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"제어"(으)로 총 2,646건 검색되었습니다.
- 뭉게뭉게 구름을 만들어 날려라!어린이과학동아 l2017.06.14
- 날릴 방법, 무엇이 있을까요? GIB, 정한길 기자 제공 섭섭박사의 힌트 공기의 움직임을 제어하라! 우선 실제 구름이 어떻게 만들어지고 흘러가는지 알아봐요. 구름은 하늘 높은 곳에서만 만들어져요. 그리고 대부분 한쪽 방향으로 흘러가죠. 우리나라 상공의 구름이 대부분 서쪽에서 동쪽으로 ... ...
- 한국형 중이온가속기 ‘라온’ 핵심장치 성능시험 성공동아사이언스 l2017.06.12
- 유지해주는 저온유지모듈, 중이온 가속에 필요한 전기에너지를 제공하는 전력제어장치 등으로 구성된다. 특히 가속관은 내부를 7600억 분의 1기압의 초고진공 상태로 유지하는 고난도 기술을 요한다. 사업단은 지난 4∼5월 대전 KAIST 문지캠퍼스 시험시설에서 성능시험을 수행했다. 최근 ... ...
- [WWDC 2017 ④] 새 아이패드와 iOS2017.06.10
- 두 번 눌러 앱을 전환하려고 해도 이 제어센터 창으로 넘어온다. 이 화면은 독, 기기제어, 열려 있는 창 등이 두루 섞여 있는데 넓은 화면을 잘 활용했다고 할 수 있다. 창을 닫으려면 예전처럼 창을 길게 누르면 된다. 멀티 터치도 달라졌다. 키노트에서는 슬쩍 넘어갔지만 아이패드의 멀티 터치는 ... ...
- 부팅 기다릴 필요 없는 컴퓨터 상용화 성큼동아사이언스 l2017.06.07
- 식이다. 많은 전류를 흘렸다가 순간 차단해야 하는 기존 기술과 달리 소자의 회전 방향만 제어해도 되기 때문에 전력 소모와 발열을 크게 줄일 수 있다. KIST 연구진은 2009년 세계 최초로 스핀 트랜지스터의 가능성을 제시한 데 이어, 최근 CPU처럼 복잡한 연산을 할 수 있는 논리소자 구현에도 ... ...
- [WWDC 2017 ②] iOS와 아이패드, 그리고 스피커2017.06.06
- 있게 된다. 이 음악 제어는 애플TV와도 연결돼서 애플TV의 시리를 통해 음악과 스피커를 제어할 수 있다. 최호섭 제공 iOS11의 가장 큰 변화는 앱스토어에 있었다. 앱스토어는 여전히 성장해서 매주 5억명이 이용하고, 여태까지 중복을 제외하고도 1800억 번의 다운로드가 일어났다. 앱스토어를 통해 70 ... ...
- 소방관, 내년부터 방화복 대신 아이언맨 수트 입는다동아사이언스 l2017.06.05
- 모두 보조하는 시스템을 만들려면 무게가 증가하고 크기가 커지는 데다 훨씬 복잡한 제어기술이 필요해 특수한 경우가 아니면 개발하지 않는 경우가 많다. 장재호 FRT 대표는 “전신을 모두 감싸는 웨어러블 로봇이 실용화 수준까지 개발되는 것은 국내에서 ‘파이언맨’이 처음일 것”이라고 ... ...
- 형형색색 예쁜 모양의 파프리카, 면역력 및 심혈관계 개선 증진포커스뉴스 l2017.05.31
- 성분 덕분에 고혈압 환자에게도 유익하다. 특히 최근 미세먼지 등에 의한 공해물질을 제어하는 효과도 나타낸다. 파프리카는 당도는 높지만 열량이 낮아 다이어트에도 효과적이다. 아울러 일반 채소 및 과일류에 함유되어 있는 기타 성분들이 골고루 다량 함유돼 있다. 파프리카는 색깔 별로 영양 ... ...
- 나를 따라다니는 드론, DJI 스파크...핵심은 비전 컴퓨팅2017.05.30
- 비전 포지셔닝 센서가 있어서 바닥을 읽고 드론을 정확한 위치에 고정할 수 있도록 제어하는 데 도움을 준다. 손바닥을 내밀었을 때 착륙하는 것 역시 비전 포지셔닝 센서가 손바닥을 읽어들이고, 착륙 명령으로 연결하기 때문에 가능한 일이다. 최호섭 제공 잠깐이지만 스파크의 팜 콘트롤은 ... ...
- 국토부, '다카타 에어백' 장착 차량 등 28종 4만여대 리콜포커스뉴스 l2017.05.25
- 발생할 가능성이 있다. 스즈키씨엠씨에서 수입한 이륜차 'SV650A L7' 281대에서는 엔진을 제어하는 소프트웨어 오류로 주행 중 시동이 꺼지거나 재시동에 실패할 가능성이 발견됐다. 이번 리콜과 관련해 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편으로 시정방법 등을 알리게 된다. 차량의 리콜 해당 ... ...
- 현대차 연구원, '지옥의 레이스' 직접 출전…"고성능 브랜드 N 테스트"포커스뉴스 l2017.05.24
- 연구원은 권종혁 연구원(남·34세, 고성능차성능개발1팀)과 김재균 연구원(남·31세, 전력제어개발팀), 지영선 연구원(남·33세, 파이롯트샤시주행개발팀), 윤주혁 연구원(남·31세, 현가조향설계1팀) 총 4명이 참가한다. 이들 연구원들은 레이스 본선 참가에 필요한 라이선스 취득을 위해 7개월 동안 ... ...
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