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"실제"(으)로 총 7,130건 검색되었습니다.
- [기자의 눈]임혜숙 장관은 왜 첫 외부일정으로 경북대를 택했나동아사이언스 2021.06.01
- 장관 후보로 지명되면서 3개월만에 국가과학기술연구회 이사장직에서 물러나 본인의 실제 삶과 달리 책임성이 부족한게 아니냐는 인상을 남겼다. 자의든 타의든 말이다. 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19)과 같은 최대 현안 대처에 노력하면서도 물밑에서 소외됐던 분야를 챙기는 ... ...
- "우리 손으로 만든 우주발사체, 우리 발사대에서 세우는 꿈 이뤘다"동아사이언스 2021.06.01
- 실제로 누리호 QM을 발사대에 올린 것은 이번이 처음이다. 굉장히 감개가 무량하다. 실제 발사체를 세워본 게 2013년 1월 나로호 3차 발사 때가 마지막이었다. 그로부터 8년 조금 지나서 우리 손으로 만든 기체를 발사대에 세우게 됐다. 우리가 설계해서 만들고 시험해 온 모든 것들을 결집해보게 됐다. ... ...
- 한국형발사체 '누리호' 3단 완전체 모습으로 처음 발사대에 섰다2021.06.01
- 본 발사를 하게 될 비행모델과 거의 동일한 형상을 갖고 있어 1일 실제로 발사하게 될 누리호의 모습을 미리 볼 수 있다"며 "검증모델의 시험 결과를 토대로 현재 진행되는 비행모델의 1단계와 2단부 조립을 마치면 최종적으로 3단형 비행모델 조립에 들어간다"고 말했다. 황 과장은 “3월 ... ...
- [르포]‘누리호’ 로켓엔진 만큼 복잡한 발사대 "집에 못가면서 개발했죠"2021.06.01
- 발사대에 기립한 과정이 순조롭게 진행된 것으로 본다"며 "발사대 기립과 인증시험, 실제 비행모델(FM)을 활용한 검증 등 앞으로 남은 절차 중 중요하지 않은 게 없다"고 말했다. ... ...
- 세계에서 가장 빠른 정보엔진 나왔다과학동아 2021.06.01
- 속도 ‘정보’가 온도차를 만드는 ‘일’로 바뀐다고 볼 수 있다. 이것이 정보엔진이다. 실제 정보엔진은 1990년대 후반 처음 개발됐다. 사이먼프레이저대 연구팀은 레이저에 가둔 입자의 무게에 따라 스프링의 위치가 어떻게 달라지는지 또다른 레이저로 확인했다. doi: 10.1073/pnas.2023356118 입자의 무게 ... ...
- [과기원은 지금] DGIST, 초박막 리튬 음극 제조 기술 개발 外동아사이언스 2021.06.01
- 투시 차량 XR을 활용해 차량 내·외부 센서로 지리 정보와 주행 상황을 인식하는 기술과 실제 주행 데이터를 적용한 가상현실(VR) 게임과 3D 아바타 콘텐츠 설계 등 2가지 프로젝트를 진행한다. 김 교수팀은 연구비로 3년간 총 9억 원을 지원받는다 ... ...
- 1997~2016년 한국에서 17만명 기후변화로 숨졌다 동아사이언스 2021.06.01
- 시나리오를 토대로 각국을 분석한 결과인 만큼 기후변화가 급격하게 일어나는 한반도의 실제 상황을 반영하지 못한 부분이 있다”고 설명했다. 연구팀은 이번 연구에서 사용된 자료가 아프리카 국가들과 인도, 중동 국가들의 데이터가 다른 대륙 국가보다 부족한 부분이 있다고 밝혔다 ... ...
- 미 주도 유인 달탐사 '아르테미스' 참여 굳힌 한국…'신 우주질서 한복판으로' 2021.05.31
- 징비(LUSEM) 등을 개발중이다. 다만 아직 이들을 달에 보낼지는 아직 확정되지 않았다. 실제 아르테미스 프로그램에서는 NASA와의 실무 협의를 통한 ‘루나 게이트웨이’ 참여를 타진할 가능성은 열려 있다. 이창윤 과학기술정보통신부 거대공공연구정책관은 “아직 한국이 구체적으로 무엇을 ... ...
- [박진영의 사회심리학]그때로 돌아가도 후회할 선택을 할 가능성이 높다 2021.05.29
- 아슬아슬하게 피할 수 있었던 나쁜 일들 못지 않게, 내가 눈치채지 못하고 있었을 뿐 실제로 아슬아슬하게 피한 불운이나 아슬아슬하게 겪은 행운들이 훨씬 더 많을 수 있다는 것이다. 꼬리뼈를 다친 슬픔과 억울함을 토로했더니 나의 지혜로운 친구는 내게 “너의 평소 행실을 고려하면 분명 ... ...
- [프리미엄 리포트] 하늘이 일상으로 들어오다 에어택시과학동아 2021.05.29
- 라이다(LiDAR)로 수집한 자료를 활용해 잠재적인 버티포트 후보지를 뽑고 26만 6734회의 실제 통행을 적용해봤다. 그 결과 버티포드 수가 늘수록, 환승 시간이 줄어들수록 이용률이 높아지는 것으로 나타났다. UAM 이용에 가장 큰 영향을 미치는 요인은 가격이었다. 기본요금 10달러인 경우 할증요금을 ... ...
