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"극복"(으)로 총 1,800건 검색되었습니다.
- [에디터노트] 9월호 MBTI과학동아 l2021년 09호
- 르포(60)EAPT 현실이 된 기후위기-IPCC 보고서(26),탄소중립의 역설(34)EAPX 기후위기 극복 기술 점검-재생에너지 기술의 현재(30)ESFT 탄소중립이 실패한다면?-미스터리 온도계의 비밀(144)ESFX 플라스틱 ‘먹방’-막내기자 과학실험(128), 꿈꾸는 환경 사업가들-특집3(98)ESPT 코로나 백신 앞당긴 노력-NS ...
- 베스트셀러 소재의 새로운 사후세계에 관한 세 가지 고찰과학동아 l2021년 09호
- 순도가 낮아진 플라스틱 폐기물을 해중합할 경우 촉매의 내구도가 떨어지는 문제를 극복하면 상용화도 기대할 수 있을 것”이라고 했다. 탄생, 사용, 그리고 죽음까지, 플라스틱의 생애를 보다 친환경적으로 설계하려는 과학자들의 노력을 세 가지 전략으로 압축해 살펴봤다. 하지만 생분해성 ... ...
- 야생동물 구조작전 feat. 장마과학동아 l2021년 09호
- 구조센터 직원들에게도 고생스럽지만, 구조센터도 나름의 대처법을 마련해 이를 극복하고 있다. 물을 충분히 주고 그늘을 만들어 줘서 동물들이 시원하게 지내게 해준다거나, 먹이가 상하지 않도록 보관에 신경을 쓰기도 한다. 하지만 지난해에는 대비하지 못한 여름을 맞이해야 했다. 1973년 이후 ... ...
- 약점 극복한 재생에너지 어디까지 왔나과학동아 l2021년 09호
- LCOE가 계속 낮아지고 있습니다. Q. 변동성 큰 재생에너지, 극복할 수 있을까?“ESS·수소로 극복” 태양광 발전은 주로 낮에만 운용됩니다. 다른 신재생에너지인 풍력에너지 발전도 바람이 불 때만 전기를 생산합니다. 이에 재생에너지는 하루 중 기껏해야 절반만 이용할 수 있는 반쪽짜리 에너지라는 ... ...
- 탄소중립 달성, 눈속임 넘어 실질 감축 이뤄야과학동아 l2021년 09호
- 탄소중립은 배출되는 탄소와 흡수하는 탄소의 양이 일치하는 상태로, 기후위기를 극복하기 위한 구체적 경로를 제시하고 있다는 평가를 받고 있다. 하지만 최근 탄소중립이 실제 탄소 배출량을 줄이는 효과를 내지 못하고 각국과 기업에게 책임만 면제시켜줄 수 있다는 비판이 제기되고 있다. 또 ... ...
- [에디터노트] 행복하고 정의로운 이동은 가능할까과학동아 l2021년 08호
- 기후변화가 눈앞의 재난으로 다가온 걸 실감한다. 시대의 화두로 떠오른 이들 재난을 극복할 방편 중 하나로 새로운 기술로 무장한 모빌리티가 꼽힌다. 수소차와 전기차로 대표되는 새로운 탈것과 작은 개인용 이동수단(PM), 그리고 공유와 자율주행을 바탕으로 한 새로운 서비스가 보다 ... ...
- 굴뚝 산업에서 반도체 산업으로과학동아 l2021년 08호
- 100km 정도로 짧았고, 차량 가격은 일반 가솔린차보다 비쌌다. 충전소 숫자도 적었다.이를 극복하기 위해 정부는 적극적으로 충전소를 구축하고 전기차 보조금을 지급해 가격 격차를 메우기 시작했다. 무엇보다 전기차 성능이 빠르게 개선돼 1회 충전만으로 400km 이상을 달릴 수 있는 모델이 나오면서 ... ...
- 미래 모빌리티 도시 공간구조를 바꾸다과학동아 l2021년 08호
- 교통사고 등 사회적·환경적 폐해가 늘고 있다고 강하게 비판하기도 했다. 이런 문제를 극복하기 위해 대중교통의 중요성이 점점 강조됐다. 이제는 친환경 도시를 가늠하는 평가 지표에 버스, 기차, 전철 등 대중교통의 밀도 및 네트워크가 필수 항목이 됐고 자전거 같은 무동력 개인 이동 수단도 ... ...
- [특집] 약일까 독일까?수학동아 l2021년 08호
- 지난 6월 ‘한림원의 목소리 제92호’를 통해 메타버스를 긍정적으로 활용하기 위한 극복과제와 해결방안을 소개했습니다. 한림원은 위에 제시된 문제들 외에도 ‘기술의 오남용, 확장된 디지털 공간 내 신종 범죄 등 다양한 문제와 역기능을 미리 예측하고 대비해야 한다’며 ‘시급히 법과 제도를 ... ...
- 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선과학동아 l2021년 08호
- 설치한 열 관리 시스템이 차량 내 공간을 많이 차지한다는 것도 단점이다.이런 문제를 극복하고자 열에 잘 견디는 소재도 활발히 개발되고 있다. 상가라쥬 샨무감 대구경북과학기술원(DGIST) 에너지공학전공 교수팀은 80℃ 온도에서 기존 수소연료전지보다 2배 이상 오래 버티는 수소연료전지 소재를 ... ...
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