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"연료"(으)로 총 2,096건 검색되었습니다.
- [과학동화] 제트 슈트 입고 하늘에 오르다 '선녀와 나무꾼'과학동아 l2021년 04호
- 엔진의 추진력을 합하면 144kg의 물체를 들어 올릴 수 있습니다. 엔진 자체의 질량(25kg)과 연료(10kg)를 포함해도 어지간한 조종사를 들어올릴 수 있는 힘이죠. 이론적으로 솟구칠 수 있는 최대 높이는 약 3.7km에 이릅니다. 속도도 빨라, 2019년 11월에는 시속 136.8km의 속도를 기록하며 기네스북에 ... ...
- [논문탐독] 자연에 한층 가까워진 움직임 소프트 로봇과학동아 l2021년 04호
- 이용했습니다. 촉매로 널리 사용되는 백금에 반응하는 연료를 연료 탱크에 넣고, 백금과 연료 간의 화학반응으로 생성된 기체는 통로 내부에 압력을 가합니다.또, 컨트롤러로 원하는 부분에만 기체가 흐르도록 제어해 형태를 변화시켰습니다. 가령 A 영역에 공압을 가해 변형시킨 뒤 환기를 통해 ... ...
- [한페이지 뉴스] 10월 발사 ‘누리호’ 첫 연소시험 3월엔 ‘차세대중형위성’ 발사과학동아 l2021년 03호
- 실제 발사 때 사용할 자동 발사소프트웨어를 이용해 75t급 액체엔진 4기에 연료와 산화제가 정상적으로 공급되고 연소와 통제가 문제없이 이뤄지는지를 30초간 시험했다. 4기의 엔진을 묶어서 시험한 건 이번이 처음이다. 3월에는 1단 엔진에 공급된 추진제를 모두 소진하는 127초 종합연소시험을 ... ...
- 역대 최대 규모 북극 탐험 1년간의 기록... 북극 해빙을 헤쳐 나가다과학동아 l2021년 03호
- 코로나바이러스 감염증(코로나19)이었다. 공항이 폐쇄됐고, 탐험대원을 실어나를 선박과 연료도 더이상 공급되지 않았다. 폴라스턴호에서 탐험 중이던 대원들은 예정보다 몇 주 또는 몇 달을 북극 바다 위에서 더 머물러야 했다. 프로젝트 전체가 풍전등화의 위기에 놓여있었다.해결책을 찾아야 ... ...
- 탄소배출의 주범이라고? 공장이 변하고 있다과학동아 l2021년 03호
- 만약 플라스틱이 세상에 없다면 천연자원은 빠르게 고갈되고 무거운 자동차는 더 많은 연료를 필요로할 것이다.현재 산업계는 과도한 플라스틱이 문제라는 인식 아래 불필요한 플라스틱 사용을 줄이고, 추가 배출되는 폐기물을 줄일 수 있도록 폐플라스틱 재활용 기술을 적극 개발하고 있다 ... ...
- [인터뷰] “신에너지 기술로 살기 좋은 지구를 만들겠습니다” [한글 번역본]과학동아 l2021년 03호
- ‘클리너 프로덕션 저널’에 실렸다. doi: 10.1016/j.jclepro.2019.118626 또 다양한 바이오가스를 연료로 이용해 SOFC 시스템을 설계한 연구 결과를 국제학술지 ‘에너지’에 실었으며, 신에너지 기술 관련 논문 2개가 추가로 심사중이다. Perhaps helped by the conducive atmosphere, his ...
- [그래프뉴스] 친환경 전기차가 쓰레기를 만든다고요?어린이수학동아 l2021년 03호
- 움직이는 전기자동차는 휘발유를 연료로 쓰는 자동차에 비해 환경을 보호하는 데 도움이 되는 것으로 알려져 있어요. 하지만 전기차에 사용되는 배터리가 심각한 쓰레기 문제를 일으킬 수 있다는 주장이 나오고 있습니다. 전기차의 배터리는 보통 7년에서 10년 정도 쓰고 나면 성능이 떨어져서 더는 ... ...
- [과학용어 따라잡기] 스윙바이, 운석어린이과학동아 l2021년 02호
- 1호는 스윙바이를 이용해 사람이 만든 물건으론 최초로 태양계를 벗어났어요. 원래 가진 연료로는 목성까지 갈 수 있었지만, 스윙바이를 이용한 덕분이었어요. 운석(隕石, Meteorite)과거에는 운석을 하늘에서 뚝 떨어진 귀한 보석으로 취급했어요. 운석은 우주를 떠돌던 고체 물질인 유성체가 지구의 ... ...
- 8년 만에 확~ 바뀐 전기요금 체계 우리집은 오를까? 내릴까?수학동아 l2021년 02호
- 할 것”이라고 말했습니다. 우리가 사용하는 전기에너지를 만들기 위해 사용하는 화석연료가 전기요금에 어떻게 반영되는지, 이로 인해 발생하는 기후환경 요금은 얼마나 적용되고 있는지를 살펴봤습니다. 앞으로 지구 환경을 생각하는 신재생에너지 사용이 늘어날 것으로 전망되는 상황에서, ... ...
- 아말과 톈원 1호, 화성 하늘을 두드리다과학동아 l2021년 02호
- 이유도 연료 소비를 최소화하기 위해서다.화성 궤도에 진입한 뒤 아말은 약 30분 동안 연료를 소비하면서 시속 12만 1000km로 달리던 우주선의 속도를 시속 1만 8000km까지 늦춘다. 두 번째 난관은 통신이다. 화성 궤도에 진입하면 통신이 끊기는 순간이 발생한다. 위성이 화성 뒤편에서 돌아 나오는 ... ...
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