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- 지구 닮은 행성 존재 알리고 은퇴하는 케플러 우주망원경 2018.11.03
- 보루키는 “35년 전 케플러 미션을 생각하기 시작했을 때만 해도 우리 태양계 밖의 단일 행성을 알지 못했다”며, “케플러를 통해 이제는 행성이 어디에나 있다는 사실을 알게 됨으로써 앞으로 미래 세대가 우주를 탐험할 수 있는 충분한 기회를 열어준 것”이라고 말했습니다. 케플러의 최근 ... ...
- [우주로 가는 기업들]④차세대 발사체 개발 나서는 일본, 소형발사체 문 두드리는 중국동아사이언스 l2018.10.29
- 중국의 민간 소형발사체 개발기업 린드스페이스가 27일 실시한 첫 발사 장면. 마지막 3단에서 문제가 생겨 위성을 궤도에 올리는 데에는 실패했다. - 사진 제공 랜드스페이스 중국도 민간 우주기업 설립에 적극적이다. 우주항공 매체인 ‘스페이스 뉴스’에 따르면, 중국은 2014년 정부가 ... ...
- 공장 초미세먼지 90%이상 줄이는 복합집진기 개발동아사이언스 l2018.10.29
- 책임연구원)은 “초미세먼지 및 유발물질을 제거하는 기술은 기존에도 있었지만, 여러 단계로 복합적으로 활용해 효율을 높인 시스템은 별로 없었다”며 “실용화가 가능한 핵심기술을 확보한 만큼 국가적 초미세먼지 해결에 도움이 되면 좋겠다”고 말했다. 연구팀은 국내 500기 정도 존재하는 ... ...
- 중국 첫 민간 3단로켓 발사 실패동아사이언스 l2018.10.28
- 27일 오후 4시 경 고비사막 주취안 위성발사센터에서 주췌(ZQ) 1호를 발사했지만 3단 엔진 분리후 문제가 발생해 추락한 것으로 확인됐다고 전했다. 주췌 1호는 중국의 민간 기업이 제작한 첫 3단 고체연료 추진 로켓이다. 길이 19m, 지름이 1.35m, 중량이 27t에 이른다. 3단 로켓 위에는 우주과학 ... ...
- [과학도시를 만나다]③ 연구의 자유가 경쟁력…수학의 요람 파리로 모이는 과학자들 수학동아 l2018.10.28
- 과학의 도시 파리를 상징하는 대표적 건축물로 꼽히는 파리 과학산업박물관. 4년마다 열리는 세계수학자대회(ICM)에서는 만 40세 이하 젊은 수학자에게 필즈상을 ... 정부와 연구 기관이 밖으로 나와 대중을 만나야 한다”고 말했다. ※ 이 기사는 한국언론진흥재단의 지원을 받았습니다 ... ...
- [우주로 가는 기업들]③사회주의식 우주개발 벗어나 국제협력 나선 러 기업들 동아사이언스 l2018.10.28
- 우주분야 전문기업 4개 기업화, 국가주도 체계 완성 민간투자 개방해 민-관 시너지효과 기대 1957년 인류최초로 인공위성 발사, 1961년 인류최초로 인간을 우주로 내보 ... 개발하는 방향도 생각해 볼 수 있다”고 말했다. ※ 이 기사는 한국언론진흥재단의 지원을 받아 작성되었습니다 ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?] 군중의 마음 어디로 향할까2018.10.28
- 난투극이 벌어지고 방화와 폭행이 일어나는 것입니다. 심지어 죽는 일도 있습니다. 단순한 개인의 합이 군중이 아니라는 증거입니다. 군국주의와 파시즘도 모두 군중 심리의 덕을 본 어두운 과거입니다. 성난 축구팬과 이들의 차이가 있다면, 뒤에서 이러한 군중 심리를 조장하고 은밀하게 ... ...
- 착시와 혼돈, 그리스 바다 풍경팝뉴스 l2018.10.28
- 색칠을 하고 사진을 오려 붙은 것처럼 보인다. 그런데 이 이미지는 사진이다. 그리고 단 한 번의 촬영으로 완성했다. 착시와 혼돈을 일으키고 결국 감탄하게 만드는 이 사진의 촬영지는 그리스의 한 바닷가이다. ※ 편집자주 세상에는 매일 신기하고 흥미로운 일이 많이 일어납니다. 보는 이의 ... ...
- [과학도시를 만나다]② 베이징·상하이·허페이 잇는 초대형 과학허브를 꿈꾸다동아사이언스 l2018.10.27
- ‘제2의 실리콘밸리’로 불리는 중국 베이징 중관춘 일대. - 위키미디어 중국은 올해 3월 베이징과 상하이, 안후이성의 허페이(合肥) 등 3개 연구중심도시를 잇는 세계적 ... 시사하는 점에 대해서도 분석해볼 계획”이라고 말했다. ※ 이 기사는 한국언론진흥재단의 지원을 받았습니다 ... ...
- [우주로 가는 기업들]②신뢰성의 상징 아리안스페이스가 세대교체 감행하는 이유동아사이언스 l2018.10.27
- 차세대 엔진으로 재활용 엔진을 연구중이다. 1단을 통째로 재활용하는 것과 비교해 장단점이 모두 있다. 엔진은 1단 전체 비용 가운데 3분의 2를 차지하기 대문에, 엔진만 재활용해도 1단 복구 비용이 크게 줄어든다. 하지만 재활용이 바로 아리안 6에 적용될 가능성은 낮다. 섀즈 연구원은 ... ...
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