덜미로부터 전달되는 카랑카랑한 배기음이 운전자를 함께 맞이한다. 주행모드는 어색하게 짧은 디자인의 변속기레버 ... ...
- 청국장에서 ‘스타 균주’를 찾아라2016.02.26
- 유산균, 비피더스균. 체내에 들어가 면역 강화, 장 질환 억제 등 건강에 도움을 주는 미생물이다. 이런 균을 통틀어 프로바이오틱스라고 부른다. 세계 프로바이오틱스 시장은 2010년 216억 달러(약 26조6600억 원)에서 지난해 311억 달러(약 39조4000억 원)까지 연평균 7.6%씩 증가하며 가파르게 성장했다. 하 ... ...
- [포토]기아차, 더 뉴 모하비 출시 ‘12컷으로 요약한 주요 특징’동아닷컴 l2016.02.16
- 아닌 5인승으로’ - 링컨 MKX·볼보트럭·혼다 이륜차 등 1190대 리콜 ‘불타고 눈부시고 시동꺼져’ [☞모바일서비스 바로가기][☞오늘의 동아일보][☞동아닷컴 Top기사] ⓒ 동아일보 & donga.com, 무단 전재 및 재배포 ... ...
- [2013년] 우주에 퍼지는 시공간의 물결, 중력파2016.02.12
- ● 구름만 지나가도 잡음 생겨 1990년대 들어서 다른 방식의 중력파 검출 계획이 시동을 걸기 시작했다. 레이저 간섭계를 이용한 방법이었다. 이 방법을 쓰는 검출기는 길이가 수백m~수km에 달하는 진공 터널 두 개로 이뤄져 있다. 두 터널은 한 점에서 시작해 서로 다른 방향으로 뻗어 있다. 터널이 ... ...
- 기아차, 8년 만에 신차 ‘더 뉴 모하비’ 오는 16일… ‘가격 상승 불가피’동아일보 l2016.02.10
- 조절할 수 있는 ‘동승석 워크인 디바이스’, 최신 IT 기술과 스마트폰 연동을 통한 원격시동 및 공조제어 등을 가능하게 하는 ‘유보(UVO) 2.0’ 등을 새롭게 적용했다. 또한 후측방 경보시스템, 차선이탈 경보 시스템 등 첨단 안전사양도 대거 탑재했다. 한편 업계 관계자는 “기아차 ‘더 뉴 ... ...
- 강철이 연료가 되는 세상과학동아 l2016.02.04
- 기술이 없다는 것도 상용화를 막는 걸림돌이다. 예를 들어 자동차를 운전할 때 언제든 시동을 켜고 끌 수 있고 원하는 속력을 낼 수 있는 건, 연료를 딱 적당량만큼 엔진 안에 분사해줄 수 있는 기술 덕분이다. 기체 연료는 밸브로, 액체 연료는 스프레이를 이용해 양을 쉽게 조절할 수 있다. 그러나 ... ...
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