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누리호 3단 연소 조기종료 원인 조사는 1000개 넘는 수신데이터 '퍼즐 맞추기'
동아사이언스
l
2021.10.29
구성해 실패 원인을 더 정확히 규명하고 보완책을 마련할 계획이다. 방효충 KAIST
항공
우주공학과 교수는 "우주발사체는 시험 비행을 통해 기술적 보완을 거치게 된다"며 "어떤 우주발사체던 여러 번의 발사를 통해 신뢰성을 확보하고 여러 시스템들을 안정화하는 건 꼭 거쳐야 하는 관문"이라고 ... ...
한국 과학자가 컴컴한 우주에서 포착한 '악마의 눈' 올해의 핼러윈 천체사진
동아사이언스
l
2021.10.29
핼러윈 천체사진에 한국 연구팀이 촬영한 우주 속 ‘악마의 눈’이 선정됐다. 미국
항공
우주국(NASA)과 유럽우주국(ESA)이 공동 운영하는 허블우주망원경센터는 이달 31일 핼러윈 데이를 앞두고 올해의 핼러윈 천체 사진으로 적색거성의 노란 빛이 성간운을 뚫는 모습을 포착한 사진을 선정했다고 2 ... ...
장애인도 우주여행 하는 시대 온다
동아사이언스
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2021.10.28
우주비행을 할 수 있도록 고려하고 있다”고 밝혔다. 참가자들이 탔던 제로-G 무중력
항공
기. 약 9800m 고도에서 포물선 비행을 하며 미세중력 환경을 구현한다. 아스트로엑세스 제공 ... ...
[영상+]누리호 영상 공개…3단 점화 조기종료·위성모사체 궤도 정상투입 실패 원인 분석 착수
동아사이언스
l
2021.10.27
한국
항공
우주연구원은 27일 누리호 발사 당시 동체에 탑재된 카메라 촬영 영상을 공개하고 온라인 설명회를 열었다. 누리호는 발사 당시 엔진부 2대, 탑재부 1대, 외 ... 카메라들이 작동을 멈추고, 이어 좌측 상단 영상을 위성모사체가 분리되는 것까지 촬영됐다. 한국
항공
우주연구원 제공 ... ...
[랩큐멘터리]오차없는 검증시스템은 안전한 인프라의 파수꾼
동아사이언스
l
2021.10.27
사람의 손으로는 한계가 생겼다. 배경민 포스텍 컴퓨터공학과 교수 연구실은 자동차나
항공
기 같은 물리적인 환경에서 한 치의 오차도 없이 동작해야 하는 소프트웨어를 검증하는 ‘사이버물리시스템’ 검증 기술을 개발중이다. 사이버물리시스템 소프트웨어는 시속 100km로 달리는 자동차가 주변 ... ...
[이덕환의 과학세상]‘탄소’가 망친 세상 ‘수소’가 구해줄까
2021.10.27
너무 멀다. 무려 1억 5천만 킬로미터나 된다. 빛의 속도로 8분 30초가 걸리고, 국제선
항공
기로는 무려 17년이 걸린다. 표면 온도도 6천도나 된다. 지구의 사정은 전혀 다르다. 세상에서 가장 가벼운 물질인 수소 기체는 모두 우주 공간으로 날아가 버렸다. 지구에 남아있는 수소의 양은 지구의 0.14%에 ... ...
블루오리진 ISS 뒤이을 상업용 우주정거장 개발 나선다
동아사이언스
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2021.10.26
블루 오리진을 포함해 12개의 기업이 지원한 것으로 알려졌다. 그중에는 미국
항공
우주 기업인 록히드마틴도 포함돼 있다. 록히드마틴은 21일 국제우주정거장의 3분의 1크기로 최대 4명을 수용할 수 있는 ‘스타랩’을 개발 계획을 발표했다. 현재 운영 중인 국제우주정거장은 2024년까지 운영되며, ... ...
[과학촌평] 누리호 발사는 ‘이벤트’가 아니다
동아사이언스
l
2021.10.26
과실이 저절로 떨어지지 않기 때문이다. 부족한 전문인력 문제 해결도 시급하다. 한국
항공
우주연구원 한국형발사체개발사업본부 인력은 약 250명 수준이다. 민간 기업체 인력 500여명까지 포함하면 1000명이 채 안된다. 발사체 기술을 보유한 미국이나 러시아, 중국, 일본 등은 발사체 연구인력만 ... ...
12월초 제주도서 국내 청년 우주벤처가 만든 과학로켓 쏜다
동아사이언스
l
2021.10.26
산업의 토대가 마련될 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다. 과학기술정보통신부와 한국
항공
우주연구원은 제주시 구좌읍 덕천리에 국가위성운영센터를 설립하고 있다. 국내 각종 위성을 통합 관리하고 운영하는 역할을 맡는다. 내년 9월 문을 열 예정이다 ... ...
아바타 로봇 엑스프라이즈서 서울대·UNIST 결승 진출…결승전 내년 하반기
동아사이언스
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2021.10.24
러시아, 독일 등 7개국 15개팀을 선정했다. 엑스프라이즈재단이 주관하고 일본 전일본
항공
(ANA)이 후원하는 이 대회는 2018년 3월 도전적인 로봇 기술을 진흥하기 위해 시작했다. 우주나 재난 지역 같은 위험한 곳에서 전문가 임무를 대신할 원격 조종 아바타 로봇기술을 개발하는 게 목표다. ANA는 ... ...
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