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"제어"(으)로 총 2,657건 검색되었습니다.
- 굿바이, 필레~ 인류 첫 혜성 탐사선 영구 동면 들어가2016.02.16
- 불리는 혜성 ‘67P/추류모프-게라시멘코’에 착륙했다. 하지만 착륙 과정에서 방향을 제어하는 보조 추력 발생 장치와 혜성 표면에 몸체를 고정시키는 작살이 제대로 작동하지 않아 착륙 예정지에서 1㎞ 떨어진 절벽 옆 그늘진 곳에 불시착했다. 태양광을 충분히 받지 못한 필레는 64시간 만에 ... ...
- 동북아 패권 노린 스텔스 전투기 개발 경쟁2016.02.14
- 개발된 상태로 기술적 정보는 공개된 것이 거의 없다. 그러나 일본의 전자, 기계제어기술은 세계 정상급이라 적잖은 시간에 양국을 따라 잡을 수 있을 거라는 분석이 많다. ● 스텔스 기술, 반드시 무적일까 세계 주요국이 스텔스 기술을 앞다퉈 개발하자 미국은 발빠르게 차세대 전투기의 ... ...
- 기아차, 8년 만에 신차 ‘더 뉴 모하비’ 오는 16일… ‘가격 상승 불가피’동아일보 l2016.02.10
- ‘동승석 워크인 디바이스’, 최신 IT 기술과 스마트폰 연동을 통한 원격시동 및 공조제어 등을 가능하게 하는 ‘유보(UVO) 2.0’ 등을 새롭게 적용했다. 또한 후측방 경보시스템, 차선이탈 경보 시스템 등 첨단 안전사양도 대거 탑재했다. 한편 업계 관계자는 “기아차 ‘더 뉴 모하비’는 유로6 기준을 ... ...
- 北 발사체 어떤 점이 다를까 “태생부터 무기용”2016.02.10
- 연료로, 영하 183도의 ‘액체산소’를 산화제로 이용한다. 북한에 비해 높은 제어기술이 필요하지만 환경 피해가 적고 발사 직전에 두 시간에 걸쳐 주입해야 하므로 무기로 활용하기 어렵다. 대덕연구단지의 한 군사기술 전문가는 “북한 발사체는 무기용 고체 로켓과 별반 다르지 않다”며 ... ...
- [시승기]기아차 올 뉴 K7, 스포츠 세단의 맛 플래그십의 멋 ‘다만 아쉽다’동아닷컴 l2016.02.04
- 에어백이 탑재되고 급제동, 급선회시 차량의 자세를 안정적으로 유지시켜주는 샤시 통합 제어 시스템(VSM) 등 안전사양이 기본 적용돼 승차감과 정숙성에 무게를 더한 느낌이다. 확실히 스포티한 부분 보다는 편안함을 위한 세팅이 이뤄졌다. 이밖에 올 뉴 K7은 후측방 충돌회피 지원 시스템, ... ...
- 지카 바이러스에 대해 궁금한 12가지동아사이언스 l2016.02.02
- 머리가 비정상적으로 작게 태어나는 것을 말합니다. 인간의 모든 활동은 뇌의 제어하에 있는데, 뇌가 작다면 당연히 우리 몸 역시 원활하게 움직이지 못합니다. 그래서 소두증은 뇌성 마비 속 질병으로 분류하고 있습니다. Q8. 임신한 동안 발생국가를 다녀왔어요! 어떻게 해야하죠? A. 여행에서 ... ...
- 그래핀에 구멍을 왜 뚫을까요?2016.01.25
- 연구팀은 도핑 하는 이종원소의 양을 조절하면 그래핀을 오리는 기술을 정밀하게 제어할 수 있다는 사실도 새로 밝혔다. 김상욱 교수는 “그래핀을 품질 저하 없이 나노 크기로 오려낼 수 있다는 사실을 최초로 증명한 성과”라고 밝혔다. 이종원소(파란색)를 도핑하면 그래핀(회색) 벽에 ... ...
- [책의 향기]트라우마, 과거에 갇힌 사람들동아일보 l2016.01.23
- 스트레스 장애’의 고통 전쟁·테러·사고로 받은 상처가 치유되지 않고 心身을 지배하며 제어 불가능한 상태로 몰아 트라우마 극복하기 위해서는 튼튼한 사회 안전망 구축해야 특별할 것 없는 하루하루를 보내고 있다면 그것만으로도 당신은 축복받은 사람이다. 평범한 일상을 이어가는 것이 ... ...
- UNIST, 산학연구 벤처기업 1호 출범2016.01.19
- 1호가 공식 출범한다. 정웅규 UNIST 생명과학부 교수와 울산시 울주군에 위치한 자동제어 기업 ‘에이딕’은 차세대 모바일 의료진단 기기를 개발하는 ‘커넥슨’을 19일 공동으로 설립했다고 밝혔다. 커넥슨은 스마트폰과 자체 개발한 의료용 태블릿인 ‘유니패드’ 등 모바일 장비를 의료진단 ... ...
- 그의 손에 ITX가 태어났다2016.01.18
- 태생이 융합연구랍니다.” 한 연구원의 전공은 전기공학이다. 대학원에서는 시스템제어를 공부했다. 철도연은 처음부터 다양한 전공자를 모집했다. 전공이 다르다보니 저마다 생각이 달라 일하는 것이 쉽지만은 않았다고 그는 회고했다. “철도연에서 다양한 전공의 연구원들과 섞여 일하면서 ... ...
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