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"무게"(으)로 총 2,120건 검색되었습니다.
- 첨단 로봇 동원 조선시대 선박 수중 발굴동아일보 l2015.04.23
- 음파탐지기로 탐사를 벌일 수 있다. 가로, 세로 각 2.4m에 높이가 1.3m 정도인 이 로봇은 무게가 650kg가량 된다. 물건을 집어들 수 있는 집게발 2개를 포함해 총 6개의 발로 바닷속에서 초당 0.25m의 속도로 움직일 수 있다. 해양문화재연구소와 선박해양플랜트연구소가 공동 개발한 이 로봇은 수심이 ... ...
- [SW가 미래다 3] “더 좋은 답 있어도 정답 없는 게 SW식 사고”2015.04.17
- 강국으로 평가받아 왔지만 그 기반이 하드웨어에 집중되면서 몇 년 전부터 소프트웨어로 무게 중심을 이동해야 한다는 지적이 꾸준히 제기됐다. 학교 현장에서도 소프트웨어가 ‘코딩’이나 ‘컴퓨터 언어’ 등 하드웨어의 도구로 인식되면서 2000년대 후반부터 ‘정보’ 과목을 선택하는 학교와 ... ...
- 현존하는 세상에서 가장 큰 동물들을 소개합니다동아사이언스 l2015.04.16
- 발견됩니다. 참고로 무척추동물 중 갑각류로 범위를 좁힌다면, 키다리게(다리길이 4m, 무게 20kg)가 가장 큰 갑각류로 꼽힙니다. ◇ [곤충] 세상에서 가장 큰 곤충 ‘타이탄하늘소’ wikimedia 제공 가장 거대한 곤충, 타이탄하늘소를 소개합니다. 주로 남미의 열대우림에서 서식하는 ... ...
- [SW가 미래다 2] 로봇 공학도, 월가도 소프트웨어가 이끈다2015.04.10
- 프로그램 개발 업무를 담당하고 있다. - 구종만 제공 세계 금융가를 움직이는 월가의 무게중심도 소프트웨어로 이동한 지 오래다. 컴퓨터 프로그램으로 주식 시장을 예측하고 자동으로 투자하는 ‘알고리즘 트레이딩’ 분야는 이미 미국 주식거래량의 절반 이상을 차지한다. 프로그램을 얼마나 ... ...
- 아파트 5층 높이 TBM, 해저 100m 아래서 하루 6.6m씩 뚫어동아일보 l2015.04.06
- 터널굴착장비(TBM)가 모습을 드러냈다. 지름 13.7m로 아파트 5층 높이와 맞먹고 길이는 120m, 무게는 3300t이다. SK건설은 이 장비로 보스포루스 해협을 사이에 끼고 유럽과 아시아에 걸쳐 있는 터키를 복층 해저터널로 잇고 있다. SK건설은 2008년 유라시아 해저터널 공사를 수주하며 일본, 프랑스 등 ... ...
- 목발 대신 ‘외골격 로봇’ 신어 보세요2015.04.02
- 쉽지 않았다. 연구진은 가벼운 금속 합금과 스프링 등의 재료를 이용해서 다리 하나당 무게가 500g인 가벼운 보조기를 제작했다. 이 장치에 달린 스프링이 종아리 근육과 평행하게 작동하면서 발이 지면에 닿은 뒤 땅을 박차고 나아가는 힘을 지지한다. 땅을 밀어낼 때 스프링이 수축하면서 종아리 ... ...
- 뱃살이 빠지지 않는 이유, 식생활 중요성 강조…“통곡물 위주로 식사”동아닷컴 l2015.04.01
- 바벨 등의 근육운동을 한다고 해서 남성과 같은 근육이 생기지 않는다. 때문에 적당한 무게를 이용한 근육운동은 날씬하면서도 다듬어진 몸매를 갖게 한다. 식생활이 원인이 될 수도 있다. 흰 빵이나 과자, 청량음료, 설탕이 많이 든 음식 등의 음식들은 우리 몸에 염증을 불러올 수 있다. 통곡물 ... ...
- 관절보호, 안장 높이에 달렸다동아일보 l2015.03.30
- 넓은 부분으로 사람마다 자전거를 타는 모습은 조금씩 다르다. 팔꿈치를 편 상태로 상체 무게중심을 뒤쪽에 두거나, 반대로 상체를 앞으로 숙이며 타기도 한다. 무릎, 손목, 발목 등을 보호하려면 올바른 자세로 주행을 해야 한다. 우선 핸들을 잡을 때는 손목은 펴고, 팔꿈치는 굽힌다. 바닥에서부터 ... ...
- 55cm 물체도 식별… 적외선 탐지기능 갖춘 ‘한국의 눈’ 우주 올랐다2015.03.27
- 거친 후 실제 운영에 들어가게 된다”고 말했다. 아리랑3A호는 지름 2m, 높이 3.8m, 무게는 1.1t 정도의 중형 인공위성이다. 태양전지판을 펴면 폭이 6.3m로 늘어난다. 4년간 지구를 하루 15번씩 돌며 밤과 낮, 하루 2차례씩 관측 임무를 수행할 예정이다. ●서 있는 사람 또렷이 식별… 적외선 ... ...
- 육상통합시험장에 가다과학동아 l2015.03.26
- 한계도 물론 있다. 일단 크고 무겁다. 선체 하부 공간의 5분의 3을 차지하는 데다, 무게 때문에 배수량의 상당을 축전지에 분배해야 한다. 또 장보고-III에 들어가는 납-산 축전지의 경우 충전 과정에서 수소가 발생해 별도의 환기 시설이 필요하다. 발생하는 열을 냉각시키는 것도 일이다. 이날 장보고 ... ...
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