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[뉴스페이스 업리프트] "위성 셔틀로 우주 고객의 '라스트 마일' 책임질 것"
동아사이언스
l
2020.11.12
개발할 계획도 밝혔다. 코코리치 CEO는 위성산업에 대해 “수십 년 전엔 컴퓨터를 사서
데
이터를 구축했다면 이제는 아마존웹서비스(AWS)나 마이크로소프트에서 클라우드 서비스로 컴퓨터의 능력을 임대한다”며 “컴퓨터 대신 컴퓨터 서비스를 사는 것처럼 위성도 서비스를 구매하는 플랫폼 ... ...
英 코로나19 사망자 5만 명…유럽 최초
동아사이언스
l
2020.11.12
느렸고, 교훈을 얻는
데
도 실패했다”며 “바이러스를 극복하고 백신을 향해 나아가는
데
절대적으로 집중해야 한다”고 비판했다고 보도했다. 영국의사협회(BMA)도 성명을 내고 “정부가 수년간 공중보건 예산을 삭감한 탓에 코로나19에 효과적으로 대응하기 어려울 것”이라고 비판했다. 영국의 ... ...
[사이언스N사피엔스] 세기의 전환
2020.11.12
했다. 그 설렘을 완전히 파산시키지는 못했다 하더라도, 적어도 큰 실망감을 안겨주는
데
에는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. 20세기는 앞서 말한 대로 두 차례의 세계대전을 빼놓고 말할 수 없다. 20세기의 과학도 마찬가지이다. 2차 대전이 핵무기의 등장과 함께 막을 내렸다는 사실은 많은 점을 ... ...
[코로나19 연구속보] 식당에서 코로나19 감염을 예방하는 방법
2020.11.12
레스코벡은 "모든 모델은 오차를 갖고 있다"고 말한다. 그러나 많은 예측
데
이터가 관찰
데
이터와 동일한 만큼 그는 작은 규모에서 효과가 없다고 생각할 이유가 없다고 말했다. 만약 모델이 특정 지역을 방문할 때 발생하는 위험을 정확하게 예측한다면 보건 관계자들은 이 모델을 사용해 사회적 ... ...
코로나19 항원·항체 신속진단키트 국내 첫 허가…30분내 결과(종합)
연합뉴스
l
2020.11.12
것"이라며 "겨울철 코로나19 대유행에 대비하기 위해 집단환자 발생을 신속하게 진단하는
데
유리한 신속항원진단검사를 도입해야 한다"고 말했다. 항원 진단키트 제품은 증상이 있는 사람에게만 사용해야 한다. 식약처는 RT-PCR 검사 결과와 임상증상 등을 고려해 의사가 감염 여부를 최종 ... ...
[한 토막 과학상식]IBS 연구진 최초로 관찰했다는 ‘케이지 형성’이란 무엇인가
동아사이언스
l
2020.11.12
기존에는 외부 자극이 없는 상태에서 전체 유리 입자의 평균적인 움직임을 추적하는
데
그쳐 케이지 형성을 실제로 관찰하거나 형성 기전이 밝혀지지 않았다. 연구팀은 유리의 입자 단위의 움직임을 알아내기 위해 크기가 1~100마이크로미터(1마이크로미터는 100만분의 1미터)여서 관찰이 쉽고 ... ...
공기 중 바이러스 현장서 진단하는 일회용 키트 플랫폼 개발
동아사이언스
l
2020.11.12
곰팡이 농도를 관찰할 순 있으나 미생물의 종류를 알아내거나 작은 바이러스를 구별하는
데
한계가 있었다. 이 선임연구원은 “공기 중 바이러스는 농도가 적어 높은 감도가 필요해 실험실에서 처리 과정을 거쳐야 했다”고 설명했다. 연구팀은 공기 중 바이러스를 포집하고 동시에 검출까지 할 ... ...
美보건당국 "하이드록시클로로퀸, 코로나19 치료 효과 없다" 최종 결론
동아사이언스
l
2020.11.11
9 대응에 문제를 제기했다가 한직으로 밀려났고, 이후 공직에서 물러났다. 당시 USA투
데
이 등 보도에 따르면 브라이트 전 국장은 “트럼프가 반복적으로 선전한 하이드록시클로로퀸이 (코로나19 치료에) 과학적 장점을 결여했다고 판단해 사용을 반대했다”며 “트럼프 행정부가 이 약을 ... ...
"거리두기 높여야 하나"…소규모 집단감염 확산, 깊어지는 고민
연합뉴스
l
2020.11.11
있다. 충남 천안·아산시와 강원 원주시가 '사회적 거리두기'를 1.5단계로 상향 조정한
데
이어 전남 순천시도 11일부터 1.5단계 대열에 합류했다. jin34@yna.co.kr 페이스북 tuney.kr/LeYN1 트위터 @yonhap_graphics 코로나19 지역감염이 산발적으로 발생한 지자체들은 조심스럽게 사회적 거리두기 단계를 격상하는 ... ...
꿈의 초고속 운송수단 ‘하이퍼튜브’ 시속 1019km 시험 성공
동아사이언스
l
2020.11.11
지난 9월 아진공 상태 공력 주행시험을 본격화하면서 시속 714km의 속도를 기록한
데
이어 이번에는 시속 1000km 이상의 속도를 달성했다. 보통 국제선 항공기의 비행속도는 800~1000km다. 지상에서 국제선 항공기 속도와 맞먹을 정도로 빠르게 이동할 수 있는 셈이다. 철도연 연구진은 공력시험장치의 ... ...
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