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"연료"(으)로 총 2,430건 검색되었습니다.
- 공정률 60% 눈앞…“핵융합실용화 인류운명 가를 것”동아사이언스 l2018.10.14
- 극복할 수 있기 때문이다. 우선 핵융합에너지는 지하자원에 대한 의존도가 낮다. 연료가 되는 중수소는 지구 표면의 70%를 뒤덮고 있는 바닷물에서 무한히 얻을 수 있다. 바닷물 35L이면 중수소 1g을 공급할 수 있다. ITER 프로젝트에는 자연계에 존재하지 않는 삼중수소를 중성자와 리튬(Li)을 충돌시켜 ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?] 언제 멈춰서야 할까2018.10.14
- 경치를 바라볼 여유도 없습니다. 그렇게 브레이크 없는 기차처럼 달려가다가, 어느 순간 연료가 떨어지면 철로 중간에 딱 멈추어 서 버립니다. 그리고 끝입니다. 진화 이론에 따르면, 생물체의 시간은 삶의 주기에 따라 적합도 상의 가치가 다릅니다. 어린 시절의 1년과 어른 시절의 1년이 다르죠. ... ...
- ‘대중화’ 갈길 먼 수소車동아사이언스 l2018.10.12
- 아직은 환상이라는 비판도 있다. 수소 반응으로 물만 만들어지는 것은 맞다. 하지만 연료전지 내부에 형성되기 때문에 전해질에 섞여 있는 상태다. 그대로 빼내면 도로에 전해질 용액을 배출하는 셈이다. 이 때문에 역삼투압 기능의 막으로 걸러서 순수한 물만 배출한다. 이 과정에 시간이 오래 ... ...
- 월성1호기 검사 항목 축소 왜?...“불필요한 검사 조정한 것”동아사이언스 l2018.10.11
- 허가를 신청하겠다고 원안위에 통보했다. 한수원은 내년 1월 원자로 내 사용후핵연료를 습식저장소로 모두 빼낸 다음, 내년 6월에는 영구정지를 위한 운영변경허가를 신청할 예정이다. 일각에선 한수원이 월성 1호기의 영구 정지 신청을 번복하고 재가동을 신청할 경우, 현재처럼 검사항목을 ... ...
- 원전 제어봉 교체 이동효율 40%↑, 수학으로 풀었다동아사이언스 l2018.10.11
- 원자력발전소에서는 계획예방정비 기간에 이전에 사용한 연료와 제어봉을 사용후핵연료 저장조(SFP)로 이동시킨다. 이때 제어봉을 재배치하게 되는데 그 이동경로를 고쳐 공정시간을 단축하려 노력하는 중이었다. 세일즈맨 여행문제는 n개의 도시와 각 도시 간의 거리가 주어졌을 때 각 도시를 ... ...
- 일문일답으로 요약한 IPCC 1.5도 특별보고서동아사이언스 l2018.10.10
- 연료의 사용은 사용은 무조건 안되는 것인가 A. 석탄은 상당히 줄여야 한다. 모든 화석 연료 중 탄소 배출량이 가장 높기 때문이다. 반면 천연가스는 그렇게 많이 줄지 않더라도 탄소 포집과 저장기술을 같이 적용하면 온실가스 배출을 막으면서 사용할 수 있다. 석유 역시 석탄보다는 덜하지만 ... ...
- 산업화 전보다 온도 1도 올랐다...IPCC "2030년까지 CO2 45% 줄여야"동아사이언스 l2018.10.08
- 사용방식을 더 빠르게 강구해야 한다”고 말했다. 짐 공동의장 역시 “현재의 화석연료생산 시설을 재생에너지 시설로 전환하는 데 투자할 필요가 있다”고 덧붙였다. IPCC 의장들의 여정은 이번 특별보고서 채택에서 멈추지 않는다. 스키 공동의장은 수요일 오전 영국 의회에서, 마손데모트 공동 ... ...
- [과학게시판]중앙과학관 전국과학경진대회 순회전시 外동아사이언스 l2018.10.08
- 심포지엄에서는 원전 내진 안전성 확보 방안 및 중대사고 예방 대책을 비롯해, 신형 핵연료 개발 현황, 로봇과 신소재, 해체 기술 등 안전 관련 동향이 두루 논의된다. ... ...
- 기후변화 논란에 대한 과학의 명쾌한 답변 "시간 낭비하면 효과 없고 돈만 든다"동아사이언스 l2018.10.08
- 75~90% 줄여야 한다고 전망했다. 같은 기간 수송 부문에서는 에너지 사용의 35~65%를 저탄소 연료로 바꾸고 약 8억 헥타르(한반도 산림면적 124배) 초지와 5억 헥타르(한반도 산림 78배)에 이르는 농지를 각각 에너지 생산용과 산림으로 전환하는 것도 숙제로 남아 있다. 보고서는 만에 하나 지구 기온이 ... ...
- 수직이착륙과 고속비행 가능한 ‘복합형 드론’이 대세동아사이언스 l2018.10.08
- 수직 이착륙은 물론이고 호버링(제자리비행)도 가능해 어디서나 운영할 수 있지만 연료 소모가 커 장시간 비행이 어렵고 속도도 느리다. 이 두 마리 토끼를 잡기 위해 등장한 것이 ‘변신 기능’이다. 헬리콥터처럼 이륙하지만 날개도 달려 있다. 공중에 뜬 다음엔 추진기의 방향을 뒤로 돌려 빠른 ... ...
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